“交强险”中受害第3人直接哀求权题目探析(6)
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英美是判例法国家,但在其判例法及有限的制订法中,也都有对于合同相对于于性原则的限制。例如,在英国,不仅在其土地法、信托法以及侵权行径法中对于合同相对于于性原则有所限制,而且还专门颁布了1些制订法加以限制。英国一八八二年《已经婚主妇所有权法》第一一条划定,若某人为自己投保人寿保险,受益人为妻子、子女,或者某主妇为自己投保人寿保险,以其丈夫、子女为受益人,则受益人虽为合同的第3方但有权享有保险单所划定的权益;一九0六年的《海上保险法》第一四条划定,受侵害的第3方有权享受有关保险单划定的权益;一九七二年的《公路运输法》第一四八条划定,因车祸而受害者可享有该车保险单划定的权益。[一0]在美国,对于合同相对于于性原则的限制要比英国更加直接。凡是以第3方为受益人的合同,第3方都可享有合同所划定的权力,并可提起诉讼。作为第3方的受益人非但有起诉权,而且美国法院还普遍以为,即使合同双方在合同缔结后扭转了主张,受益人的权力也不受影响。[一一]
相似上述大陆法系国家民法典及英美法律中划定的内容,实在在我国《民法通则》、《合同法》和《保险法》都有划定,而且有着惊人的类似。
上述所罗列的1些法律划定表明,合同相对于于性原则发铺到今天,其意义仅在于束缚合同当事人施行义务,而不在于架空第3人取患上合同上的权力或者利益。“就合同当事人而言,当事人可仰仗合同所发生的权力抗衡第3人,对于于合同当事人因合同取患上债权,第3人不患上侵略;就第3人而言,合同的存在非但可认为第3人带来某种利益,第3人也可享有援用合同的存在抗衡1方当事人的权力。”[一二]也就是说,合同的相对于于性原则对于承认第3人享有合同约定的权力或者利益并没有阴碍。于是,各国以及地区立法前后突破了合同相对于于性原则,在坚持合同相对于于性原则的同时,划定了若干例外。“放在真空中以及象牙塔内的合同相对于于性原则理论终究被世俗中的各种限制所累,由尽对于走向相对于于。”[一三]合同相对于于性原则的突破在责任保险领域的表现,就是分离原则的选择适用,即责任保险中再也不固守分离原则;在法律划定的某些情况下可以不适用该原则。从国外的立法趋势上望,在强迫责任保险中,分离原则1般再也不适用,而在任意责任保险中仍可有其适用之地。[一四]1句话,合同相对于于性原则不再能成为“交强险”中第3人享有直接哀求权的法理障碍了。 3、第3人直接哀求权之国外立法例及其借鉴
我国台湾地区的闻名学者郑玉波先生曾经经指出:“责任保险之目的原本在于维护被保险人,但近来其维护重心渐移于受被保险人侵略之第3人,亦即受害人。”[一五]正是鉴于此种熟识,世界各国关于责任保险的立法,无分歧过错第3人利益维护给予尤为的重视,而这类重视,特别体现在其法律赋与机动车强迫险中第3人享有直接哀求权上。固然,各国的情况不同,相应划定的出台时间不同,因此其划定亦不绝相同。
首先咱们来望望大陆法系国家之立法例。在这个题目上,最具代表性的国家仍旧是德国、法国及日本国等。在德国,其一九六五年制订的《机动车持有人强迫保险法》第三条第一项划定:“保险人依据保险瓜葛所生的给付义务及给付义务不存在的,第3人可以在第四项至第六项的规模内,对于保险人行使其侵害赔偿哀求权,保险人应以金钱施行侵害赔偿义务。”也就是说,“该法第三条赋与了受害人直接向机动车持有人的责任强迫险主意哀求权的权力,所以受害人可以直接向保险公司提出诉讼。即使保险公司在与投保人的内部瓜葛中不拥有给付的义务,此种哀求权也不受影响。”[一六]依据这1条划定,保险人可以全体或者部门罢黜了对于其侵害赔偿责任的投保人给付义务的事由,不患上以其抗衡第3人的直接赔偿哀求权。换言之,德国法律的这1划定,确立了第3人的直接哀求权是不附任何抗辩事由的直接哀求权。法国关于第3人直接哀求权的划定与德国有所不同。法国于一九三0年制订的《保险契约法》第五三条划定:“假设被保险人因其应负法律责任的行径对于受害第3人造成侵害,而其法律责任又在责任保险合同的承保规模之内,则当第3人未从被保险人处取患上保险赔付时,保险人不患上将保险赔偿金支付给受害方以外的任何人。假设受害人只从被保险人处取患上部门赔偿,则保险人不能将差额部门付给受害人以外的任何人。”在这1条文的划定中,人们并无望到“赋与受害第3人直接哀求权”这样的字句,但早在其《保险契约法》颁布前四年(即一九二六年),法国最高法院就已经在1判例中承认:车祸加害人假设已经经投保责任险,受害人有直接向加害人的保险人诉请赔偿的权力。此项直接诉权后来为法律所承认。其结果是,非但受害人可以直接向加害人的保险人诉追,而且其诉追令被保险人开始成为侵害赔偿之诉的合法当事人;车祸的加害人反而既不是诉讼当事人,也分歧过错裁决负责。[一七]可见,在法国,车祸中的受害人对于保险人的“直接诉权”,即直接哀求权,是先由其最高法院判例所确认,而后由法律加以承认以及确定的。
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