项目二（手动变速器）分析 - 图文

手动变速器教案

【教学目标】

1.通过学习，使学生掌握二、三轴变速器传动机构的结构及挡位传递路线

2.学生能够说出手动变速器各零件的名称.

3.学生能够对手动变速器进行简单的保养与检修 【教学重点】

锁销式、锁环式同步器的结构组成 【教学难点】

锁销式、锁环式同步器的工作原理 【教学方法】

讲授法、演示法、多媒体。 【教学内容】

一、

新课导入

课前提问：

1. 为什么汽车要有变速器呢？ 2. 变速器有什么作用？

仅靠发动机的转速变化是不能够满足汽车的不同行驶，条件的，

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这就应运而生出了变速器。那么在汽车上变速器究竟起到了哪些作用呢？下面我就和同学们一起来学习自动变速器的知识。

一、变速器的功用：

1.改变转速、扭矩（改变传动比）——前进挡（满足不动行驶条件需要）

2.改变行驶方向————倒挡（实现倒向行驶） 3.中断动力传递————空挡（满足起步、怠速和暂停车的需要）

二、 变速器类型

1. 按传动比的变化方式 有级变速器：采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。 无级变速器：传动比是连续变化的。 综合式变速器：部分无级式的

2. 按操纵方式

手动变速器(MT)：

自动变速器(AT)：

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手动自动一体变速器（Tiptronic）

三、手动变速器概述 （一）相关知识：

? 安装位置：变速器在传动系中位于离合器的后面（或液力变矩器的后面），万向传动装置的前面。

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? 变速原理：小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴 (从动齿轮)的转速

就降低，即为减速传动（i＞1）；当以大齿轮带动小齿轮转动时，则输出轴(从动齿轮)的转速就升高了，即为加速传动（i＜1）。

? 如何改变传动比：

? 如何实现倒挡：倒档的实现是在输入齿轮与输出齿轮之间增加了一 个中间齿轮，从而改变了输出齿轮的方向。

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（二）手动变速器的结构：由变速传动机构和操纵机构组成。

1、变速器传动机构：

可分为三轴变速器和两轴变速器两种。

三轴变速器：这类变速器的前进档主要由输入(第一)

轴、中间轴和输出(第二)轴组成。

两轴变速器：这类变速器的前进档主要由输入和输

出两根轴组成。

三轴式变速器结构

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