过程控制标准化(终稿)

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 400 目 录

一、总则 ............................................. 1 二、过程控制标准化的主要内容 ......................... 1

1.质量控制 ........................................ 1 1.1控制目标 ..................................... 1 1.2责任体系 ..................................... 2 1.3分级控制体系 ................................. 5 1.4评价评估体系 ................................. 8 1.5质量过程控制工作标准 ........................ 10 1.6保证工程质量的技术措施 ...................... 14 1.7质量自控体系 ................................ 41 2.安全控制 ...................................... 214 2.1控制目标 ................................... 214 2.2责任体系 ................................... 215 2.3分级控制体系 ............................... 216 2.4评价评估体系 ............................... 219 2.5安全自控体系 ............................... 219 3.工期控制 ...................................... 372 3.1指挥部工期控制 ............................. 372 3.2工期控制 ................................... 372 3.3责任体系 ................................... 373

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 3.4分级控制体系 ............................... 373 3.5评价评估体系 ............................... 375 3.6工期过程控制工作标准 ....................... 377 4.投资控制 ...................................... 383 4.1目标体系 ................................... 383 4.2责任体系 ................................... 383 4.3分级控制体系 ............................... 384 4.4评价评估体系 ............................... 386 4.5成本控制工作标准 ........................... 387 5.环境保护 ...................................... 390 5.1控制目标 ................................... 390 5.2责任体系 ................................... 391 5.3分级控制体系 ............................... 391 5.4评价评估体系 ............................... 395 5.5环境保护过程控制工作标准 ................... 397 6.技术创新 ...................................... 398 6.1目标体系 ................................... 398 6.2责任体系 ................................... 399 6.3分级控制体系 ............................... 400 6.4评价评估体系 ............................... 401 6.5技术创新过程控制工作标准 ................... 401 7.过程控制标准化要点卡控 ........................ 403

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 一、总则 1.为规范过程控制标准化管理,提高建设管理水平,根据成绵乐铁路客运专线有限责任公司《“六位一体”标准化管理实施指导意见》有关规定,制定本标准。

2.本标准适用于成都至绵阳至乐山CMLZQ-1标工程,指挥部通过本标准化控制建立标准化管理体系,并贯彻于整个建设过程。

3.本标准所称过程控制标准化是指将现场管理标准化贯穿于整个建设过程,通过标准化对建设实施全过程管理。指挥部过程控制标准化管理就是按照“六位一体”管理要求,将过程控制工作具体化、定量化,形成过程管理工作标准,按照工作标准实施过程管理。

4.指挥部过程控制标准化实行谁主管谁负责,预防、控制相结合、动态管理、持续改进的原则。

5.指挥部成立后制订过程控制规划,按照成绵乐铁路客运专线有限责任公司《指导性施工组织设计》(二○○九年七月)中明确过程控制的相关要求,编制完成的《实施性施工组织设计》中详细描述了过程控制的相关内容。

二、过程控制标准化的主要内容 1.质量控制 1.1控制目标 1.1.1总体目标

必须符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求,检

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%,单位工程一次验收合格率达到100%,主体工程质量零缺陷,实车最高检测速度达到设计速度的110%,开通速度达到设计速度。

确保工程质量达到国家、铁道部客运专线工程质量验收标准,全线工程一次成优,确保部优,争创国优,满足全线创优规划要求。

1.1.2具体控制目标

(1)工程施工各检验批、分项、分部工程的检验率、合格率必须达到100%;单位工程一次验收合格率必须达到100%;

(2)开通验收速度应不低于1.1倍列车设计开行速度目标值的要求;

(3)在合理使用和正常维护条件下,路基、桥梁、隧道等工程结构的施工质量,应满足不少于100 年设计使用寿命期内正常运营要求。

1.2责任体系 1.2.1组织机构

为加强质量管理组织领导,指挥部成立质量管理领导小组: 组 长:王月幸(指挥长)

常务副组长:李永珑(常务副指挥长)

