(4)综合缺陷及设备劣化趋势综合分析本周脱硫发生缺陷6条，输煤10条，化学2条，除尘除灰9本周6条缺陷未处理完成，其中4条正在处理，2条待停机消缺。缺陷主要集中在输煤和除尘除灰缺陷。输煤系统缺陷主要为输煤系统易磨易损部件的磨损引起，系正常一般缺陷，现均已更换处理，输煤系统运行正常;除尘除灰系统缺陷主要为输灰管线阀门卡涩和1号电除尘振打及下料阀泄漏缺陷，管道输送介质为干灰且部分阀门使用、操作频率低易引起阀门卡涩，部分阀门动作频繁造成内漏阀门较多，已达到大修更换年限，计划大修时进行更换。渣仓内部吸水板堵塞严重，导致1号渣仓放渣门漏水严重，需停机对堵塞进行清理。1电除尘二室一阳极振打内部卡涩，无法投入，需停机后对其进行检查处理。脱硫系统虽仍处于调试阶段，易因管道、阀门堵塞而导致现场漏浆，但调试效果显著，脱硫工艺日益完善，缺陷有下降趋势。且针对故障频发的重要设备，加强了设备巡检，保证了设备的正常运行。化学系统缺陷为一般性的管道、阀门垫子漏水，系统运行正常。
(5)热工缺陷及设备劣化趋势综合分析热工专业本周共发生缺陷8条，其中一般缺陷6条，七漏缺陷2条，较上周上升1号机电除尘气动门气源管路出现pu管断裂现象，经排查，其他气动门气源pu管均有老化现象，原计划改造为不锈钢管，未批复，现计划提报pu管，全部更换，并形成定期工作，一年更换一次。由于2号机再热器喷水减温调门故障，无法使用调门调节，现利用电动门进行调节，电动门一开即导致中间抽头管道剧烈颤动，即引起负荷波动，又造成中间抽头电动门内部板卡震坏或振松，2a给水泵系统缺陷呈上升趋势。脱硫缺陷呈下降趋势，脱硫副产品废水罐液位计因介质泡沫很容易污染超声波探头造成液位不准，脱硫吸收塔液位计极易出现浆液堵塞液位计造成保护误动，现正研究可行办法;本周总体缺陷呈下降趋势，热工加强缺陷管理，加强设备巡检质量，对部分设备巡检能发现而未发现造成的缺陷进行考核，加强定期工作管理，加强设备运行健康状况分析，加强检修工艺，对人为造成的重复缺陷严格进行考核。
(6)继保缺陷及设备劣化趋势综合分析本周共发生1条三类缺陷，2号卸煤变开关hb028综合保护装臵显示屏无显示，因保护装臵长期运行，cpu板件内部出现故障导致显示屏无显示，已进行更换。保护专业针对此问题已订购各类型保护装臵备件并加强巡检，一旦发现问题立即予以更换。
各专业周缺陷趋势图如下:周专业缺陷趋势图
4、重要缺陷处理情况及分析号高加安全阀漏水严重，安全阀漏水严重。经细致检查有两个原因:号高加放水门内漏通过有压放水母管反汽至安全阀排大气管的放水管内，使造成安全阀排气管内积水无法流到有压放水母2)炉侧辅汽联箱放水门内漏，此放水门放水接至安全阀排大气管内，造成安全阀排大气管积水。
以上两原因共同导致1号高加安全阀排气管内积水，导致其漏水严重。汽机专业及时处理以上两个缺陷后，安全阀不再漏水。日所测含水量为145mg/l。经过滤油后4日所测含水量为78mg/l合格。在3月28日至4日之间，1c给水泵加了一次润滑油(一桶半)，发电部做了一次定期工作。
分析含水量超标的可能原因:
1)密封水连续缓慢进入润滑油中;
2)29日所加润滑油中含有少量水分;
3)30日发电部定期工作时润滑油主油泵开启，把油箱内底部积水带入润滑油。措施方案如下:1)加强给水泵滤油工作;
2)润滑油含水量合格后，连续监测润滑油含水量变化，观察含水量变化趋势以确定其含水量超标原因。
3)根据油中含水量变化情分析并作出下一步计划。
(3)本周制粉系统专项治理工作主要开展以下内容:2号炉1c、1b、2a、2e磨煤机排渣一次门漏风严重。处理情况:323日重新更换了盘根，观察一周未再发生漏风。
(4)本周锅炉专业组织召开定排池专项治理。本周锅炉专业开展定排池专项治理调查。
