鹅羊山公园建设项目

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的挖土、填方和平整地面等施工活动,在一定程度上改变区域内的地貌格局,塑造微地貌的较大改变,为水土流失的发生创造条件。

②植被

植被是影响土壤侵蚀的关键因素之一,良好的植被覆盖可以截留降水,减轻雨滴击溅,减弱降水对土壤的直接破坏作用。同时,植物的根系还可以固定土壤结构,增加土壤孔隙度,丰富土壤有机质,从而增强土壤的抗侵蚀能力。据研究,当植被覆盖率为50%时,其土壤的侵蚀量约为裸地时的1/5。

③土壤

土壤是侵蚀的对象,土壤本身固有的理化性质决定了不同土壤抗侵蚀能力的差异。项目工程施工使地表土壤的结构受到覆盖和破坏,致使土壤结构松散,有机质含量下降,抵抗侵蚀的能力也大大下降。

(3)水土流失计算模型

根据《环境影响评价技术导则--地面水环境(HJ/T 2.3-93)》所推荐的“美国通用土壤流失方程式”,其表达式如下:

A?0.247*Re*Ke*LI*SI*Ct*P

式中:A—侵蚀模数,是单位面积单位时间的平均土壤流失量,单位为kg/(m2·a)。

Re—降雨侵蚀因子,反映降雨侵蚀力的大小。

Ke—土壤受侵蚀因子,反映土壤易遭受侵蚀力的程度。

LI—坡长因子,是土壤流失量与特定长度的地块的土壤流失量的比率。 SI—坡度因子,是土壤流失量与特定坡度的地块的土壤流失量的比率。 Ct—植物覆盖因子,是土壤流失量与标准处理地块(顺坡犁翻而无遮

蔽的休闲地)的流失量的比率。

P—侵蚀控制措施因子,是土壤流失量同没有土壤保持措施的地块(顺

坡犁耕的最陡的坡地)的流失量的比率。

(4)模式参数的确定 ?降雨侵蚀因子Re

Re为两个暴雨特征值降雨动能与最大30分钟降雨强度的乘积,可由降雨侵蚀指数和各种降雨强度、降雨历时、降雨频率资料做相关分析得出。为简化计算,便于应用,本次计算采用鲁斯(Roose.E.)得出的降雨量与降雨侵蚀力指数之间的

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关系式:

Re?(0.5?0.05)*H

式中:H为年均降雨量,0.05为误差。因该区域降雨侵蚀力高,误差取正。 工程所在地年平均降水量为1394.6mm,计算Re=(0.5+0.05)×1394.6=767.03。 ?土壤受侵蚀因子Ke

土壤受蚀性因子表征土壤对侵蚀的敏感性,用来表示土壤受到降雨侵蚀力作用后侵蚀难易程度的参数。大量研究表明:土壤受蚀性因子与土壤本身固有的性质有密切关系,主要与土壤质地、有机质含量、土壤结构和土壤渗透级别密切相关。影响土壤可蚀性因子的因素有土壤的自然特性和其利用状况,不同的土壤具有不同的土壤可蚀性因子,其值可根据导则推荐的经验取值,具体取值见表4-5。

表4-5 土壤受侵蚀因子 Ke 土壤类型 沙土 细沙土 特细沙土 壤质沙土 壤质细沙土 壤质特细沙土 沙壤土 细沙壤土 特细沙壤土 壤土 粉砂壤土 粉砂 沙质粘土壤土 粘土壤土 粉砂粘土壤土 沙质粘土 粉砂粘土 粘土 有机质含量 <0.5% 0.05 0.16 0.42 0.12 0.24 0.44 0.28 0.35 0.47 0.38 0.48 0.60 0.27 0.28 0.37 0.14 0.25 2% 0.03 0.14 0.36 0.10 0.20 0.38 0.24 0.30 0.41 0.34 0.42 0.52 0.25 0.25 0.32 0.13 0.23 0.13~0.29 4% 0.02 0.10 0.28 0.08 0.16 0.30 0.19 0.24 0.33 0.29 0.33 0.42 0.21 0.21 0.26 0.12 0.19 区域的土壤主要为粘土,有机质含量在1~2%,查表可得到Ke=0.13~0.29,考虑施工期土壤变松散,结构力弱,抗侵蚀力变小,Ke值乘以工程系数1.30后,Ke=0.273。