副组长:薛宝珠、房秀恩、李光军、程志刚、陈启忠、黄保明、牛建新

组 员:郭兴文、庞会文、赵栋、徐希太、任晓亮、柏文光、王毅远

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 领导小组下设办公室,负责处理日常工作,办公室设在安质环保部。

建立了完整的质量管理组织机构和质量保证体系,制订了各类质量管理制度。

1.2.2职责分工

1)质量管理领导小组主要质量管理职责

(1)认真组织学习、贯彻国家、铁道部、成都局有关法律、法规、规章制度和工程强制性标准,依据批准的设计文件组织工程施工。

(2)建立健全质量管理制度,完善质量管理体系,在施工图审查、施工过程控制、竣工验收、质量保修等各个环节,落实质量责任。

(3)审查本标段实施性施工组织设计;指导本标段工程质量管理和创优工作;督促各工区建立、健全质量保证体系,制订质量保证措施。

(4)收集整理本标段的质量报表、资料,掌握施工过程各阶段的质量动态,研究制定阶段性工程质量控制措施,实现整个施工过程中质量的有效控制。

(5)按照设计文件中采用的新技术、新工艺、新材料、新设备以及特殊结构的施工质量和施工方案要求,具体落实实施,使施工质量得到有效控制。

(6)按权限组织有关部门对工程质量事故进行调查分析和处理,提出质量技术方面的分析意见和相应的工程质量技术防范措

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 施,防止同类事故的重复发生。 (7)积极配合业主组织的工程项目的竣工验收,对工程施工中的质量问题及时整改。

2)质量责任

(1)对本标段内的工程施工质量负责。

(2)按照投标承诺和合同约定,建立现场施工管理机构,明确施工项目负责人、技术负责人和质量负责人,明确质量责任。

(3)设臵专门的质量管理部门,配足专职质量管理人员,制定质量管理制度,完善质量管理体系,建立各级质量岗位责任制,明确和落实质量职责。

(4)严格按照现行的施工规范、质量验收标准、业主批准的施工设计等文件进行施工,确保工程质量。做好图纸核对工作,发现设计文件、图纸有差错的,应当及时提出建议和意见,按规定程序办理变更手续。

(5)按照设计要求、施工技术标准与合同约定,进行原材料检验和过程质量检验,检验工作必须按规定要有监理项目部的平行见证。未经过检验及检验不合格的原材料,不得使用。

(6)建立健全施工质量的检验制度,严格工序管理,做好隐蔽工程的质量检查和记录。隐蔽工程在隐蔽前,应按规定通知监理、设计单位,经监理、设计检查合格后方可进行下一道工序施工。

(7)建立健全教育培训制度,加强对职工和劳务用工管理与教育培训,未经培训或考核不合格人员,不得上岗作业,特殊工

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 种必须持证上岗。 (8)发生事故后全力开展救援抢险工作,按规定程序如实上报业主及当地质量管理部门,配合有关部门进行事故调查分析。

(9)对施工中出现的质量问题或竣工验收不合格的单位工程按规定负责返修。对工程进行质量保修、做好质量回访等相关工作。

1.3分级控制体系

全面围绕“以人为本,诚信守约;优质高效,顾客满意;预防为主,消除隐患;节能降耗,保护环境;持续改进,追求卓越。”的管理方针及“终身负责,不留缺憾”的质量理念,加强工程质量管理,实现对施工质量全方位、全过程的有效控制,打造精品工程,建立质量分级控制体系。

1.3.1总体要求

为充分发挥各级工程施工管理人员在工程质量管理过程中的重要作用,提高工程施工管理水平,全面实施《工程质量创优规划》和《精品工程实施计划》目标要求,根据本标段工程项目不同级别,建立科学有序的分级管理机制,分清主次,明确重点管理项目和各级管理层次,落实责任制,严格考核,把全面质量管理理念和要求落实到工程质量管理的每一个环节。

