夏季混凝土施工、养护方案_

xx及 相 关 工 程

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夏季混凝土施工、养护方案

文件编号：xx

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xx工程项目经理部第四架子队

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目 录

1、工程概况......................................................... 1

1.1、工程简介 ................................................... 1 1.2、工程气候 ................................................... 2 2、编制依据......................................................... 2 3、夏季混凝土施工温控的重要性....................................... 3

3.1、混凝土的特点 ............................................... 3 3.2夏季气温对混凝土施工的影响................................... 3 3.3 夏季混凝土施工温控的重要性 .................................. 3 4、夏季混凝土施工温控方案及措施..................................... 3

4.1 施工准备 .................................................... 4 4.2控制夏季混凝土最佳浇筑时间................................... 4 4.3 混凝土配合比优化 ............................................ 4 4.4 估算混凝土拌合料温度，切实采取有效降温措施 .................. 4

4.4.1 拌合用水.............................................. 4 4.4.2 骨料.................................................. 5 4.4.3 水泥.................................................. 5 4.4.4 外加剂................................................ 6 4.4.5 矿渣粉、粉煤灰........................................ 6 4.5搅拌......................................................... 6 4.6 运输 ........................................................ 7 4.7 浇筑 ........................................................ 7 4.8拆模和养护................................................... 8 5、夏季高温施工应检查项目.......................................... 11 6、施工期间的防汛措施.............................................. 11 7.大风、雨季施工措施............................................... 12

7.1 大风天气施工措施 .......................................... 12 7.2 雨季施工措施 ............................................. 13 8、其它施工措施.................................................... 14 9、夏季混凝土施工人员组织.......................................... 14

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1、工程概况 1.1、工程简介

xx上行联络线特大桥（单线桥L2SDK1+226.87～L2SDK3+122.94），桥长1896.07m，51墩2台。其中0#～6#为6跨连续框架桥，孔径10.4m，55#～58#墩梁部为40m+56m+40m现浇连续梁，跨佳营东路，60#～73#为13跨连续框架桥，孔径10.4m；本桥均为钻孔灌注桩基础，桩总数419根，共计12448.46m，混凝土10675m3；承台53个，混凝土6560m3；墩台身混凝土共计3295m3,连续梁1331.6 m3，连续框架桥1948.8顶平方米。

xx下行联络线特大桥（单线桥L2XDK1+184.73～L2XDK3+091.93），桥长1906.302m，54墩，2台。其中51#～54#墩梁部为40m+56m+40m现浇连续梁，跨佳营东路56#～69#为13跨连续框架桥，孔径10.4m；本桥均为钻孔灌注桩基础，桩基共 538 根，共计13983.54 m，混凝土11879 m3；承台56个，混凝土6560m3；墩台身混凝土共计3867m3，连续梁1331.6 m3，连续框架桥1890顶平方米。

大桥5座，分别为：xx大桥及四座跨xx街大桥。

四座跨xx街大桥，跨xx大道部分均为25m+38m+25m连续梁结构，其中京沪高速跨xx街大桥（三线桥DK1019+726.72～+828.38），桥长：101.66m；宁杭上行联络线跨xx街大桥(单线桥L3SDK0+694.54～+891.76)，桥长：197.12m;宁杭城际跨xx街大桥(四线桥NHDK1+197.83～299.78)，桥长：101.95m;仙西联络线跨xx街大桥(双线桥L1XDK1+220.58～327.21)，桥长：106.63m。桩基共197根，共计6171.5m，混凝土7229m3；承台19个，混凝土量2777.9 m3；墩台身共计3770.74 m3，连续梁共计6517 m3。

xx大桥（双线桥L1XDK1+732.345～L1XDK2+204.93），桥长473.585m，13墩，2台。本桥均为钻孔灌注桩基础，桩基共125根，

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共计2444.5m，混凝土2020m3；承台15个，混凝土1844m3；墩台身混凝土共计2103m3。 1.2、工程气候

我管段沿线处于南北冷暖气流交汇的场所，季风作用明显。属湿润的亚热带季风气候区。夏季天气炎热，冬季寒冷，冬夏冷热悬殊。6月至9月最高温度在25.6℃到33℃之间，历史最高温度达43℃；入冬以后温度逐渐降低，历史最低温度达-13℃，严寒时间较短，但1、2月喝12月份的月平均最低温度仍在2.2℃~4.9℃之间，雨水充沛，雨量的分布多集中在6、7、8三个月，占全年的三分之一。年平均降雨量为1100mm，年最大降雨量为1621mm，历史最大日降雨量为266.6mm。

由于受长江及靠近海洋的影响，历史最大风速达27，8m/s，极 大瞬时风速大39.9m/秒。通常每年春季以东南风居多，秋冬季北偏东风居多，平均风速均在5.7~10.3m/秒。

本地区夏季气候炎热，气温较高，降水丰富。夏季施工质量控制难度大。 2、编制依据

（1）xx南站铁路施工图及设计交底等设计文件； （2）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；

（3）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号； （4）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设

[2005]160号）；

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（5）《铁路桥涵施工规范》（TB 10203-2002）； （6）国家、地方、行业颁布的其他有关资料；

（7）现场施工技术调查和我单位的现有施工技术水平和资源。 3、夏季混凝土施工温控的重要性 3.1、混凝土的特点

(1)混凝土是脆性材料，抗拉强度小，拉伸变形也小。 (2)混凝土在浇筑后，由于水泥水化热作用，内部温度急剧上升，但

随着龄期增长温度下降，混凝土表面下降更为明显。在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。

(3)由于混凝土长期裸露，表面与空气或水接触，易产生拉应力。 3.2夏季气温对混凝土施工的影响

在夏季，日夜温差很大，中午在太阳照射下室外地面温度可达50~60℃，夜间温度在25~30℃。混凝土浇筑后水泥水化热促使混凝土内部温度急剧上升，混凝土内部温度可达60℃以上，乃至更高。因此，在夏季浇筑混凝土，由于温度过高易产生表面干缩裂缝。随气候转变，气温日渐下降，混凝土内部热量不易散发，造成混凝土内外温差梯度大，混凝土极易产生裂缝。 3.3 夏季混凝土施工温控的重要性

混凝土裂缝一般可分为贯穿、深层、表面3类。如因结构物温差梯度过大而造成贯穿裂缝，将危及结构物整体性和稳定性，因此做好夏季混凝土施工的温控工作是保证工程质量的关键。 4、夏季混凝土施工温控方案及措施

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