(三)抓住关键环节,解决主要矛盾,推动安全管理创新发展
1、抓住重点。在人员管控上,我们每天定时不定时对干部在位情况进行网上点名,实时拍照,发现问题及时纠正,并于次日交班会上公布;建立组织、家庭、社会“三位一体”和跟踪卡制度加强战士管理,特别是对机关公勤人员管理,实行用人部门(股室)和警通勤务汽车中队联管,有效防止“灯下黑”。在车辆管理上,我们进一步制定完善《车辆管理规定》,提升审批权限,控制用车范围,严格落实车场日、回场报告等制度。在枪弹管理上,以防范内部为主,紧抠关节不放松。加强军械员队伍建设,严格落实责任制。充分发挥三级联动报警系统功能,认真落实“哨兵直控、电视监控、干部互控、上下联控、领导查控”等措施,有效加强对抢夺、盗窃等突发情况的防范。在涉密载体管理上,制定下发《xxx支队涉密载体管理使用办法》,对滞留营区的个人电脑和存储介质进行彻底清理,与xxx市保密局联系实行密级文件定点销毁,投入5万余元购置硬盘销磁机、光盘粉碎机等保密安全设备,从源头上堵住了失泄密途径。在小散远直单位正规化管理上,继续巩固小散远直单位试点成果,派出部门副职定点挂钩卫生队、警勤中队,实施不间断跟踪督导;我们坚持党委成员挂钩基层帮扶,进行面对面的指导,成效明显,去年,我们使x大队x中队甩掉了连续20年未进入先进的帽子。目前,xx个基层单位x个先进中队,先进层面在不断扩大,部队建设步入安全、持续、稳定发展的良性轨道。在科技兴安建设上,我们在总队为车辆安装卫星定位仪,超速报警器,武器库和兵器室三级报警装置的基础上,投入经费余万元,加强装备建设和防护器材,进一步夯实了安全工作人防、物防和技防基础。
2、解决难点。大力倡导总队提出的“发现问题是水平、揭露矛盾是党性、解决问题是政绩”的理念。“看好自己的门、管好自己的人、干好自己的事”,建立“日碰头”制度,及时汇总、分析当天部队安全管理形势,严格责任追究,确保安全隐患“不过夜”。解决自身安全防范的难题,广泛开展以“四个清楚”为主要内容的勤务训练,对调整补充到执勤一线的机关和机动分队xx名战士进行培训考核,下发《营区哨位防范警戒特别规定》,按照“反恐制胜有把握”的要求,落实指挥机构及兵力编成,先后2次组织首长机关带部分实兵紧急拉动演练。进一步深化“管理工作十个问题”专项整治,深入长久地开展“打骂体罚、私自离队、酗酒滋事、赊款消费、违规用车、违规上网、违规使用手机、赌博、经费管理不严格、干部五同落实不到位”10个问题专项整治,并结合部队实际,提出了“战士不抽烟、干部带好头,中队创无烟”的口号。解决官兵驾驶私家车的难题。对官兵持有地方驾照情况和干部自购车辆情况重新进行核查登记(目前持有地方驾照的干部x人,其中基层干部x人,机关干部x人,机关有证干部中家庭自购私家车x人),进一步重申基层干部严禁驾驶机动车辆,对签定协议的机关干部由部门长逐个谈话,学习规定,明确要求。对所有驾驶员进行了安全常识、驾驶作风和遵章守纪教育。
3、排查险点。支队严格贯彻执行总队制订的隐患排查机制,建立安全隐患排查治理制度,坚持班每日、连每周、营每月、团每季安全隐患排查,同时,支队值班员每天要对各单位一日安全情况进行汇总、分析当天部队安全管理形势,在次日的交班会上汇报,严格责任追究,确保安全隐患“不过夜”。
汇报第三个内容:当前部队管理工作面临的新情况新问题,应当采取的对策措施,哪些需要总部帮助协调解决(包括政策制度方面);
但我们也应清醒地看到,治理隐患是个长期的动态过程,已经治理的还会反复,新生的隐患还会出现,特别是软隐患还大量存在。
一是干部驾驶车辆问题,目前,我总队规定,机关干部在证照齐全的情况可以驾驶自购车辆,基层干部一律不得驾驶机动车辆,但新《军事训练与考核大纲》又明确要对警官进行车辆驾驶培训,这就造成了法规相悖。
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