1.3.2实施范围

实施范围为指挥部领导、部门负责人、专业工程师及工区领导、部门负责人。

凡纳入质量分级管理范围的所有质量管理人员,必须以科学

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 的管理标准和完善的岗位工作要求,认真按照规定的分级管理范围实施重点质量管理,使全部工程质量达到设计文件、技术标准及相关规范的要求。

1.3.3分级界定 1)工程分级

工程等级按工程规模及工程特点分为三个等级。 ⑴Ⅰ级工程包括:

工程规模大,技术难度突出,对本标段施工进度具有决定性影响,被列为全线控制工程的项目。本标段没有全线控制工程。

⑵Ⅱ级工程包括:

工程规模较大,有一定的技术难度,对本标段施工进度起重要控制作用,被列为全线重点工程的项目。本标段被列为全线重点工程的项目有:青莲涪江1号双线特大桥、龙凤涪江2号双线特大桥、九岭涪江3号双线特大桥、游仙涪江4号双线特大桥。根据本标段的实际情况,将千佛岩隧道、牌坊梁隧道也列为Ⅱ级工程。

⑶Ⅲ级工程包括:

除Ⅰ、Ⅱ级外的其它工程。

2)分级管理落实

⑴Ⅰ级工程施工管理小组由指挥部领导负责,小组成员由指挥部工程管理部、安质环保部负责人组成。

⑵Ⅱ级工程施工管理小组由指挥部安质环保部及工程管理部负责人负责,小组成员由有关专业工程师人员组成。

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 ⑶Ⅲ级工程施工管理小组由指挥部专业工程师负责,小组成员由各工区总工及专业工程师成员组成。

⑷根据工程分级,分别建立健全Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级工程施工 理小组,明确各小组所负责主要的工程项目。

3)各级工程施工管理小组的主要职责

⑴贯彻国家和铁道部、成都局现行关于质量管理的法律、法规、规范、标准。

⑵负责审定本小组分管工程的质量目标、施工方案,负责监督控制本小组分管工程质量保证制度和责任制度的落实。

⑶负责组织召开本小组分管工程的施工协调会,协调并解决工程施工前、施工中遇到的对质量、安全、进度有影响的各种问题。

⑷负责组织召开本小组分管工程的质量事故分析会,坚决按“四不放过”原则,对工程质量事故进行彻底的原因分析,负责监督事故处理方案的落实,负责对事故责任人的处理。

⑸负责定期组织对本小组分管工程的全面质量检查工作。 ⑹工程结束后,对本小组分管工程的质量评定及验收工作负责。

1.3.4定期分级检查

各级工程施工管理小组要组织本小组成员对所管工程进行定期检查及不定期检查。

定期检查:每月大检查,建立定期检查记录。

不定期抽查:包括巡视检查及抽检,并详细建立个人巡检、

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 抽检台帐。检查台帐应包括:检查时间、检查项目名称、检查项目内容、存在问题等内容。

指挥部应及时制订工程《质量控制要点》,并根据工程《质量控制要点》进行检查。

1.4评价评估体系

1.4.1设计文件质量评估评价

工程设计文件是工程质量控制的源头。由指挥部工程管理部、安质环保部按照施工图审核要求,对设计文件中有关质量控制措施、费用等有关工程质量的部分,提出预审或审核意见。

1.4.2工程实体质量评估评价

主要按照客运专线施工质量验收各项标准对已完工程质量验收。

检验批自检合格后报监理项目部,由监理工程师组织专职质量检查员进行验收。

分项工程由监理工程师组织分项工程技术负责人进行验收。 分部工程由监理工程师组织项目负责人和技术、质量负责人等进行验收。地基处理、沉降观测、路堑开挖、支挡结构基坑开挖等重要分部工程验收时,勘察设计单位项目负责人参加。