1)针对1、2号锅炉定排池内部蒸汽外漏问题现场调查，基本确定插入定排池内的根管路分别为空预器蒸汽吹灰疏水材质为碳钢32管道(蒸汽压力3mpa)、本体蒸汽吹灰疏水碳钢25管道(蒸汽压根碳钢25(蒸汽压力2.5mpa)，锅炉疏水母管材质为碳钢65管，无压力;经就地检查，空预器蒸汽吹灰疏水门(dn25pn25电动截止阀)和个本体蒸汽吹灰疏水门(dn25pn32电动截止阀)内漏。号炉直插入定排水池内管路为:暖风器疏水管路材质碳钢65(疏水压力2.5mpa)、本体吹灰器管路材质为碳钢25(蒸汽压力1.65mpa)与空预器吹灰器管路材质为25(蒸汽压力1.65mp。高温取样架排污管材质为碳钢管路59(蒸汽压力1.5mpa)。
3)下周准备制作加强管座，购买管路。设计系统整改方案。号机2a给水泵中间抽头电动门指示信号灯异常，立即开票检查，发现由于再热器喷水减温调门故障，无法使用调门调节，现利用电动门进行调节，电动门一开即导致中间抽头管道剧烈颤动，即引起负荷波动，又造成中间抽头电动门内部板卡震10号机电除尘气动门气源管路出现pu管断裂现象，经排查，其他气动门气源pu管均有老化现象，原计划改造为不锈钢管，未批复，现计划报pu管，全部更换，并形成定期工作，一年更换一次。
号机2a给水泵转速出现跳变，经检查信号电缆电源电缆正常、电源供电无波动、二次表正常工作，申请停运2a给水泵，检查探头安装正确，更换给水泵转速探头，经多日观察，无跳变现象。向振动波动一次，经检查前臵器端子排出现氧化造成接触不良，对端子排进行除氧化层处理，已处理号机低压缸排汽温度测点进行检查，温度元件校验正常，测点插深相同，偏差3度，并通知机务专业检查。(10)1号机组磨煤机入口风量偏低，经电科院标定并给出系数，4号炉1a、1b、1c、1d、1e五台磨煤机入口一次风流量系数进行修改。
二、检修管理
本周设备部定期工作计划完成61项，实际完成61项。本周设备部技术监控定期工作计划完成12项，实际完成12定期工作技术监控专业计划完成计划完成汽机锅炉2525综合1515合计616112122、点检发现重要问题及防范措施号机12.6米部分eh油管道与地面网格板存在碰磨现象，点检已于4日安排检修人员在eh油管道穿网格板处绑扎胶垫进行隔离，避免了eh油管道因碰磨破裂导致的不安全事件的发生，保证了机组安全稳定的运行。日，点检员巡查发现2号机2a开式泵自由端轴承有异音，经分析为轴承润滑脂过少所致，加油后异常消失，同时对其它水泵进行了加油工作。日，点检员在巡查时发现2b给水泵自由端密封水进水管活结呲水，立即安排检修人员进行紧固，保证了给水泵的正常运行，增强了机组运行的安全性。安全管理1、安全学习情况
(1)组织各专业学习了1号机组a级检修安全管理规定，对总则、组织机构、安全管理要求、危险因素防控管理要求等有了进一步认识。
(2)对临时电源管理规定内容学习，对电源箱进行检查，并完成自查及发现问题整改。
(3)组织各专业学习了中国大唐集团公司“三讲一落实”活动管理办法，对班组三讲一落实活动认真开展，对班组活动记录按要求认真执行。122、安全监督情况号炉磨煤机负压吸尘系统近期抽吸能力突然下降，排渣时扬尘外逸，现场文明生产变差。项目部锅炉专业与设备部积极配合，排查原因，最终确定原因为母管堵塞。项目部锅炉专业立即组织人员，克服管段长、位臵险、不易排查的困难，逐段开口确认了堵塞管段，并加装隔离门、冲洗水和放水管路，将管道内泥煤全部冲洗干净，剩余无法冲走的较大石子则靠手工全部清出，通过此次抢修与改造，消除了负压吸尘管路的设计缺陷，恢复了负压吸尘系统的正常运行，消除了排渣过程中的粉尘污染。特嘉奖大唐山东电力检修运营有限公司鲁北项目部锅炉专业500
(2)20xx年03月26号脱硫3台浆液循环泵电机故障停运。
项目部电气专业经过2天日夜连续抢修，于20xx年03月28日凌晨3点完成2a、2b浆液循环泵电机抢修工作并就位恢复，一次试运成功，恢复号脱硫系统正常运行。特嘉奖项目部电气专业500元，希望项目部鼓足干劲，再接再厉，以饱满的工作热情和高昂的精神面貌，全力以赴完成好各项工作任务。
一、工作概述
