轨道走行式移动模架造桥机现浇箱梁施工技术(3)

      这批有轨电车合同,主要是基于2001 年头6 辆Cobra 型车进行试运营取得了比较满意的结果而决定增加订购数量。按照合同要求,这批车辆计划于2005 年中完成全部供货。届时在苏黎士的Cobra 有轨电车总数可达到74 辆,并将逐步更新现在运营的旧型车辆。
      总长37 m 的Cobra 型铰接式有轨电车,由5 辆编组,前后两端车辆有驾驶室。为了增加载客量,车体宽度比在城市运营的其他有轨电车宽20 cm 。车厢内部和车辆的每一侧进出口地板高度距地面350 mm , 方便乘客上下。有轨电车具有很好的安全性,在车辆头部的设计中,已考虑在发生冲撞时能够很好地吸收撞击能量而防止结构部件变形。Cobra 车辆采用以IGB T(绝缘栅双极晶闸管) 为基础的Bombardier Mitrac 型牵引传动装置,大大提高了运营技术性能。为了改善车辆走行部在小曲线半径线路上的运行特性,采用了单轴径向转向架。

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