单位工程完工后,由业主组织设计、监理、咨询等有关人员进行检查评定,并完成工程验收报告。

1.4.3工程质量信用评价

积极主动的配合业主的每次质量信用评价。 1.4.4质量巡视检查

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 1)巡视检查的内容 (1)现场施工项目施工组织是否符合设计和审批的要求; (2)原材料及半成品质量控制,施工过程质量控制,结构实体施工质量情况。

(3)基础施工中地质情况是否与设计相符,施工方案、方法是否与设计要求的方案、方法相符。

2)巡视检查频率

项目经理(指挥长)对本单位全部施工项目巡视检查每月不少于1次;副经理(副指挥长)和项目总工程师对本单位全部施工项目巡视检查每月不少于2次,对本单位重点工程和控制工程巡视检查每周不少于1次;工程管理部部长或安质环保部长对本标段巡视检查每周不少于1次。

3)巡视检查记录

各级检查人员对施工现场巡视检查填写《工程巡视检查记录》。检查记录每月归档一次。

4)巡视检查结果处理

各级巡视检查人员对现场巡视检查中发现的问题,应现场提出,并提出整改要求和整改时限,要求被检查工区、梁场限期整改。对被检查工区、梁场整改情况,要及时进行复查,并做好记录。

各级巡视检查人员在检查中发现情节严重的质量、安全隐患,要立即通报被检查工区、梁场经理,召开专题分析会议,对存在的问题认真查找原因,进行彻底整改,严肃处理相关责任人

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 员,同时,在本标段进行全面排查,完善相关的质量、安全管理工作。

1.5质量过程控制工作标准 1.5.1施工图审核

开工前,指挥部总工程师负责组织对施工图设计文件进行审核。未经审核或审核不合格的施工图,不得施工。

1.5.2创建精品工程

开工前,指挥部指挥长结合现场实际,制定出本标段创建精品工程的指导思想、创建目标、创建理念、创建原则、创建方法、创建步骤、创建措施等内容,建立创建精品工程的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系,确保创建精品工程目标的实现。

1.5.3质量责任

开工前,由指挥部指挥长根据工程项目实际,组织安质环保部、工程管理部建立科学有序的分级管理机制,分清主次,明确各级管理层次的重点管理范围,严格考核,把全面质量管理的基本理念和要求落实到工程施工质量的每一个环节。

1.5.4质量例会

指挥长每月组织召开质量例会,每季度组织召开质量领导小组会议,检查上次质量会议布臵工作的落实情况,分析阶段性质量问题,制定阶段性质量防控措施。

1.5.5技术交底

收到设计施工图纸后,指挥部总工程师组织工程管理部、安

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 质环保部、专业工程师、各工区总工召开技术(设计)交底会议,明确工程的设计目的,了解设计内容和技术要求。

1.5.6施工图现场核对

收到设计施工图纸后,各工区总工负责施工图现场核对,将核对内容在一个星期之内上报工程管理部核对并承担相应责任。

1.5.7施工组织设计编制与审核

指挥部总工程师组织工程管理部编制本标段实施性施工组织设计,并报监理及业主单位审核。

1.5.8工程地质核实

各工区总工对已揭示的工程地质情况,与原设计文件进行核实。不符时,上报指挥部工程管理部,经工程部长审核后按照程序上报监理单位,最后由业主组织监理、设计单位对提出的问题进行现场核对形成纪要或完成变更设计。

1.5.9工程质量试验检测

试验室要经国家技术监督部门鉴定认可并由业主组织验收合格后,按有关规定开展试验检测工作。

1.5.10施工测量复核

指挥部总工程师组织明确贯通测量、控制测量、施工放样的各项具体要求、规定、责任等,实行施工测量复核制度。

1.5.11工程质量检查

指挥部各级领导及专业工程师根据工程进展情况,采用不事先通知的巡查、夜查、集中检查、专项检查等多种形式,进行工程质量检查,加强过程质量控制。为规范质量检查行为,实行“五

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 定、三统一、一负责”的质量检查制度。 “五定”即“定人、定期、定岗、定责、定点”。要求现场质量检查必须具体明确检查人、检查频次、检查工点、检查责任、检查时段,突出不事先通知的突击检查,突出夜间管理薄弱时段检查。

