农村公路养护工手册

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第一篇 路基养护篇

一、路基概述

路基是公路的重要组成部分，是路面的基础，是按照路线位置和一定的技术要求修筑在地基上，作为路面基础的带状构造物。它与路面共同承担车辆的荷载通过自身的扩散用后，传递到地基中去，以减少车辆荷载对地基的要求。因此路基自身的强度和稳定性直接制约着公路路面的平整度和强度，影响公路的使用寿命。路基具体由路肩、边坡、排水系统（边沟等）、挡土墙（路堤）、防护墙（路堑）等部分组成。 二、路 肩

公路路面两侧路基边缘内未铺筑路面的地带，其作用是保护公路路面边缘。分硬路肩和土路肩两种，农村公路由于技术等级相对较低，一般都为土路肩。 路肩表面平整坚硬，无高低起伏、坑洼不平现象，无车轮碾压痕迹；与路面接茬平顺，有一定横坡度能较好地满足路面排水要求；方便行人和车辆交会且保障停靠安全。

三、养护方法及内容

对于土路肩，当横坡过大时，用良好的砂性土填补、压实、植草；当横坡过小时，应铲削整修至规定坡度，草高不过半尺，无坑凹积水，使水流畅通。 路肩边缘被流水冲缺，或牲畜踩蹋、或车轮碾压形缺口，应及时修补，必要时也可用片石或水泥混凝土预制块铺砌（或现浇）路肩边缘带。 路肩上严禁种植农作物和堆放任何杂物，植草应及时修剪。

第二篇 路面日常养护

一、沥青路面的日常养护

（1）掌握修建历史和有关技术资料，建立养护挡案。

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（2） 坚持全面养护，对路面、路基、边沟、边坡构造物及附属设备要经常养护，不可单纯注意路面。

（3） 经常保持路面表面清洁干净，及时扫除路面上的尘土、泥污等杂物，应特别注意消除石块、硬物等。

（4） 对各种病害，要做好观察记录，注意发现病害的苗头，认真分析产生原因，力争消灭病害于萌芽之中，对出现的病害，要及时做针对性的修复，以免扩展，造成“小洞不补，大洞吃苦”。

（5）适宜进行养护。针对不同季节，采取不同的养护方法：

（6）在旱季，因晴天多，雨水少，宜开挖路槽，处理病害，并注意在雨季到来之前，封补面层裂缝，同时要抓紧时间，备好养护材料。

（7）在雨季，应以整治路肩排水导流为主，路肩不要高出路面，并保持稍大于路面的横坡度，以利于路面及时排水。注意整治排水系统，清理边沟、截水沟等使之保持畅通。

（8）在热季，因气温高，养护工作的重点是适时地处理泛油、拥包、波浪等病害，以及进行中修等工作。

（9）在冬季，因气温低，时有雪雨，影响路面正常使用，必须加强养护，应及时扫除路面积雪及冰块，有条件的，可使用机动扫雪车，效果更好；纵坡较大路段，应撒砂防滑，应尽可能采用热拌热铺混合料修补坑槽，并用细砂填缝，也可暂时用碎石加粘土拌和修补坑洞，待温度适合时，再调换沥青混合料修补。 （10）绿化对油路的寿命和使用质量，具有积极作用，应利用有利季节做好育苗、栽培和维护行道树的工作。 二、水泥混凝土路面的养护

（1）经常清扫里面上的污染、杂物，特别对带到路面上的小石块要及时清除，避免车辆行使损坏面层。在水泥混凝土路面和其他粒料路面连接的地方及路肩未加固的路段上，更容易把土、砂、石块带到路面上，应经常保持路面的清洁。 （2）冬季降雪时，应注意把路面和路肩上的积雪及时清除，特别是在融雪期间，更应注意把雪水和薄冰清除干净，防止水分渗进基层和造成滑车现象。 （3）路面伸缩缝里的填缝料，如发生脱落和有孔洞或缝隙时，应及时用沥青或

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其他填缝料填补，防止泥土和砂石挤进去，影响路面板块的正常伸缩。

第三篇 桥涵养护篇

一、拱桥的养护 ? 养护方法及内容

? 如发现拱圈有变形，侧墙与拱脱开，应查明原因，进行修复和加固。 ? 拱桥出现裂缝无论纵向或横向均应在各裂缝处设立标尺，进行监控观测，及时掌握裂缝的发展趋势。并对墩台垂直沉洚与水平位移以及拱板沉洚相应进行观测作出记录。纵向裂缝如仅产生在连拱脚上部一定范围，观测又无大的发展，只需砂浆填补即可。如裂缝过长，监测又有较大发展，应组织人员专门检查处理。

? 横向裂缝一般为拱圈下沉引起的，多数是墩台有所变动，使拱脚产生水平位移所致横向裂缝出现的位置，在拱顶下边缘，拱脚上边缘较多，如果裂入拱圈深度较厚时，就有可能导致因拱圈局部受压太大，裂缝顶面拱圈被剪成片状剥落而损坏。应专门检查研究处理。

