4、强化联合治理,建立起多部门共同管理机制。一是依靠当地党委、政府,积极联络有关职能部门,建立乡、村、交警队和社会力量层层负责、齐抓共管的联动机制。要把交通安全责任逐级分解到乡人民政府和村委会,实行目标管理,以发挥基层政权组织参与交通安全管理的积极作用。对交警部门日常交通安全管理难以顾及的区域,委托当地派出所协助管理;二是有选择性地在农村聘请一批在当地有一定声望、熟悉热爱交通安全管理工作、敢于管理的人士担任义务交通协管员,协助交警部门,从源头上防止农用车违法载人;三是要将乡镇道路交通安全纳入地方政府社会治安综合治理的考评内容。同时,要全面落实政府和有关部门的交通安全责任制和重大交通事故的责任追究制,切实加强对农用车违法载人的监督管理。
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