“三统一”,即“统一部署、统一记录、统一分析”。指挥部每月将统一公布本标段各单位工程的质量检查重点,各工区、梁场每月根据指挥部下达的检查重点,结合工程实际按照“五定”原则下达具体的质量检查计划,印发统一的检查记录本,统一检查记录格式和检查要求,做到质量检查的闭环管理。指挥部每月统一收集检查记录本,进行统一分析,找出本项目质量控制的阶段性问题,找准原因、吸取教训、制定措施、认真整改。对于质量检查记录规范,质量控制措施落实到位,质量管理成效显著的单位和个人,由指挥部给予表彰奖励。

“一负责”即“首查负责制”。要求谁检查出的问题,谁负责监督检查整改,实行闭环管理,确保每个检查出的问题都得到整改,提高检查的有效性。

1.5.12教育培训持证上岗

指挥部总工程师组织各工区、梁场,各部门明确需培训上岗的专业、岗位、培训内容、考核标准及相关职责等,并按有关规定及合同约定对上岗人员进行监督检查。

指挥部总工程师积极组织内部自主学习,有针对性地下发相关书籍和文件、资料,为职工配发学习笔记本,制定学习范围,

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 全面提高全体员工的专业技能和管理水平。每两周要组织一次不少于2小时的集中专业学习,并建立集中学习记录本。

1.5.13变更设计审批

严格执行变更设计报批程序,并按规定和权限做好Ⅰ、Ⅱ类变更设计初审、上报工作,确保工程质量。

1.5.14施工质量验收

按照铁路施工质量验收标准,严格执行隐蔽工程检查、签认制度,检验批、分项、分部和单位工程质量验收制度,竣工验收制度。

1.5.15工程质量事故报告和调查处理

严格执行国家和铁道部有关工程质量事故的报告制度,指挥部组织或参加质量事故调查、分析、处理,督促、检查按批准的事故处理方案进行整改和质量验收,确保工程质量。

1.5.16质量责任追究

建立质量责任追究制度,层层落实责任到人。 1.5.17基础技术资料管理

指挥部及各工区、梁场建立基础技术资料的收集、整理、建档的管理制度。

1.5.18成品保护

在正式验交前,指挥部主管领导组织工程部、安质环保部督促各工区、梁场加强对铁路用地界内修建的临时性、永久性构筑物以及设备等的保护,确保已完工项目的外观及使用功能满足设计要求。

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 1.5.19工程建设标准管理 指挥部总工程师督促各工区、梁场结合具体情况,因地制宜,充分发挥工程技术人员的主观能动性,积极开发运用安全、可靠、先进、成熟、经济、适用的新技术,对于结构整体安全稳定性和工程系统功能,必须借鉴和参考国内外先进标准,进行综合分析、对比计算、系统优化、全面评价,慎用最低标准,并得出安全可靠结论,不能以单体构件或局部工程满足标准作出抉择,更不能以满足标准的个别条款进行评价,不能生搬硬套标准。

1.5.20工程绿化管理

指挥部应结合实际,因地制宜,由总工程师负责组织编制项目绿化方案,并充分调动沿线地方政府的积极性,以站场“一站一景”、隧道“一洞一景”等为重点,全面开展生态防护和绿化造林工作,做到“三季有花、四季常绿”。

1.6保证工程质量的技术措施 1.6.1施工设计文件(图纸)审查

组织技术人员认真会审设计文件和图纸,全面仔细了解和掌握工程施工技术标准,提出进一步优化和完善施工图设计的建议。

详细审查设计文件是否有遗漏内容,设计方案、技术措施能否满足质量要求,施工是否便利,对设计推荐的施工方案进行充分讨论,补充完善并形成图纸会审记录。

1.6.2施工准备阶段质量控制

施工准备阶段重点做好原材料、砼配合比选择。派出采购人

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 员进行市场调查和综合评价,确定合格的供应商,做到“先检验合格,后采购使用”;编制主要工序操作规程和作业指导书;针对砼耐久性的要求,重点做好砂石料的碱骨料反应试验。组织全体员工对新标准、新规范、新技术和强制性要求进行培训。

