中国老百姓私人汽车调研报告分析(2)

　　2、国产自主品牌汽车占主导地位。目前，我市居民家庭的私人轿车是国产自主品牌汽车占主导地位。结构上，以长安、奇瑞、比亚迪、吉利为代表的国产自主品牌汽车居多；品牌上，具有一定知名度和具有一定价格优势的民族品牌车销售情况较好；价格上，单价在8至10万元之间的中低档次汽车较受欢迎。

　　3、目前购车者多为高收入居民。改革开放后，百姓收入快速增长，居民消费能力随之不断升级，从十几年前的“千元级”、“万元级”到近几年的“十万元级”水平，汽车开始逐渐步入城市居民家庭，目前我市已有11%的城市居民家庭拥有家用汽车。而从不同收入层次的居民家庭来看，消费者主要为城市高收入居民。

　　4、“东西两翼”各市城市居民私人轿车的对比。今年6月底止，“东西两翼”7个地级市中，城市居民私人轿车数量最多的为汕头，每百户城市居民家庭私人轿车拥有量为14辆；我市与阳江并列第二，每百户城市居民家庭私人轿车拥有量为11辆，比湛江多3辆。

　　三、汽车消费对经济发展的作用

　　汽车消费上连工业生产，下连销售服务，产业链长，辐射面广，带动力强。汽车消费有力地拉动汽车及相关市场的整体繁荣，如驾驶培训、汽车修理、车辆美容、周边地区旅游市场和燃油等的市场消费。汽车消费对当前应对国际金融危机冲击、保持经济平稳较快增长具有重要意义。

　　1、汽车消费产业链长，辐射面广。从经济学角度看，通过汽车消费的促进，可以拉动汽车上下游产业链的发展，为人们创造更多的收入以拥有更强的汽车购买力，形成良性的“生产-消费”循环，对经济发展起到推动作用。据有关资料表明，汽车业能带动钢铁、机械、电子、橡胶、玻璃、石化、建筑、服务等156个相关产业的发展。可见，汽车消费的拉动作用范围大、层次多，与社会生产和人民生活关系密切，可以产生突破一点、收获一片的效果。根据有关专家测算，中国私人汽车每增加1万辆，将拉动GDP增长88.82亿元。汽车消费对服务业也有重要的带动作用。汽车产品需要大量的配套服务，汽车快修、售后服务、旅游、汽车旅馆、配件、汽车金融、保险、汽车用品等等。据测算汽车消费可以导致批发和零售贸易、储运、商业服务、社会和个人服务等相关服务业增加30%-80%的投入。

　　2、汽车消费有效促进消费品市场发展。汽车作为一种价高值大的消费品，对消费品市场增长带动作用凸显。汽车类零售额的增长对社会消费品零总额增长的贡献率大，远远高于其它消费；汽车消费增长能拉动石油及制品类商品零售额的增加，对消费品市场增长拉动作用大。

　　3、汽车消费有效缓解就业压力。汽车属劳动密集型产业，可以创造大量的就业机会。据测算，汽车工业每提供一个就业岗位，上下游产业的就业人数是10到15个。

　　四、居民家用汽车增长的因素分析

　　（一）汽车消费的有利因素

　　20世纪末，温饱问题基本上解决了，开始进入全面建设小康社会的新历史阶段，在经济高速增长、居民收入消费水平稳步提高的支撑下，居民生活消费由以生存型消费为主导的传统日用型消费向以发展、享受型消费为主导的现代享用型消费转移。

　　1、经济高速发展是基础。改革开放以来，我市经济高速增长，国民经济连续跃上新台阶。经济的高速发展带来居民收入的快速增加并创造了良好的市场环境和消费氛围，同时，国内汽车工业迅猛发展为私家车快速进入百姓家庭提供了现实基础，使得我市城市居民的家用汽车拥有量逐年增长。

　　2、消费环境日趋成熟是前提。消费环境日趋成熟，消费心理预期增强，为私家车的较快发展提供前提条件。一是随着全面建设小康社会进程的加速，社会保障体系不断健全，居民对个人经济收入持续稳定增长充满信心，改变消费心理预期，增加了当期消费。二是分期付款、贷款购车方便、快捷，售后服务到位。

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