?坡长因子LI和坡度因子SI 坡长因子LI=(0.045i)m

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坡度因子SI=0.065+4.5I+65I2 式中:I—地面坡度。

m—为常数,一般可取0.5。

由于施工场地表面形状呈现凸凹,不可能是完全平坦的坡面,所以,地形效应是十分复杂的。本工程区域地形坡度取30°,I=sin30=0.5,代入上式得坡长因子LI=0.15,坡度因子SI=18.565。

④植物覆盖因子(Ct)

植物覆盖因子主要说明地表覆盖情况对土壤侵蚀的影响。表4-6给出不同植被类型和植被覆盖率情况下的经验取值。项目施工区域基本为乔灌混交,植被覆盖率取80%,因此Ct取0.027。

表4-6 植物覆盖因子Ct

地面覆盖率 草 地 灌 木 乔灌混交 茂密森林 裸 地 20% 0.24 0.22 0.20 0.08 40% 0.15 0.14 0.11 0.06 60% 0.09 0.085 0.06 0.02 1.0 80% 0.043 0.040 0.027 0.004 100% 0.011 0.011 0.007 0.001 ⑤侵蚀控制措施因子(p)

侵蚀控制措施因子是指考虑对土壤的处理措施,如平整、压实、建立沉沙池、挡土墙及其它控制性建筑物控制水土流失的发生。其值取决于施工过程中有无工程措施,该值通常在1.00~0.01之间波动。在施工期间若不采取有效的工程保护措施,则p取最大值为1.0;如采取积极有效的保护措施,则p值将相应降低。表4-7给出不同水土保持措施下的侵蚀控制措施因子p的变化情况。根据现场情况,本工程p值取0.8。

表4-7 侵蚀控制措施因子p

措 施 无任何措施 等高开沟 等高开沟 等高开沟 等高开沟 等高开沟 土地坡度(%) … 1.1~2.0 2.1~7.0 7.1~12.0 12.1~18.0 18.1~24.0 p 1.00 0.60 0.50 0.60 0.80 0.90 (5)水土流失评价标准

本次评价以中华人民共和国行业标准《土壤侵蚀分类分级标准》(SL190-96)作为评价标准,详见表4-8。

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表4-8 土壤侵蚀强度分级标准表

级别 微 度 轻 度 中 度 强 度 极强度 剧 烈 平均侵蚀模数〔t/(km2·a)〕 <200,500*,1000 200,500*,1000~2500 2500~5000 5000~8000 8000~15000 >15000 平均流失厚度(㎜/a) <0.15,0.37,0.74 0.15,0.37,0.74~1.9 1.9~3.7 3.7~5.9 5.9~11.1 >11.1 注:加“*”为南方红壤丘陵区,适用于本工程。

(6)水土流失量估算与分析

利用通用水土流失方程式计算本工程施工区域侵蚀模数为:

767.03×0.273×0.15×18.565×0.027×A?0.247*Re*Ke*LI*SI*Ct*P=0.247×0.8

=3.11kg/m2·a=3111.09t/km2·a

将计算结果与表4-8对照后可知,本工程施工期土壤平均侵蚀模数为3111.09t/km2·a,土壤侵蚀强度分级为“中度”,占地面积为769332㎡,则可计算出本项目水土流失量约为2392.62t/a。 (7)水土流失的危害

水土流失的危害主要表现在以下几个方面:

(1)淤塞河道——由暴雨冲刷形成的泥水由于含有高浓度的悬浮物而淤塞城市下水道、河道,间接影响了本工程的预期成效。

(2)表土流失,破坏土地构型——雨水侵蚀致使土壤流失,土层变薄,地表沙化,土壤发生层次缺失。

(3)养分流失,降低土壤肥力——土壤无论受到何种形式的干扰,首先破坏肥力最高、养分最多、结构最好的表层土壤,土壤有机质含量随着土壤侵蚀强度的加剧而降低。

因此,施工期对道路应采用硬化路面,同时在施工场地建排水沟,防止雨水冲刷场地,并在排水沟出口设沉淀池,使雨水沉淀池沉清后再排入湘江大道和芙蓉北路市政雨水管网等设施,尽量减少施工期水土流失。