1.6.3高性能砼质量控制 1.原材料

配制高性能砼宜选用标号不低于42.5MPa的低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥,C3A含量应不大于8%,其余性能应符合GB175-1999的规定,禁止使用其它品种水泥。

细骨料宜选用质地坚硬、级配良好的河砂或人工砂,其细度模数宜为1.6~3.7,含泥量不应大于1.5%,且不允许有泥块存在,必要时,应冲洗后使用。细骨料的其它质量指标应符合TB147684-2001的规定。

粗骨料应选用质地坚硬,压碎指标应不大于8%,骨料母体岩石的立方体抗压强度应与所配制的砼强度之比应不小于1.5。粗骨料颗粒中,针片状颗粒含量不宜大于5%,不得混入风化颗粒,含泥量不应大于1%。粗骨料的最大粒径不宜大于25mm。粗骨料的其他质量指标符合TB14685-2001的规定。

选用的骨料应在试生产前进行碱活性试验。当所采用骨料的碱—硅酸盐反应的膨胀率应小于0.1%时,否则应采取抑制碱-骨料反应的技术措施。

配制高性能砼的矿物掺合料(粉煤灰、磨细矿渣)应符合GB1596-2005和GB/T18046-2000的规定。

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 配制高性能砼的外加剂,采用符合《砼外加剂》GB/T8076-1997及《砼泵送剂》JC473-2001的规定或经部级鉴定的产品,并经检验合格后方可使用。外加剂掺量由试验确定。

拌制高性能砼的水,其质量应符合《砼拌合用水标准》JGJ63-89的规定。凡符合饮用水标准的水,即可使用。

为防止发生破坏性碱骨料反应,当结构处于潮湿环境且骨料有碱活性时,每立方米砼拌合物(包括外加剂)的总碱含量(Na2O+K2O)不宜大于3kg,超过时应采取抑制措施。

为保证骨料质量,采用分级清洁存储、分级运输、分级计量。添购反击式破碎机、筛分机及洗砂机。

2.耐久性砼的配合比设计

砼的配制强度必须大于设计要求的强度标准值。

配制高性能砼所用的水胶比(水与胶结材料的重量比)一般不宜大于0.4。性能等级愈高,水胶比应愈低。

高性能砼所用的水泥量不宜大于400 kg/m;水泥与掺合料的胶结材料总量不宜大于500 kg/m,并通过试验验证。配制高性能砼所用高效减水剂品种和掺量,应通过与水泥的相容性试验选定。

高效减水剂掺量宜为胶结材料总量的0.4%~1.5%,为提高拌合物的工作性和减少砼坍落度在运输、浇筑过程中的损失,可采用复合缓凝高效减水剂、载体流化剂,或滞水后掺、多次添加等方法。

3.高性能砼施工过程控制

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 拌制高性能砼使用有自动计量的砼搅拌机,推行二次拌合工艺。

砼原材料均按重量计量,计量的允许偏差为:胶凝材料±1%,粗细骨料±2%,水和化学外加剂±1%。

用与设计保护层厚度一样的高强度塑料三角垫块或素砼垫块,确保砼的保护层厚度。避免保护层的厚度不足引起钢筋的锈蚀。

浇筑高性能砼必须加强振捣密实,一般情况下宜采用高频振捣器,且垂直点振,不得平拉防止漏振、过振。

砼表面最高温度与环境温差不大于15?,其强度达到设计强度的100%时方可拆模。气温急剧变化时不宜拆模;拆模时不得破坏结构棱角。

高性能砼浇筑完毕后,必须立即覆盖养护(如覆盖保湿材料或立即喷洒或涂刷养护剂),以保持砼表面充分湿润,防止表面失水过快导致表面裂纹。拆模后的砼仍须覆盖一段时间,避免表面暴露后干缩过快(尤其在有风的环境下)而引起开裂。浇洒养护水时,水的温度与砼表面温度之差不应大于15?。

