（4）本站要素反映，气压距平达-6hPa，预示1-2天以后天气有明显变化，一般大风为-7hPa，有强风时可达-8——10hPa左右，最强的寒潮大风，气压距平可达-10hPa以上。刮大风时气压上升较快，一般上升幅度2.5 -3hPa/日，大风较强时气压上升更快，可达十几个hPa以上；由于近地面热低压发展产生扰动或层结不稳定，在17-23时内本站气压出现骤降骤升的情形，在气压上升过程中突然起风。
（5）库车偏北大风由较强的冷空气北翻造成，所以库车大风以偏北风为主，风速也比较大，跟踪服务时可根据风向判断能否达到大风。
（6）大风按地面冷高移动路径可分为西方路径、西北路径、北方路径和超极地路径类。
（7）移动性低槽天气较强，刮风时间长，风力也较大，为持续时间较长的系统性大风；稳定性低槽多为阵性大风，系统性大风天气很少。
1.2 防风对策
加强防风灾职能，提高防风灾意识。将平时防风对策和风时应急措施结合起来。有时大风、沙尘暴天气突然在夜间发生，如果事先不了解天气变化，可能无法预防。所以还应根据天气预报做好大风、沙尘暴的防御工作，以便减少灾害损失和安全事故的发生。
（1）钻井工地防风对策。
①如果发生大风刮倒井架事故，将会严重危害生命及财产安全，所以要从设计上提高井架的抗风能力，保证井架的安全度。在大风季节尤其要注意严格按井架设计要求安装井架、锚墩和绷绳。对于最大风速有可能超过设计标准的井架，在大风季节应增加抗风措施，如加拉绷绳等；
②大风季节，应注意收听气象局发布的大风预报，井队收听到当地气象部门发布的大风警报时，应迅速通知各施工现场采取全面的防风措施；
③合理安排施工，在大风到来之前，不安排下套管、电测、固井等大型施工，以免发生卡套管、固井套管“灌肠”等重大事故，在8级以上大风到来之后的上述施工一般停止，待大风过后再进行作业；
④正在钻井的井队，在遇到8级以上大风时，应停钻，将钻具提离井底25cm或提至技术套管内。对于裸眼井段较长的井，停钻后每隔15分或30分要活动一次钻具，每次下放钻0.5m，当钻具放到井底时，可采用2/3钻具悬重压弯钻杆，防止井下钻具粘附卡钻；
⑤对于已打开的油气层，在出现井涌等特殊情况下，遇有特强大风、强降温不能作业时，以保井下为主，关闭防喷器，观察井口压力变化，待大风过后处理；
⑥风后应对各种设备进行一次全面检查和维护，确认其处于完好状态后方可再进行作业；
⑦大风季节钻机搬迁时极易造成风灾事故，应特别注意防风问题，主要对策有：
6级以上风力应停止起放井架和高空作业，不得吊装列车房、机房保温块等受风面积大的物件，以避免吊车翻车；6级以上大风，应停止整体托运井架作业，并用4台拖拉机对角线绷紧固定井架；安装、整体托运井架中途过夜或暂停时，要拉好4条临时绷绳，用拖拉机作为锚墩，并刹车固定以防止突然起风；
（2）油田输配电线路防风对策：
①严格按防风标准设计施工；
②定期巡查检修输配电线路。
2 暴雨洪水灾害对石油化工企业的安全影响
2.1 库车大到暴雨灾害天气成因和预报指标分析
根据库车历年大到暴雨降水个例分析情况，造成本地大降水天气影响系统主要有两类：一类是中亚槽（涡），另一类为巴尔喀什湖低槽。 （1）中亚槽的形成常是北支槽发展东南下，与原在中亚的弱槽结合而成。地面高压路径大多从北欧东南移至咸海，再从咸海沿45°N东移。另一种是黑海东移的南支槽在东移中得到北支冷空气的补充，而在中亚形成明显的槽。
（2）巴尔喀什湖低槽东南下为阿克苏东部大降水型：巴尔喀什湖低槽是北支锋区上的系统，低槽为东北-西南向，在有冷空气配合低槽东南移过我区时，常造成库、沙、新区域大降水。
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