4.2营运期污染因素分析

4.2.1大气污染

项目建成后,大气污染物主要为餐饮业的油烟废气、汽车尾气、杀虫剂产生

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的挥发废气、公厕臭气等。

(1)油烟废气

本项目拟在项目用地西侧社会花园区和北侧城市公园区设置配套商业区,引入餐饮业。厨房在烹饪过程中,所用的油主要有植物油和动物油。在高温的条件下,食用油产生大量热氧化分解产物,当发烟点达到170℃时,出现初期分解的蓝烟雾,随着温度的继续升高,分解速度加快,当温度达到250℃时,油面出现大量油烟,并伴有刺鼻气味。这种油烟扩散到空气中,与空气分子激烈碰撞,温度迅速下降后冷却成露,其粒度在0.01-10μm之间,形成飘尘-可吸入颗粒物,飘尘可在空气中长时间停留,造成城市大气环境的污染。

根据类比资料,每人每餐消耗动植物油以10g/餐计,本项目建成后按照餐饮业接待游客250人/天计算,每年有效接待游客天数250天,则厨房油烟产生量约0.625t/a,按日高峰期6小时计,则项目日高峰期油烟产生量为0.42kg/h;排烟量按40000m3/h计,油烟最高产生浓度为10.7mg/m3。厨房油烟须在室内采用脱排油烟机脱油净化,然后统一进入附壁烟道至楼顶排放。食堂油烟净化器效率按85%计,则年油烟排放量为0.094t,经油烟净化器处理后废气排放浓度为1.61mg/m3,小于2.0mg/m3,满足《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)要求。

(2)汽车尾气

项目城市公园、社区花园、文化山谷区均设有停车场,其中文化山谷设有地下车库,其余均为地上停车场。根据对其他同类型停车场的类比调查和有关资料,停车场产生的主要污染物为汽车尾气,其主要成分为CO、非甲烷总烃和NO2。

项目地下室除少量配套设施用房外其余均设为停车位,共有55个地下停车位,560个地上停车位。地上车位分布较分散,启动时间短,废气产生量小,露天空旷条件有利于污染物稀释扩散,故本评价不予考虑;而在地下车库内,由于车位较多,废气不易扩散,需用机械排风换气设施进行通风,故本次评价仅考虑地下车库排放的汽车尾气。

汽车尾气排放源强按如下方法进行估算: ①汽车尾气排放量按下式计算

D?QT(k?1)A1.29

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(送审稿)

环境影响报告书

永清环保股份有限公司 二〇一六年二月

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目 录

1总论............................................................................................................................. 1

1.1项目由来........................................................................................................... 1 1.2编制依据........................................................................................................... 2 1.3评价目的和要求............................................................................................... 3 1.4环境功能区划及评价标准............................................................................... 4 1.5评价工作等级及评价重点............................................................................... 6 1.6评价范围........................................................................................................... 7 1.7环境影响因素识别和评价因子....................................................................... 7 1.8评价时段及环境保护目标............................................................................... 8 2拟建地区环境概况................................................................................................... 11

2.1自然环境概况................................................................................................. 11 2.2社会环境概况................................................................................................. 14 3建设项目概况........................................................................................................... 19

3.1建设项目概况................................................................................................. 19 3.2项目建设方案................................................................................................. 21 3.3公用工程......................................................................................................... 25 4工程分析................................................................................................................... 27

4.1施工期污染因素分析..................................................................................... 27 4.2营运期污染因素分析..................................................................................... 36 4.3项目主要污染物产生及预计排放情况......................................................... 42 5环境质量现状调查与评价....................................................................................... 43

5.1大气环境质量现状......................................................................................... 43 5.2水环境质量现状............................................................................................. 44 5.3声环境现状调查与评价................................................................................. 45 5.4生态环境质量现状调查与评价..................................................................... 46 6环境影响预测与分析............................................................................................... 47

6.1施工期环境影响分析..................................................................................... 47 6.2营运期环境的影响评价................................................................................. 53 7环境保护措施及建议............................................................................................... 62

