关于苍南县旅游产业发展情况的调研报告(7)

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生态园、霞关、龙沙等地策划举办,可以对苍南文化旅游节进行整合。

三、旅游线路设计

1、灵活丰富的一日游产品

玉苍山—玉龙湖一日游;石聚堂风景区;渔寮一日游;炎亭—海口景区一日游;碗窑古村一日游;凤阳畲族乡一日游;莒溪大峡谷一日游;蒲壮所城—金乡卫城一日游;温州经济探秘游;五凤生态茶园—马站生态园一日游。

2、强强组合的多日游产品 二日游线

A线 D1:玉苍山风景区 D2:渔寮沙滩 B线 D1:莒溪大峡谷 D2:炎亭—海口景区 C线 D1:五凤茶园—马站生态园 D2:龙港产业考察 三日游线

D1:玉苍山—玉龙湖景区—碗窑古村—石聚堂风景区 D2:龙港产业考察—炎亭沙滩—海口度假区 D3:渔寮沙滩—蒲壮所城—马站生态园 3、区域联动的“浙南线”

加强与文成、泰顺、永嘉、平阳等周边城市知名旅游区的联合,取长补短,面向中远程市场进行捆绑促销。以商贸会展旅游为线,乐清、柳市、鹿城、瑞安、螯江、苍南等地为主要核心的都市旅游带,

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重点开发都市商务会展、娱乐休闲、都市旅游购物和以“温州模式”探密的工业旅游;以瓯越风情、渔韵渔情、自然生态为特色的旅游线路,串连北部灵昆、洞头两岛,中部铜盘岛、北麂列岛,南部南麂列岛的资源环境优势重点建设观光、休闲度假的海上观光度假旅游带。

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第六章 旅游市场开发与形象塑造

一、客源市场定位与预测

1、客源市场定位 (1)国内客源市场定位

一级客源市场(核心市场):温州地区;金丽衢、台州、闽东、闽北地区。

二级客源市场(基本发展市场): 杭州、上海等长三角地区城市。 三级客源市场(机会发展市场):国内其他市场及到温州的分流客源市场。

(2)海外客源市场定位

一级客源市场——海外华侨、韩国、日本、新加坡和港澳台等。 二级客源市场——美国、德国、俄罗斯、英国等。

三级客源市场——英国、法国等欧美其它国家和澳大利亚、马来西亚等亚太地区其它国家。

2、客源市场预测

根据苍南县近几年的游客接待量和旅游收入采用趋势分析法对“十二五”期间的游客接待量进行预测。

表6-1 “十二五”期间游客接待量预测表

年份 2010 2012 2015 旅游人数(万人次) 国内旅游 入境旅游 215.5 2.1 310.3 3.4 513.8 6.0 年均增长 国内旅游 入境旅游 20% 30% 20% 30% 15% 20% 33

规划到2012年,全县年接待游客量突破300万人次,旅游总收入达26亿元;规划到2015年,全县年接待游客量突破500万人次,旅游总收入达42亿元。

二、旅游形象定位

针对“十二五”期间苍南旅游发展的重点,建议采取以下方案作为旅游目的地品牌形象:

璀璨东海岸,浙闽休闲城 ——苍山苍海苍南游

璀璨东海岸:苍南位于东海之滨,可与中国其他地区的黄金海岸加以区别,其优质海洋资源将是苍南最具竞争力的卖点,优美的滨海岸线景观和丰富的海洋休闲度假活动,将共同构筑精彩纷呈的苍南滨海生活。

浙闽休闲城:苍南有浙闽门户之称,商业、制造业非常发达,又是温州经济模式的发源地之一,充满发展机会和活力;苍南旅游发展必须对接温州和福建两大主要市场,同时借助“海峡旅游”大平台,积极参与和融入福建与台湾、香港等地签署的旅游开发合作协议,大力发展多样化的休闲度假产品,提升旅游设施的档次,并把旅游作为重要抓手服务于城乡建设。

苍山苍海苍南游:突出苍南旅游 “山”和“海”两大品牌,也反映出苍南良好的生态环境;生态旅游也是旅游开发的最高方向,是目前旅游发展的前沿领域,对产品开发过程中应充分尊重自然,避免大规模的建设与对自然环境的改造,追求人与自然界的和谐与统一。

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第七章 旅游产业体系规划

一、旅游交通规划

1、对外交通:构建苍南县域内外联系的战略大通道

依托苍南境内的甬台温高速公路和甬台温高速公路复线,构筑苍南旅游对外交通的大动脉;另有温福铁路、104国道、78省道、环海公路构建苍南与温州、苍南与福建的快速干线,组成以高速公路、高速铁路、一级公路为主的对外公路网,为苍南旅游迅速发展创造条件。

2、内部交通:完善苍南县域内的旅游交通路网

在“十二五”期间,重点完善灵溪镇与景区、景区与景区、景点与景点之间的交通网络,迅速建立起以省道公路为骨架的内部旅游交通体系;新建、改建旅游中心城镇至风景区和旅游景点的道路网络,接通断头路,提高交通的连通度和通达性,将各个景区景点有机串联,构建苍南旅游大交通网络。

3、旅游交通设施规划

建设游客换乘系统。在七大重点景区设立大型停车场,在其它游憩活动相对集中的景区设立中小型停车场。建立苍南县旅游交通服务公司。

二、旅游服务体系规划

“十二五”期间,规划将苍南旅游服务体系分为旅游接待中心镇、二级服务基地、三级服务基地共三级。

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