? 拱上侧墙与拱圈脱开，如拱圈受力没有大的问题，可以用水泥砂浆把裂缝填塞，并在适当距离将侧墙分段设直缝处理。

? 腹拱的墙脚裂缝，多数是在小拱施工过程中形成，如无大的变动，可用水泥砂浆塞满。

二、涵洞养护、维修与加固 ? 养护方法及内容

? 涵洞养护的要求是：涵顶保持平整、不跳车，洞内排水畅通。保持洞身、涵底、进出水口、护坡完好。

? 涵洞常见的问题有：地基软土，涵基不均匀下沉，并致使涵基、涵墙、盖板裂开，有的涵洞中间下沉多，积水排不出，有的因砌筑质量差，砂浆填塞不实，砂浆标号低造成涵墙破裂、鼓胀等现象，有的因进出水口缺少导流或者设置不当，或者洞身排水面积水不够，造成水流冲坏、冲毁等。

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? 涵洞应定期进行检查，按照涵洞损坏情况和产生原因，可分别采取以下修复和加固方法：

? 因地基软土引起涵基下沉，中间多，两端少，积水排不出，如中间低的部分填平后排水面积还够，则可用浆砌片或混凝土填平，如沉降差过大，过水面积不够，除补平涵底外，还应作加高涵墙处理。有关涵墙、盖板裂缝应按圬工砌体及钢筋混凝土裂缝常规处理方法进行修复。

? 当涵洞的墙身高需要开挖路基时，应维持通车，并设立好安全标志、护栏。路基开挖应做到涵身两边等高进行，在拆开涵洞盖板前，应在盖板下，每隔1米左右，与对面涵墙设一道平撑，防止不均匀土压力损坏涵墙。

? 因砌筑质量差造成砌体有空洞，应用压浆的方法用砂浆灌实，裂缝补好，鼓胀部分适当凿平或拆除补砌平顺，在拆卸面墙石块时，应分次小块循环进行，并在涵内进行撑围。

? 因导流缺少或不当造成进出口冲坏应加建或修善好导流与防冲设施。并浆砌块、片石铺底，卧砌未端应设置混凝土或浆砌块片石抑水墙，流速特别大的涵洞，应在水口加建缓流设施，如消力池等。

第四篇 农村公路防洪、防冰和防雪

一、公路防洪、防冰和防雪的意义和目的

? 为保持公路的的使用，保证交通运输通畅，必须采取行之有效的措施，防止洪水、冰雪等自然灾害造成公路被损坏。

? 农村公路的防洪、防冰和防雪应遵循“预防为主、防治结合”的方针。根据公路沿线的水文地质条件、季节特点、公路实际情况，认真检查分析路段、桥涵、排水设施的抗灾能力，制定必要的预防措施和抢险预案，在水毁、冰冻、雪阻易发生路段事先贮备必要的抢险材料和设备，一旦发生毁阻，能及时进行抢修。 二、水毁的防治和抢险 ? 防治措施

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? 为预防和减轻洪水对公路的损害，在日常养护管理中除做好雨季、汛期和特殊候时期的公路巡查和专项检查外，还应根据检查结果，按照“清、固、拦、疏”的水毁防治原则对公路排水设施，进行必要的防治措施：

? 清：清理公路的边沟、排水沟、涵洞等排水设施，以恢复和保障公路排水设施的正常运行。

? 固：加固挡墙、桥涵、路基边坡等公路附属设施，以提高公路设施自身的抗洪能力。

? 拦：采取一定的工程措施在易经常遭受洪水路段设施必要的拦截设施，预防暴雨时洪水冲毁公路路基、路面。

? 疏：对河道中可能影响洪水排泄的植被、弧石进行疏理、清除，预防河道上游漂浮物、淤塞物的急剧下冲，撞击桥梁墩台，淤塞涵洞。对已经知道不满足洪水排放的涵洞进行扩建。清理和疏导各种排水系统，保持排水畅通和具备一定的泄洪能力。

? 另外还应储备石料、沙袋、原木和锄头、铁锹、扁担等防护抢险材料和工具，排涝水泵、电机等防洪设备。

? 要与当地气象、水文部门取得联系，及时收集气象信息和雨水情况预报资料，掌握洪水动态。 ? 汛期抢险

? 汛期要准备必须的抢险物资和设备，认真落实防汛抢险责任制和抢险预案，做到责任到人，措施到位，力争将水毁损失降到最低。

? 汛期对抗洪能力不足的桥梁，应有专人负责观察，发现险情及时进行抢护。 ? 当洪水对公路及其附属设施造成破坏时，应及时设置必要的警示标志，采取应急措施，进行紧急抢修，避免或缩短阻车时间。灾后做好水毁工程的修复工作。

三、防冰和防雪

? 农村公路冰雪的防治主要是加强冬季道路排水，防止路基、路面和边沟积水结冰，影响车辆正常通行，一旦路面结冰、积雪形成冰层，应及时清除。 ? 防治措施

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