毕业设计说明书(论文)(范本)(9)

×××∶110kV大新架空送电线路设计

k —— 导线、避累线的安全系数。

设计规程中规定k≥2.5

(2) 架空线的年平均运行应力

在线路设计中，为了保证架空线路长期运行的安全可靠性，除了满足在任何气象条件下，架空线的最低点处的使用应力不能大于许用应力外，还应满足年平均运行应力的要求，防止导线因振动而出现断股和断线。

架空线的年平均运行应力σcp一般取瞬时破坏应力σp的25%，即σcp=25%σp。这是由于架空线的年平均运行应力的上限一般按加防振措施考虑。

2.1.2.3 架空线的比载

架空线的比载是指单位长度和单位截面上导线所承受的机械荷载，其常用单位是N/ m·mm2或MPa/m。作用在架空线路上的荷载有架空线的自重、冰重和架空线所承受的风压，为了清楚的表示这些比载，可采用符号γ

算风速，m/s。

(1) 自重比载γ

1(0,0) x(b,v)表示，其中x=1～7，表示7种不同的比载，b表示计算比载时的覆冰的厚度，mm；v表示计它是架空线自身质量引起的比载，即 9.8G0 10 3 (MPa/m) （2.2） A 1(0,0)

式中 G0 —— 架空线单位长度质量，kg/km；

A —— 架空线的截面积，mm2。

(2) 冰层比载γ2(b,0)

覆冰时的冰重由架空线承受，在计算冰层比载时，假定沿导线全长，覆盖着一层围绕导线呈贺柱状的厚薄均匀的比重为的冰层，冰层比载的计算为

b(d b) 10 3 (MPa/m) （2.3） A 2(b,0) 27.728

式中 b —— 冰层厚度，mm；

d —— 导线的计算直径，mm；

A —— 架空线的截面积。

(3) 垂直总比载γ3(b,0)

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