VLCC船LNG燃料储罐的研究设计

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VLCC船LNG燃料储罐的研究设计

作者：李森

来源：《科学与信息化》2017年第10期

摘 要 世界经济迅速发展，各个国家对能源的需求越来越大。石油是获取能源的主要方式，海洋早已成为世界航运的重要渠道。据统计，超过60%的石油都是通过海运来实现的。但是油船增加导致的海损事故和燃料的大量燃烧给海洋环境带来了极其严重的污染，海洋生态环境遭到极大的破坏。针对中东至我国常用航线的VLCC船舶进行了LNG燃料储罐的研究设计，从LNG燃料储罐的选型与选材入手，给出了LNG燃料储罐的加注时机方案、燃料消耗的计算方法、燃料储罐的结构设计计算和强度计算等。并因此，研究不仅对超大型LNG动力船储罐的选型和设计有很好的指导意义，而且为未来开展LNG动力船的研究打下良好的基础。 关键词 VLCC船；LNG燃料储罐；研究设计

Abstract The rapid development of world economy， each country’s demand for energy is more and more big.Oil is the main way of extracting energy， the ocean has become a very important channel for the world shipping.According to statistics， more than 60% of the oil is achieved by sea.But the quantities of Marine accident and fuel tanker increase lead to burning brought serious pollution to the Marine environment， Marine ecological environment has great damage.Commonly used in the Middle East to China airline’s VLCC combined shipping LNG fuel tank in the study

design， from the selection and selection of LNG fuel tank， LNG fuel tank injection timing scheme is given， the calculation method of fuel consumption， fuel tank structure design and strength calculation， etc.And， therefore， the study not only for very large LNG ship type selection and design of tank has a good guiding significance， but also for the future lay a good foundation for the research of LNG ship.

Keywords VLCC combined ship；LNG fuel tank；Study design 1 研究背景及意义

世界经济的迅速发展带动船舶燃料油价格逐渐增高，燃料燃烧排放的有害气体含量也逐渐增大，难以满足国际公约有关限制排放的规定，因此，寻找合适的替代能源和减少有害气体的排放是目前国际上亟待解决的问题。近年来LNG弥补了燃油的不足，逐步有取而代之的趋势。但是，现在LNG作为船舶燃料主要应用在小型船舶上，许多大型船舶的此项技术刚刚起步，很多问题都尚未解决。对于大型船舶而言，国际上MAN和Wartsila公司在柴油机燃用LNG方面技术成熟，如双燃料内燃机和供气系统，困难主要在LNG加注和LNG燃料储罐的设计与研究等。针对以上情况，木文对VLCC船LNG燃料储罐进行研究设计，旨在为VLCC船舶燃料的减排提出建议[1-5]。 2 LNG燃料储罐的设计计算

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