7.1施工期污染防治措施..................................................................................... 62 7.2运营期环境保护措施..................................................................................... 67

1

8项目选址与布局合理性分析................................................................................... 70

8.1项目选址的合理性分析................................................................................. 70 8.2平面布置合理性分析..................................................................................... 71 9环境经济损益分析................................................................................................... 73

9.1社会效益分析................................................................................................. 73 9.2经济效益分析................................................................................................. 73 9.3环境经济损益分析......................................................................................... 73 10清洁生产与总量控制............................................................................................. 76

10.1清洁生产....................................................................................................... 76 10.2总量控制....................................................................................................... 77 11公众参与 ................................................................................................................. 78

11.1调查方式及内容 ........................................................................................... 78 11.2公众参与对象 ............................................................................................... 79 11.3 调查结果 ...................................................................................................... 81 12环境管理、环境监测与“三同时”验收 ................................................................. 83

12.1环境管理....................................................................................................... 83 12.2环境监测计划............................................................................................... 83 12.3“三同时”验收 ................................................................................................ 83 13环境影响评价结论及建议..................................................................................... 85

13.1环境影响评价结论....................................................................................... 85 13.2要求和建议................................................................................................... 87

附件清单: 附图清单:

附件一:环境影响评价委托函 附图一:项目地理位置图 附件二:立项批复 附图二:项目四周关系示意图 附件三:规划条件书 附图三:区域土地利用规划图 附件四:建设项目选址意见书 附图四:项目功能分区图 附件五:详细规划编制要点 附图五:项目总平面布置图 附件六:部分公众参与调查表 附图六:周边环境现状图

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1总论

1.1项目由来

长沙金霞经济开发区是经国务院批准的湖南省首批重点开发区,也是湖南省唯一的综合性现代物流园区,长沙金霞经济开发区辖金霞、沙坪、鹅秀、高岭四个组团,四至范围为:南起捞刀河,北至沙河,西临湘江,东至规划中的长青路,园区规划总面积52.3平方公里。居住区集中于鹅秀组团与高岭组团,商业金融用地集中于高岭组团,仓储用地集中于金霞组团。

2010年,金霞片区纳入长沙大河西示范区,成为长株潭城市群两型社会建设十八大片区之一。2014年长沙金霞经济开发区实现财政收入16.28亿元,增长27.19%,完成固定资产投资100亿元,增长32.4%;实现工业总产值410亿元,增长20.32%。2015年长沙金霞经济开发区力推“打造千亿级产业,建设国家级园区”的目标,将实施包括鹅羊山公园建设项目在内的10大基础设施项目。

2013年,《鹅秀组团控制性详细规划》明确指出:鹅秀组团为长沙金霞经济开发区金霞分区,功能定位为以生活居住、商贸、办公、休闲旅游等多功能相结合的综合型社区,规划总用地面积为1256.04公顷,其中城市建设用地1050.56公顷(绿地用地面积314.63公顷,占城市建设用地的29.95%。)。绿地系统规划明确沿湘江规划沿江风光带,沿绕城高速、芙蓉路、植基路、冯蔡路、京广铁路规划为防护绿地。集中安排鹅羊山公园、秀峰公园等市级公园2处,规划天鹅公园、高冲公园等区级公园2处,公园总面积163.92公顷。

鹅羊山曾名华东山,亦谓之石宝山,古潭州长沙县,道教七十二福地之一。根据湖南省建设项目选址意见书及鹅秀组团控规,鹅羊山公园规划总用地面积769332m2,净用地面积为744646m2,山顶标高148m,位于开福区湘江北路以东、鹅羊路以南、芙蓉北路以西、创远湘江一号楼盘以北。鹅羊山以形得名,远望如鹅似羊,山多奇石,或踞或立,登高眺远,星沙景物尽收眼底。鹅羊山山体现状自然风貌保存非常完善,各种原生植物达46种,植物群落完整,基本为原生状态。鹅羊山倚湘江东岸,与隔江相望河西谷山及湘江许家洲(月亮岛),三者构成长沙市城北第一道靓丽的风景线。