主要是根据上级部门或主管的指令对物流组装进行组织、安排、管理，以达到按时、按点的完成相关的工作任务。
二、本月工作内容
保质保量的完成上级安排的组装、发货任务。
三、本月存在的问题
由于所辖的工作区域广阔并不具备独立性导致‘5s’管理困难。非本岗位职责的问题比较头疼：smc各种板材的生产供应问题、smc模具保管生产问题、仓库物资供应问题、smc框架设计问题等等搞得我管也不是，说也不是，真是左右为难。
四、本月工作心得
管理业务水平有待提高，要戒急戒燥，学会忍耐，不要得罪他人，做好自己的分内之事，学会眼不见心不烦，嘴不多，脚不闲，保持跟同事和睦相处。学会等待，时间不是我一个人的，是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的。整个生产流程缺少信息整合和统筹安排，导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标。求数量而没有真正的控制生产环节的控制点，生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序——问题的沉积、返工、推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话，组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性。生产制造企业的生产产品的多样性和单一性，分散性等决定现场管理计划的变动性。管理人员的决断性和果断性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花钱清理来不是让你来制造问题的而是来解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌：“有什么意见就去找老总，这是老总下的指令。”结果上道工序的生产问题都没有解决，而要下道工序完成生产任务，而且用“老总”来实现自己无能的“雄心”。没有调查，就不要下指令。有本事将自己的生产和计划搞好，不要让我们做一些返工的工作。
五、本月建议
1、 计划的实施控制必须加强，生产产品与所需物料必须核实。生产管理和协调者加强对定单所需物料的正确认识，提高协调的针对性和可靠性。
2、 注意减少不必要的加班和组织浪费。
3、 生产协调不是看生产者表面的现象而是看生产工作的实际内容和效果，分清重要紧急，重要不紧急，次要紧急，不重要紧急、不重要不紧急的生产先后顺序，成套性生产和生产计划的灵活性以及现场管理的核实性。
4、 熟悉工序管理的基本原则：生产的配套性和时间性，物资供应配送的时间性。
六、8月份工作计划
1、 针对上月存在的问题加强自身的业务学习。努力提高自己的综合素质。
2、 按上级的工作指令尽职尽责的组织好物流组装的工作事宜，保质保量的完成上级安排的工作任务。
3、 按定单和生产计划调整和组织其他临时性工作。
4、 努力做好“5s”的日常工作。
5、 加强与同事之间的团结合作。
回顾十月的工作，我主要作了以下几个方面。
一、工作情况
(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多月的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
(三)岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。
二、业务方面
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全月安全行车无事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
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