当环境温度低于5?时,应喷涂养护剂,采取保温措施,禁止对砼洒水。

4.高性能砼的运输和浇筑施工

高性能砼在运送途中,运输车应保持每分钟2~4转的慢速转动,为减少砼坍落度损失,保持砼必要的工作性,运输延续时间不得超过规定时间。

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 对运到浇筑地点的砼应进行坍落度检查,C30钢筋砼坍落度应为140~160mm,不得有明显偏差。

泵送砼操作应符合泵送砼的相关规定,先用同水胶比砂浆润滑管道,避免人为因素造成堵管。

1.6.4耐腐蚀性砼质量控制

本标段部分地表水和地下水对砼具有侵蚀性,针对这一情况,砼施工采取如下保证措施。

1.原材料保证措施

胶凝材料:采用抗硫酸盐水泥或C3A含量≤8%的42.5MPa级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。

加入适量的Ⅰ级粉煤灰或优质矿粉,粉煤灰需水量比不大于100%,矿粉比表面积应大于600m/kg,提高砼的密实性。

骨料采用硬质洁净的天然中粗砂,细度模数为2.6~3.0;碎石采用坚硬的碎石或卵石,压碎指标不大于8%,粒径宜为5~20mm,最大粒径不大于25mm。分级计量,粒径宜为5~10 mm与粒径10~20(25)mm质量之比为(40±5)%∶(60±5)%。骨料不应有碱活性。

外加剂:采用不含氯盐及硫酸盐的引气减水剂及高强减水剂,其减水量不应低于20%, 碱含量不超过10%,且与水泥具有良好的适应性。

水:洁净水,不含有害物质,符合JGJ63-89标准。 为防止钢筋锈蚀,钢筋砼中的氯盐含量(以氯离子重量计)不得大于水泥重量的0.2%;当结构处于潮湿或有腐蚀性离子的

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 1.7.3质量体系组织机构 一、组织机构

质量管理采用指挥部――工区(梁场)二级管理模式,设臵工程管理、安质环保、设备物资、试验室等职能部门,配备质量负责人、技术负责人及质量管理、工程技术、试验检验、质检工程师(员),明确分工,各司其职,保证质量自控体系有效运行。质量自控体系详见图1。

主要职责:贯彻执行有关质量方针和技术标准;定期召开有关质量会议;审定质量制度、规定;决策施工质量方案;总结和布臵质量工作;组织培训和教育;落实质量责任制;对质量行为、过程控制和工程实体等进行监督检查;负责质量自控体系的正常运行。

指挥部

项目经理:王月幸 常务副经理:李永珑 总工程师:薛宝珠

副经理:陈启忠(兼二工区经理) 副经理:黄保明(兼三工区经理) 安质环保部部长:赵 栋 工程管理部部长:郭兴文 物资设备部部长:曹 荣 中心试验室主任:秦玉平

图1:中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部质量自控体系框图

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 质量方针目标项目负责人项目负责人项目安质部项目负责人工程技术部工区负责人工区技术负责人工区安质部中心试验室设备物资部工区质量负责人工区工程技术部作 业 队工区试验室工区设备物资部作 业 工 班作 业 人 员质量保证措施组织措施组织措施制 度 措 施自检体系控制要点技能培训施组方案作业指导书技术交底其它技术措施材料、设备及构配件管理制度隐蔽工程及关键部位验收制度检验批、分项、分部、单位工程质量检查、申报、签认制度工程质量验工检查制度成品保护制度关键岗位培训、持证上岗制度质量事故调查和处理质量信息管理制度基础技术资料管理制度若 干诚信 创新永恒 精品 人品同在 45