近两年,长沙市市委、市政府对鹅羊山公园的建设高度重视。2013年12月,

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长沙市城乡规划局和长沙市园林管理局对鹅羊山公园规划定位为集滨江观光、主题休闲为一体,适用于对全市居民服务,可开展各项户外活动的全市性综合公园。2014年4月,长沙市发展和改革委员会以长发改[2014]181号文正式批复鹅羊山公园建设项目的立项。2015年1月,长沙金霞经济开发区经济工作会议正式出台2015年度重点项目计划,其中包括拟投资约1.3亿元的鹅羊山公园建设项目。

长沙金霞经济开发区开发建设总公司投资开发的鹅羊山公园建设项目位于长沙市金霞经济开发区鹅秀组团的鹅羊山。鹅羊山公园建设用地面积769332m2,净用地面积为744646m2,位于开福区湘江北路以东、鹅羊路以南、芙蓉北路以西、创远湘江一号楼盘以北。

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》及国家有关建设项目环境管理规定,鹅羊山公园建设项目须进行环境影响评价并编制环境影响报告书,为此长沙金霞经济开发区开发建设总公司委托永清环保股份有限公司承担该项目环境影响评价工作。

我公司接受委托后,组成项目小组,按照有关环保法律法规和《环境影响评价技术导则》的要求,通过现场踏勘,收集资料,走访调查,分析评价,在建设方提供的有关文件资料的基础上,编制了本环境影响报告书。

1.2编制依据

1.2.1环境保护法律法规

(1) 《中华人民共和国环境保护法》(2014.4.24);

(2) 《中华人民共和国环境影响评价法》(2002年10月28日); (3) 《中华人民共和国城市规划法》(1998.12.26); (4) 《中华人民共和国固体废物污染防治法》(2005.4.1); (5) 《中华人民共和国水污染防治法》(2008年2月28日修订); (6) 《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(1996.10.29); (7) 《中华人民共和国大气污染防治法》(2000.10); (8) 《中华人民共和国清洁生产促进法》(2002.6.29);

(9) 《建设项目环境保护管理条例》,中华人民共和国国务院[1998]253号令; (10)《国务院关于环境保护若干问题的决定》,国发(1996)31号文; (11)《湖南省建设项目环境保护管理办法》,湖南省人民政府令第215号;

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扬尘、管网布设路面开挖产生的扬尘;②建筑材料的堆放、装卸过程产生的扬尘;③施工垃圾的堆放及装卸过程产生的扬尘;④运输车辆造成的道路扬尘;⑤拆迁过程中产生的扬尘。施工期扬尘污染造成大气中TSP值增高,根据类比资料,施工扬尘的起尘量与许多因素有关。影响起尘量的因素包括:基础开挖起尘量、施工渣土堆场起尘量、进出车辆带泥沙量、水泥搬运量、以及起尘高度、采取的防护措施、空气湿度、风速等。一般而言,在城区中施工当风速小于3米/秒时,扬尘的影响范围小于施工周界外100米;当风速小于4米/秒时,扬尘的影响范围小于施工周界外200米;当风速小于5米/秒时,扬尘的影响范围小于施工周界外500米,对于被带到附近道路上的泥土所产生的扬尘量,与管理情况关系密切,一般难以准确定量估计。

据有关调查显示,施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生,约占扬尘总量的60%,在完全干燥情况下,一辆载重5吨的卡车,不同路面清洁程度、不同行驶速度情况下产生的扬尘量见表4-1。由表可见,在同样路面清洁情况下,车速越快,扬尘量越大;而在同样车速情况下,路面清洁度越差,则扬尘量越大。

如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘,每天洒水4~5次,可使扬尘减少70%左右。表4-2为施工场地洒水抑尘的试验结果,结果表明采取每天洒水4~5次进行抑尘,可有效地控制运输扬尘,可将TSP污染距离缩小到20~50m范围。

因此,限速行驶及保持路面清洁,同时适当洒水是减少汽车扬尘的有效手段。

表4-1 不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘 单位:kg/辆·公里

灰尘覆盖程度(kg/m2) 车速(km/h) 5 10 15 20 0.1 0.0283 0.0566 0.0850 0.1133 0.2 0.0476 0.0953 0.1429 0.1905 0.3 0.0646 0.1291 0.1937 0.2583 0.4 0.0801 0.1602 0.2403 0.3204 0.5 0.0947 0.1894 0.2841 0.3788 1.0 0.1593 0.3186 0.4778 0.6371 表4-2 施工场地洒水抑尘试验结果

