武汉大学_工程硕士_土木工程概论(江见鲸版)全方位复习备考资料(17)

很详细的归纳总结了武汉大学工程硕士复试科目(江见鲸版土木工程概论)各个章节的知识点,并附有习题及解答,通过本资料的复习,基本可以通过考试,为考试复习所必备资料。

起来的一种城市与城市之间的运输工具。

高速铁路的实现为城市之间的快速交通往来和旅客出行提供了极大方便。

高速铁路线路应能保证列车按规定的最高车速，安全、平稳和不间断地运行。

轨道的平顺性是解决列车提速的至关重要的问题。

高速列车的牵引动力是实现高速行车的重要关键技术之一。

高速铁路的信号与控制系统是高速列车安全、高密度运行的基本保证。

（3）城市轻轨与地下铁道

世界上第一条载客的地下铁道是1863年首先通车的伦敦地铁。

城市轻轨是城市客运有轨交通系统的又一种形式，它与原有的有轨电车交通系统不同。它有较大比例的专用道，大多采用浅埋隧道或高架桥的方式，车辆和通信信号设备也是专门化的，克服了有轨电车运行速度慢，正点率低，噪声大的缺点。它比公共汽车速度快、效率高、省能源、无空气污染等。轻轨比地铁造价低，见效快。

上海也已建成我国第一条城市轻轨系统，即明珠线。

①城市轻轨和地下铁道一般具有如下特点：

a线路多经过居民区，对噪声和振动的控制较严，除了对车辆结构采取减震措施及修筑声障屏外，对轨道结构也要求采取相应的措施。

b行车密度大，运营时间长，留给轨道的作业时间短，因而须采用高质量的轨道部件。一般用混凝土道床等维修量小的轨道结构。

c一般采用直流电机牵引，以轨道作为供电回路。

d曲线段占的比例大，曲线半径比常规铁路小的多。

（4）磁悬浮铁路

磁悬浮铁路上运行的列车，是利用电磁系统产生的吸引力和排斥力将车辆托起，使整个列车悬浮在铁路上，利用电磁力进行导向，并利用直流电机将电能直接转换成推进力来推动列车前进。

与传统铁路相比，磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力，线路垂直荷载小，适于高速运行。该系统采用一系列先进的高技术，使得列车速度高达500km／h以上；目前最高试验速度为552 km／h。

由于无机械振动和噪声，无废气排出和污染，有利于环境保护，能充分利用能源，从而获得高的运输效率。列车运行平稳，也能提高旅客的舒适性。磁悬浮列车由于没有钢轨、车轮、接触导线等摩擦部件，可以省去大量的维修工作和维修费用。另外磁悬浮列车可以实现全盘自动化控制，因此磁悬浮铁路将成为未来最具竞争力的一种交通工具。

3、 飞机场工程

美国莱特兄弟制造双翼飞机，1903年12月17日在北卡罗莱纳州的基蒂霍克附近飞行了36.38m，这是人类首次的飞机飞行。我国飞行家冯如在美国自制飞机，1909年9月21日试飞成功，这是中国人首次驾驶飞机上天。

（1）机场规划

①民航运输机与机场

a民航运输机概况

民航运输机有主线运输机（载客量>100人，航程>3000km的大型运输机）和支线运输机（载客量<100人，航程为200~400km的中心城市与小城市之间及小城市之间的运输机）。

b民航机场概况

机场向大型化和现代化迈进的主要特点为：

?飞行区不断扩大和完善，可以保证运输机在各种气象条件下都能安全起飞、着陆。

?航站楼日益增大和现代化，可以保证大量旅客迅速出入。

?机场设施日益完善，机场内有宾馆、餐厅、邮局、银行、各种商店，旅客在机场内就像在城市一样方便。

?机场距城市有一定距离，有先进的客运手段与城市联系。

②民航机场分类与组成

a机场分类为：国际机场、干线机场、支线机场

b民航机场主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、辅助设施、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。

（2）跑道方案

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