中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 二、主要领导、部门和人员质量职责 (一)指挥部负责人质量职责

1.认真执行上级有关客运专线建设的质量法规和标准,树立“质量第一”的思想,加强质量管理,维护企业的质量信誉。

2.根据工程实际,配足所需资源,并从人、机、料、法、环五个方面,分析影响工程质量的因素,制定决策,确保工程质量达标。

3.在组织施工中,把质量工作摆在重要位臵,带头抓好质量,对重点、难点工程的质量进行重点控制。

4.支持总工程师抓质量工作,对技术人员和质检人员的业务工作要给予支持,听取质检人员的合理化建议。

5.发生质量事故时,要按集团公司《工程质量管理办法》规定上报,并组织有关人员对事故现场进行防护,参与事故调查。

6.认真开展全员质量教育,带头更新观念,认清客运专线建设高标准的要求,提高全员业务水平和质量意识,组织开展创优活动,样板引路,以点带面,实现全段创优。

(二)指挥部质量负责人职责

1.主抓项目的质量工作,贯彻执行《铁路建设工程质量管理规定》(铁道部第25号令)、强制性标准,采取必要的手段和措施,兑现合同质量承诺,实现设计意图。按照GB/T19000族标准和集团公司质量管理体系的要求,组织建立项目质量自控体系。

2.贯彻执行集团公司质量管理制度和质量手册有关质量控制的具体措施,组织编制和实施项目质量计划、制定项目质量管

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 理制度,对项目质量控制负责。 3.组织建立项目质量责任制、考核评价办法和质量责任追究制度。

4.分管项目安质部及试验室的质量工作,抽查人员的持证上岗情况。组织质量知识培训,监督检查工区质量自控体系运行情况。

5.监督检查材料采购、搬运、贮存、标识、检验和验收。 6.组织建立施工过程工程质量检验、试验管理办法,工序质量自检、互检和交接检验工作制度,开展工程质量预控活动。

7.定期组织质量检查人员和内部质量审核员验证质量计划的实施效果,对项目质量控制中存在的问题或隐患,提出解决措施。

8.组织落实有关质量指令。对质量监督机构、建设管理单位、咨询、监理、设计单位等提出的质量问题,组织分析原因,制定措施并检查实施整改情况。

9. 组织质量事故的调查处理,分析原因,分清质量责任,实施责任追究;制定并落实处理方案。

10.组织对分项、分部工程质量验收,参加单位工程质量验收。

(三)指挥部技术负责人质量职责

1.主持项目的技术工作,贯彻执行集团公司技术管理制度和质量手册有关质量控制的具体措施。制定项目技术管理办法,对工程项目质量负技术上的责任。

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中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部 2.组织有关人员审查和现场核对施工图纸。主持编制标段实施性施工组织设计并组织落实。

3.根据设计技术交底,负责对指挥部和工区的技术交底,检查指导工区以下层次的技术交底。

4.依据有关技术标准,组织编制关键工序施工作业指导书,审定技术措施并组织实施。

5.分管项目工程部工作,指导试验室的技术工作。检查工区人员的配备情况,主持制定项目培训计划,组织专业技术培训、技术经验交流。

6.组织做好测量及其复核工作。

7.检查指导工区测量放样及材料、施工试验、隐蔽检查及预检等施工记录。抽查工区各项技术资料的签证、收集、整理和归档,抽查现场质量自检情况,审查施工技术资料。

8.对质量管理中工序失控环节、存在的质量问题和质量事故,及时组织有关人员从技术上分析查找原因,提出技术处理方案,制定技术措施。

9.组织新技术攻关和重大施工技术方案审查。 10.参加单位工程质量验收,做好竣工文件验收准备。 (四)指挥部安质部部长质量职责

1.在质量负责人领导下开展工作,具体负责工程质量自控体系运行和各项质量管理制度的落实。

2.编制创优规划和质量保证措施,组织制定新技术、新工艺、新方法、新材料有关质量指标。

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