距离(米) TSP小时平均浓度 不洒水 5 10.14 20 2.89 50 1.15 100 0.86 28

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(mg/m3) 洒 水 2.01 1.40 0.67 0.60 项目施工运输车辆主要从湘江大道和芙蓉北路进出施工场地,项目周边受影响的主要是创新小区居民、鹅羊山小区居民,因此必须严格控制基建扬尘对周边环境的影响,施工期必须严格执行《长沙市控制扬尘污染管理方法》防止建设及运输过程中的扬尘对环境空气的影响。

(2)施工废气

施工废气主要包括施工所需设备燃油废气和装修阶段油漆废气。 ①油废气影响

施工车辆、打桩机、挖土机等因燃油产生的二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、烃类等污染物以及施工人员生活燃气产生的二氧化硫、氮氧化物、烟尘等大气污染物会对大气环境造成不良影响。但这种污染源较分散且为流动性,污染物排放量不大,表现为间歇性特征,因此影响是短期和局部的,该项污染源将随着本项目的建成而不再存在。

根据类似项目施工现场监测结果,在距离现场污染源100m处CO、NO2小时平均浓度分别为0.2mg/m3和0.11mg/m3;日平均浓度分别为0.13mg/m3和0.062mg/m3,能满足《空气环境质量标准》(GB3095-2012)二级标准,对周边敏感点的影响较小。

②装修废气影响

项目室内装修阶段对环境产生污染的材料主要是人造板、饰面人造板以及油漆等有机溶剂(主要有溶剂型涂料、溶剂型胶粘剂,水性阻燃剂、防水剂、防腐剂、防虫剂等)。其主要污染因子为甲苯和二甲苯,此外还有极少量的汽油、丁醇和丙醇等。

装修阶段向周围环境空气排放的甲苯和二甲苯排放时间和部位不能十分明确。因此,在装修期间,应加强室内的通风换气,装修完成以后,也应每天进行通风换气一至二个月后才能营业。由于装修时采用的三合板和油漆中含有的甲醛、甲苯、二甲苯等有毒有害物质的挥发时间长,所以营业后也要注意室内空气的流畅。油漆废气对大气的影响主要表现在施工后期,主要影响为现场施工人员,对项目周边环境空气的影响小。

4.1.2施工期废水

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本项目施工期工程施工过程中将产生一定量的施工废水及生活污水,施工废水主要产生于砼的养护过程中。由于项目工程建筑所用砂石料均为成品料,施工过程中废水的产生量较小,另一部分施工废水主要是地基开发产生的地下渗水。基坑地下渗水与施工养护废水常混合于一起,形成一定的地表积水,水体中污染物主要为SS,浓度相对较大,肆意排放会造成市政管道的堵塞,必须排入沉淀池进行沉淀澄清处理后回用,不得随意排放。

生活污水主要源自施工人员日常生活产生,主要是食堂污水、粪便污水、浴室污水,主要污染物是COD、BOD5和石油类等。本项目施工期间,施工人员及工地管理人员约50人,工地设简易住宿、食堂、厕所,工地生活污水按100L/人·天计,产生量为5m3/d,以排放系数0.8计,排放量约为4m3/d。废水经简易化粪池处理后,排湘江大道市政管网。施工期污水水质情况见表4-3。

表4-3 施工期排放的污水水质及污染物产生量一览表 项 目 产生浓度(mg/L) 日产生量(kg/d) 年产生量(t/a) CODCr 300 1.2 0.36 BOD5 150 0.6 0.18 SS 150 0.6 0.18 NH3-N 30 0.12 0.04 4.1.3施工期噪声

施工噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。本项目使用的施工机械主要有挖土机、振捣棒、升降机等,多为点声源;施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、拆卸模板的撞击声等,多为瞬时噪声;施工车辆的噪声属于交通噪声。

按建筑施工场界噪声限值,施工过程可分为土方、基础、结构和装修4个阶段。这4个阶段所占施工时间比例不同,采用的施工机械不同,噪声污染程度不同,各阶段有其独特的噪声特性。

