在全市交通系统文明创建暨新闻宣传工作座谈会上的讲话(2)

　　3、交通精神文明建设面临着新挑战。尽管近年来我们取得了一定的成绩，但我们必须清醒地看到，我市交通行业精神文明建设工作中仍存在许多不足：一是从物质文明、精神文明协调发展的要求看，少数单位对行业精神文明建设的重要性、长期性、紧迫性认识还有差距，在某种程度上还存在一手硬、一手软的现象；二是从全市经济社会发展和人民群众对交通运输的需求看，交通服务质量和管理水平与建设和谐交通、促进苏中崛起的大环境还有不相适应的地方，特别是有的地方人民群众出行难的问题尚未得到根本解决；三是从实践社会主义荣辱观的要求看，交通行业干部职工的思想道德素质还有待进一步提高，尤其是极少数人违法乱纪，败坏行业风气，损害泰州交通的整体形象；四是从适应形势任务发展的要求看，面对经济结构多样化、职工思想多元化的新情况，行业精神文明建设尚有缺位、不到位的问题，在探索新办法、建立长效机制上也有薄弱环节；五是从提升泰州交通新形象的要求看，行业精神文明建设的精品不多、典型不够响、特色不鲜明，少数单位对创建工作标准不高、压力不大、信心不足、争先创优意识不强的问题未能有效解决。对此，我们要充分认识加强行业精神文明建设的重要意义，切实增强紧迫感、责任感和使命感，锐意进取，开拓创新，不断开创工作新局面。

　　（二）积极融入中心，营造交通和谐发展的良好环境。行业精神文明建设要始终坚持围绕交通发展这个中心，服从服务于交通工作大局，用促进泰州交通又好又快发展的成效来检验精神文明创建的成果。要紧紧围绕构建和谐交通的宏伟目标，深化创建文明行业活动，把精神文明建设体现到发展交通生产力特别是推进交通建设“渡江战役”、发展交通文化、促进社会和谐、实现人民群众的根本利益上来，推动交通全面进步，促进人的全面发展。要着力推进创建工作与加强机关效能建设的有机结合、与优化交通发展环境的有机结合、与提升行业服务水平的有机结合、与树立泰州交通新形象的有机结合，为推进交通全面发展营造廉洁高效的政务环境、公开公正的执法环境、规范诚信的市场环境、健康向上的人文环境、可持续发展的生态环境。今年，市局要着力推进全市文明交通网建设工程，各地、各单位要集中力量抓好文明公路、文明航道、文明海事执法示范航段、文明客运班线的点－线－网体系建设，力争经过全行业的共同努力，切实改善窗口单位的服务环境、人文环境。

　　（三）加强协调配合，形成创建合力。加强行业精神文明建设是全行业的共同责任，不但贯穿到交通建设、管理和服务之中，也融入了不同层面、不同部门、不同单位的工作。全市交通行业要强化“交通大家庭、上下一盘棋”的意识，坚持在全市交通大局下统一思想、统一行动，加强协调配合，凝聚齐抓共管合力，努力形成同心同德、精诚合作、团结和谐的创建局面。要立足当前，着眼长远，突出重点，注重特色，以大力提升行政效能、优化行业服务和建设文明示范窗口为突破口，把工作着力点放在抓重点带全局、抓机关带基层、抓政风带行风上，提高全行业精神文明建设的层次和质量。

　　（四）强化组织领导，建立健全长效工作机制。精神文明建设是一项长期、复杂的系统工程。各地、各单位要高度重视，加强组织领导，健全工作机制，为扎实推进交通精神文明建设提供重要保证。一要完善领导机制。各地、各单位要始终坚持“两手抓，两手都要硬”，把精神文明建设摆上重要位置，进一步完善精神文明建设的领导体制和工作机制。党委及其主要负责人要管全局、抓大事、作示范，真正做到亲自部署重要任务、协调落实重大举措、着力解决重点问题，为交通精神文明建设工作提供领导保证。二要完善责任机制。要把精神文明建设工作纳入交通工作目标责任考核体系，做到精神文明建设工作与业务工作任务同步下达、考核同步实施、奖惩同步兑现。要把工作成效作为考核、评价领导班子和主要领导工作能力和实绩的重要依据，并与创先评先、干部培养使用相挂钩，确保精神文明建设工作责任落到实处。三要完善投入机制。要根据交通精神文明建设的客观需要，把精神文明建设工作经费纳入本部门、本单位年度预算计划，并确保逐年有所增加。要配强配齐人员、配优配足装备，为精神文明建设工作提供人力物力保障。四要完善评价机制。要完善文明行业、文明单位管理手段，强化文明样板路、文明样板航道、文明客运班线、文明海事执法示范航段考核力度，形成更加科学的管理体系，避免“牌子到手、创建到头”的现象。要面向社会进行行业文明服务满意度测评，多考核日常工作，多考察常态指标，多进行抽查暗访，把考评作为促进精神文明建设工作落实的有效手段。五要完善激励机制。要健全考核评选表彰制度，对在精神文明建设工作中取得显著成绩的单位和个人，既要给予精神奖励，也要加大物质奖励力度，努力形成鼓励争先创优的鲜明导向。要加强政工干部的培训，从政治上、工作上、生活上加以关心，充分调动和保护政工干部的积极性和创造性。

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