4.卸尘后应关好蝶阀。
5.平时应勤观察设备的运行情况，如磨腔是否漏料、喷料;主机震动是否正常;若发现问题应及时通知机修人员维修处理。
6.应勤于观察1号口下料是否正常，确保下料不受阻碍。
7.发现问题应及时处理好与调机工和机修工的协调工作。
1.开机后，应勤于观察电气柜上仪表显示的数据是否正常，如主机电流、叶轮频率。当主机电流大于额定电流时，说明下料量过多，应先关闭给料机，当电流显示正常时再打开给料机。
2.及时镜检，当开机10分钟之后对每台机取样镜检，若粒度范围不合格时，应适当调整一级、二级叶轮的频率。当d3过大时，应升一级叶轮频率，当d94过大时应升二级叶轮频率。
3.勤于记录所管理的每台设备叶轮的转速和频率，掌握每台设备的特性，以作为调机的依据。
4.勤观察所管理设备的运行情况，确保正常工作。
5.交班前，应对管理的设备本班所生产的产量统计准确，正确计算出每台设备的正品率、gcw7-0的比例、gcw3.5的比例，做好交班记录。
1、不出粉或出粉少产量低。
原因：(1)锁粉器未调整好，密封不严，造成粉倒吸
(2)铲刀磨损大物料铲不起
排除方法：
(1)检查和调整好锁粉器密封，发现漏气处应堵住
(2)更换新铲刀
2、成品粉子过粗，或过细。
原因：(1) 分析机叶片磨损严重，不起分级作用。
(2)风机风量不适当
排除方法：
更换叶片并适当关小风机风量能解决堵住。
过细应提高进口风量。
3、主机电流上升，机温上升，风机电流下降。
原因:给料过量，风道被粉料堵塞，管道排气不畅排除方法：减少进料量，清除风道积粉。
4、主机噪音大并有较大并有较大振动。
原因：
(1) 进料量小或主机与传动装置不同心，两联轴器间无间隙，地脚螺栓松动。
(2)料硬冲击大，或无料层。
(3)磨辊磨坏使圆变形严重。
排除方法：
(1)调整给料量，找正同轴度，调整两联轴器中间的间隙。
(2)减小进料粒度。
(3)更换磨辊、磨环。
1.在落地料中发现有很多螺丝帽、螺丝杆、弹簧垫片，这样容易使磨辊磨损过快、主机震动大、严重时会出现闷机现象。
个人建议：把落地料中的杂物捡出，确保干净后再投入料仓。 避免不必要的事故发生。
2.袋子浪费严重，每次接班后，我发现前一班剩余的袋子还有很多，这样既容易使袋子浪费流失，又使现场凌乱、不易整理。
个人建议：统计每个白班、夜班大概一台机gcw7-0、gcw3.5分别需要几条袋子，然后套袋子时做到心中有数。这样既节省了套袋的时间又节省了资源。
自入厂以来，我很荣幸有了学习显微镜测量、检测产品粒度的机会。所以我很珍惜这个机会，投入了全部的精力。在自己的努力和师傅们的热心教导下，我掌握了一些镜检知识。但有很多地方不够成熟，需要学习的内容还有很多。如果还有机会的话，我依然会继续用心提升自己用显微镜测量产品粒度的水平，使自己的技能熟练化、精密化。同时，我要用心学习领导们的办事能力和管理能力，平时阅读相关书籍，不断的提升自己的综合素质。
我一定要通过自己的学习和不断进取，掌握扎实的技能，绝不辜负公司领导对我的期望和培养，成为一个用真才实学为公司创造效益的易成人。
十一月份是一个紧张忙碌且充实的一月，经过这个月的磨练，让我切身体会到作好一名幼师需要付出艰辛的劳动，同时也感受到了作为幼师的快乐和满足。
本月的主题是《拜访大树》，在进行这个课程单元中，我们希望提供还在去亲近树·认识树·甚至爱上树的机会。我们将尽其力让幼儿去看到·听到·闻到·摸到不太种类，不同环境的树。让孩子和树有从相处的时间让孩子用他们的好奇心瑜敏锐的观察力去发现树的种种样貌与内涵。总之，不仅让幼儿去探索自然环境中的树。而且让他们喜欢以艺术行的去表达对树的认识，真正地去和树做朋友。在英语课程学习的进展来看，大多数幼儿能够接受，但在数学方面中，发现部分新生基础薄弱，所以在这方面还需加强。
通过我们教师和保育员的共同合作，在一日常规方面，幼儿有了明显进步，由于我们班的幼儿在一日常规中存在明显的问题，我们特别注重这方面，洗手·吃饭·午睡·坐姿·排队在一日常规里占了很大的比重，因此我不断的强化这些，这个月通过我们不断的矫正，有了很大的改善。在这些常规方面，我们经常使用鼓励的语气与表扬的语气去使他们取得了不错的成绩，使一些在这些方面都有了很大的进步。但在喝水方面有时还是打撒水的问题出现。下个月继续纠正。
做好安全工作计划及总结，对幼儿进行安全防范教育是至关重要，从身边的每件小事着手，结合幼儿自身的生活经验和安全教育周的各项活动，有目的有步骤地开展有利于幼儿的各种活动，时刻提醒幼儿意外就在身边，通过以点带面的方法，提高幼儿的安全意识，让幼儿学会了一些必要的保护措施，知道简单的身体保护方法，尽量避免事故的发生。使幼儿意识到要玩的开心，但更要玩的安全，在一定程度上也提升了整个班风班貌。