(1)土方工程阶段

土方工程阶段的主要噪声源是挖掘机、推土机、装载机、翻斗车以及各种运输车辆。这类施工机械绝大部分是移动性声源,但位移区域较小。几种声源的声功率级范围在84—95dB(A),噪声排放属间歇性排放,无明显的指向性。

(2)基础施工阶段

基础施工阶段的主要噪声是各种打桩机及风镐、移动式空压机等。这些噪声

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源基本上是一些固定源,其中以打桩机为最主要声源,其噪声强度与土层结构有关,时间特征为周期性脉冲噪声。声功率级范围在90—110dB(A)。

(3)结构施工阶段

结构施工阶段使用的设备品种较多,主要声源有吊车、塔式吊车、运输平台、施工电梯等;结构工程设备如混凝土搅拌机、振捣棒、水泥搅拌机和运输车辆等;结构施工一般辅助设备如电锯、砂轮机等,噪声多为机械撞击声。声功率级范围在80—100dB(A)。

(4)装修阶段

装修阶段声源数量较少,主要噪声源包括空压机、砂轮机、吊车、切割机等。声源的声功率95-100dB(A)左右。

表4-4为根据资料所得的不同施工机械的噪声源强,在多台机械设备同时作业时,各台设备产生的噪声会产生叠加,根据类比调查,叠加后的噪声增值约为3~8dB。在这类施工机械中,噪声最高的为电锯、电钻、风镐等。

表4-4 主要施工机械设备的噪声源强

施工阶段 施工机械 推土机 土石方阶段 挖掘机 自卸卡车 装载机 风镐 打桩阶段 空压机 打桩机 振捣棒 结构阶段 电锯 电焊机 升降机 电钻 装修阶段 木工电刨 磨光机 5米处测量声级(dBA) 86 84 80 95 95 90 110 80 100 85 80 100 90 95 4.1.4固体废物

施工期会产生弃土、建筑垃圾、生活垃圾。

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根据建设方提供的资料,本工程挖土方量约1857915立方米,填土方量约1736593.26立方米,弃土量约121321.74立方米,挖方首先用于项目土地平整,多余弃土运至城建部门指定地点进行填方。

根据有关资料,建筑及装修垃圾产生系数为15-20kg/m2,本项目总建筑面积12549m2,施工期产生的建筑垃圾约188.24t,运至市政指定弃土场,严禁乱堆乱放。

高峰时施工人员及工地管理人员约50人,工地生活垃圾按1kg/人·d计,产生量为50kg/d。

4.1.5水土流失

水土流失是指土壤在降水侵蚀力作用下的分散、迁移和沉积的过程。影响水土流失的因素较多,主要包括降雨、土壤、植被、地形地貌以及工程施工等因素。就本工程而言,影响施工期水土流失的主要因素是降雨和工程施工。

项目施工过程中场内弃土因结构松散,易被雨水冲刷造成水土流失。通过采取动土前在项目周边建临时围墙、及时清运弃土、及时夯实回填土、将临时堆放区倒运的表土用于植被恢复需要,这样减少临时堆放堆土量,减少了裸露面积,节约土地资源,也减少了二次开挖扰动造成的水土流失,但本项目挖填土方均较大,将造成一定数量的水土流失。

(1)降雨因素

降雨是发生水土流失最直接最重要的自然因素。降雨对裸露地表的影响表现在两个方面:一是雨滴对裸露地表的直接冲溅作用,二是雨水汇集形成地表径流的冲刷作用。当雨水作用力大于土壤之间的粘合力时,土壤就会发生解析,其中粒径较小的将随地面径流流向较为低洼的地方,当这种运动过程发生得较为集中、较为剧烈时,就发生水土流失。

(2)工程因素

工程因素主要指项目的开发活动,将影响或改变一些自然因素,如改变区域地形地貌、破坏植被、改变土壤的理化性质,从而加剧水土流失的发生。

①地形地貌

地形是影响水土流失的重要因素之一。地形的坡度、坡长和坡形直接影响着土壤侵蚀强度的大小,其影响主要通过改变径流速度而起作用。工程施工过程中

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塘。山体东南侧水塘数量较多。

(2)项目周边情况

项目位于开福区湘江北路以东、鹅羊路以南、芙蓉北路以西、创远湘江一号楼盘以北。西侧为湘江北路和湘江,东侧为泰和医院、芙蓉北路,北侧为鹅羊路、山体、现有少数小餐馆,南侧为湘江壹号未建设用地。

