县路政大队年度工作总结及2024工作规划(2)

　　二、存在的主要问题

　　（一）执法人员严重不足。随着我县公路里程的增加，路政管理要求的更细更高，我队工作任务越来越繁重。因执法工作压力大，待遇相对低，年轻人成长空间小，觉得没有奔头，纷纷跳槽，人员流失本就十分严重。而近年来，因面临综合执法改革，我队执法人员更是只出不进，近三年未能招录一人。目前，我队核定编制xx名，现在岗人员仅xx名，缺额高达一半以上，执法人员严重不足，已严重影响我队工作的正常开展。

　　（二）公路安全隐患突出。全面实施《公路货运车辆超限超载认定标准》后，超限超载治理更加严格，部分驾驶员经常在夜间、周末等时段违法超限运输。尤其是当前汉巴南铁路仪陇段建设热火朝天，每天经Gxxx公路运输的弃土上万方、混凝土上千方，车辆违法超限超限超载运输现象十分突出。同时，公路沿线群众因生产生活需要拆除公路护栏、在公路打场晒粮、堆物作业、增设道口等行为时有发生，安全隐患较为突出。据不完全统计，仅Gxxx马鞍至银山段，擅自增设平交道口的情况，就多达xxxx多处。我队虽加强监管、重点盯防、努力整治，但只是杯水车薪。

　　三、20xx年工作打算

　　（一）继续加强公路建控区管理。严格查处在建控区内乱搭乱建、乱堆乱放等违法行为，确保Gxxx、Gxxx、Sxxx等重点干线公路、旅游线路（含通道）沿线房屋整齐美观；积极建议自规、住建等部门及乡镇把好建房选址和用地审批关，对公路沿线新建房屋进行统一规划，保证公路沿线路容整洁、风貌协调。

　　（二）继续深化路警联合治超。依托Sxxx金城站、Gxxx新政站开展联合执法，实现对货运车辆检测、卸载、处罚、记分等流程“一站式”服务；联合公安部门严肃处理冲站逃逸、拒检、聚众闹事等恶性暴力抗法行为；对于未设置超限检测站的普通公路，积极开展路警联合流动执法，巩固超限超载治理成果。

　　（三）启动Sxxx金城站迁建工作。20xx年，正式启动Sxxx超限检测站站点的迁建工作并在“十四五”期间建成投入使用，以确保我县超限治理工作形势持续稳定。

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