根据阀门检修今年公称直径在50以上的需要修复,同时催化分厂4套装置修复的阀门数量大,品种多,容易混淆的特点,今年分厂采取了对检修的阀门挂牌,标明所在装置、位置、规格,同时上计算机并打印成表格,在检修中安排检修单位提早将所需的阀门按照从大到小,重要到一般的原则拆卸。分批次交到修复单位,在修复过程中、为确保修复质量,分厂安排一个负责、认真的员工到现场盯着,每天很早就骑车从铁西到大东区,花在路上的时间在4—5小时,又很晚的回到家。对鉴定报废的阀门立即反馈信息分厂马上安排报计划采购,确保阀门检修的顺利完成,
针对历年来检修资料繁多,查阅、保存极为不便的缺点,催化分厂将检修资料、材料计划、分门别类整理后录入了微机光盘,达到了查阅、保存方便可靠的目的,将我司的检修资料管理提高到了现代化的管理水平。
计划常规性检修项目19个,完成19个,完成率100%;计划大、小修项目8个,完成8个,完成率100%;计划技改项目7个,完成率100%。
西安咸阳国际机场综合客运枢纽汽车安检维修区项目,位于咸阳机场t3航站楼东侧大巴停车场内,分为车辆检修区,办公区及休息区等功能区域。此次建设包括建筑物配套的给排水、供电、室外工程项目等
建筑结构设计使用年限为50年,建筑工程等级为三级,抗震设防烈度为7度,耐火等级一级,建筑层数一层,高度7.9米,主体采用钢筋混凝土与钢结构,部分金属型钢板屋面,总建筑面积174.4平方米。
建设单位为西部机场集团有限公司机场建设指挥部,设计单位为中国建筑西北设计研究院,勘察单位为中国有色金属工业西安勘察设计研究院,施工单位为国基建设集团有限公司,检测单位为西北综合勘察设计研究院,陕西东龙建设工程监理有限公司实施施工阶段的监理工作。工程自20xx年7月12日开工,施工合同工期100天。
20xx年7月19日,西安咸阳国际机场综合客运枢纽汽车安检维修区工程动工。7月24日,开始灰土挤密桩造孔;9月30日,灰土挤密桩灌注完成;10月13日,灰土挤密桩检测完成;10月14日进行主体施工,11月15日,主体封顶;11月20日钢结构进场,20xx年1月4日钢结构安装完成;20xx年1月6日,土建施工及水电设备安装基本完工,进行施工质量初验;同年1月13日完成单位工程验收。
1、监理范围:本工程施工图纸范围内的施工阶段的监理。
2、监理内容:质量控制、进度控制、投资控制,合同管理、信息管理、安全管理,组织协调。
3、监理目标:
(1)质量目标:达到施工合同约定的合格质量等级。
(2)进度目标:实现施工合同约定的工期目标,即20xx年7月12日至20xx年10月20日,总施工日历天数100天。
(3)投资目标:实现施工合同约定的投资计划,工程造价控制在总投资范围内。
(4)信息及合同目标:监督施工单位认真履行合同协议并督促其完成合同约定的所有条款,做好分包单位资质审查。
(5)安全目标:实现安全生产无事故、零死亡。
(6)组织协调:采取相应组织措施,促使业主与相关参建单位关系协调一致。
4、制定监理工作制度。
(1)监理人员按照职责分工,确保每天一名监理工程师常驻现场,对施工现场每天至少巡检4次(上、下午各2次);对关键工序、关键部位坚持全过程旁站监理。如遇晚上施工,跟班监理。
(2)监理部强化内部管理,严格监理人员出勤制度、节假日值班制度,确保一线作业场地监理力量。
(3)专人负责编制整理监理内业资料。
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