当我们融入孩子们的生活和活动中时，我们理解了孩子们的情感，我们领略了他们丰富多彩的内心世界，我们接受了他们新鲜而富有创意的想法。我们的世界就是这些孩子，就这么简单，也因为简单才有了许多快乐，你信吗？简单就是快乐今后，我们将再接再厉发扬成绩，更好的工作，信心百倍的迎接下的挑战，使我们的工作更上一层楼，同时使我们的孩子得到更好的发展。
回顾过去一个月的工作，所有输煤系统人员积极配合完成甲方下达的各项生产任务、新入职的员工已经可以胜任输煤系统的岗位，并且顺利完成了厂部下达的各项生产任务。但同时在工作过程中也反映出一些工作中的小瑕疵，输煤部门在保持现有的工作状态下，争取在下个月的工作中再有突破，为此我将6月份的工作情况做如下汇报：
针对我系统所属设备裸露的传动部分多，给我系统工作人员的人身和设备安全造成威胁的现状，我系统及时制定了专业的防止人身事故和设备误操作等相关措施和规定，并进行了布置和实施，期间由我公司的安全工程师就输煤皮带的安全生产进行了统一认真的培训学习。
截至6月底，我系统未发生人身伤害事故。由于现场的除尘器在上月的改造中除尘效果已经有了明显的好转，但由于煤中含水量太低的缘故，我系统还需将除尘设备的清理、维护和改进，进一步的完善，期望能从根本上解决现场卫生维护困难和日常清扫吃力的情况。
（1）、针对输煤皮带下料口使用的时间过长，大部分的下料口已经磨穿，我系统派人认真核对漏煤点，及时的与保运部门联系并积极的配合保运检修人员维护输煤皮带下料口，确保输煤系统的保质、保量、安全、卫生的正常工作。我系统进行各设备减速机、滚筒持表检查及分包机制的工作任务已经进入正轨，各班组认真执行，工作开展的非常顺利。
（2）、积极响应厂部下达工作任务。以安全输送煤量113134吨。
输煤系统通过技术讲课和现场实际操作等形式，使运行人员熟练了设备系统和运行性能，掌握了设备操作和事故处理等基本技能。充分利用学习时间，进行现场实地指导学习，每月进行全员考试，理论联系实际，进行试题的安排，及时制定培训计划，并督促全员的学习积极性。全月完成技术讲课及考试 1次，现场培训 3次，安全教育2次。
输煤运行设备已经使用两年有余，有部分设备部件已经老化或者在使用的过程中正常损坏，需要运行人员时刻警惕。
（1）稳定员工队伍，让员工安心于输煤运行工作。（2）能给员工创造一个好的工作环境。进一步完善各项规章制度，严格规章制度的执行情况，把安全管理、安全监督放在各项工作的首位。
（1）加强员工的安全教育，确保设备人身安全。在6月份安全生产的基础上认真开展好厂部和安环部门布置的各项安全生产活动及生产任务。
（2）加强员工的技术培训，提高实际操作能力，坚决杜绝由于人员误操作而造成的重大设备损坏事故。（3）完善各项管理及考核制度，继续做好气化、锅炉上煤及设备巡检工作，确保机组的安全稳定运行。（4）认真执行持表检查制度，争取做到有隐患能及时发现，发现隐患能及时处理。
总之，经过一个月的工作努力，顺利完成了厂部下达的各项生产任务，总结了自己工作中的不足，也积累了不少工作经验，争取在下一个月把各项工作完成的更好。
输煤运行系统
20xx年 6月26 日
岁月如梭，光阴似箭，转眼间一个月又过去了。20xx年是不平凡的一个月，也是中心改革的重要一个月，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一个月。
对我个人来讲，这一个月意义深刻!刚刚过去的一个月里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
1、以高度的责任感主动做好本职工作
一个月来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。
除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“军事化”标准严格要求自我
一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。
中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一个月来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一个月里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!
5、认清自我，找出差距。在这一个月的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
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