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3建设项目概况

3.1建设项目概况

3.1.1项目概况

建设项目名称:鹅羊山公园建设项目; 项目性质:新建;

建设单位:长沙金霞经济开发区开发建设总公司;

建设地点:位于长沙市金霞经济开发区鹅秀组团的鹅羊山,开福区湘江北路以东、鹅羊路以南、芙蓉北路以西、创远湘江一号楼盘以北;

建设规模:项目总用地面积769332m2,总建筑面积12549m2;

投资总额:总投资20866.44万元,其中环保投资3388万元,占项目总投资的16.24%。

3.1.2项目建设规模

按照2015年4月份鹅秀组团控规图,鹅秀组团将是以居住和高端居住为主要用地形态的生活组团,风光带和鹅羊山,秀峰山将成为该组团乃至金霞开发区的公共开放空间。

根据控规要求,鹅羊山将作为G1公园绿地,用地蓝线外,但与场地密不可分的还有,临近湘江大道有60米宽绿线控制范围,用地属性为G1,临近芙蓉北路有20米宽绿线控制范围,用地属性为G1,临近芙蓉北路用地蓝线南侧有一处G3广场用地,都将在方案时一并考虑,但不计入指标计算。

项目依托道家七十二福地的深厚文化底蕴和自然山体的生态资源,凸显“道法自然”的场地特性,为长沙市民打造“市北祈福圣地”使鹅羊山成为集游览、理学、教育、健身与一体的文化休闲山体公园和大型现代城市综合性公园。

本项目对鹅羊山进行公园景观设施建设时,通过保护性开发方式维持大部分山体植被原状,实际开发建设用地面积为230580m2。项目建设内容主要包括建设道观、书院、观光塔、配套服务用房、综合管理服务用房及地下车库,铺装道路及硬地面积(含停车位)53811m2,种植乔木、灌木、草坪、水生植物绿化面积191134m2,改造景观湖12728m2,设置景观驳岸1905m、出挑设施316m2,配

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置垃圾箱、座椅坐凳(按游人容量的30%配置)、背景音箱、特色雕塑、标识系统等。项目总建筑面积为12549m2(计容9722m2、不计容2827m2),建筑占地面积7816m2,绿地率92.65%,建筑密度1.05%,容积率0.013,停车位615个(地上560个,地下55个)。

其主要建设内容见表3-1。

表3-1 建设项目组成表 序号 1 类别 主体 工程 名称 各景点建筑 配套服务用房 辅助 工程 办公管理用房、综合服务中心等 地上停车位 地下停车位 油烟处理装置 3 环保 工程 垃圾收集 污水处理 地下车库尾气排放 供水系统 供电系统 消防 工程内容及规模 道观、国学展示文化中心、古塔等,建筑面积1908m2 2配套商业建筑均为1层,设多个点,总建筑面积5287m 办公管理用房层高2层、综合服务中心层高1层等,总建筑面积1254.24m2 560辆 55辆 餐饮业设集油烟竖井 隔一段距离设置1个垃圾筒 污水管网铺设,化粪池和隔油池建设 地下车库换气管 水源为市政自来水管网供给,水景和部分绿化为雨水系统 一路10KV的市政高压电源 设置完善的消防设施 2 4 公用 工程 其主要技术经济指标见表3-2。

表3-2 建设项目主要技术经济指标 序号 1 2 2 2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.2 3 4 5 6 7

项目名称 总用地面积 净用地面积 总建筑面积 计容建筑面积 道观 书院 观光塔 配套用房 不计容建筑面积 建筑占地面积 停车位 铺装工程 绿化改造 景观喷泉 单位 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 个 m2 m2 处 20

指标值 769332 744646 12549 9722 811 497 300 7814 2827 7816 615 53811 191134 1 备注 实际开发面积230580m2 主体1层(局部2层) 主体1层 主体7层 地上560个,地下55个 种植乔木4630棵 鹅羊山公园建设项目环境影响报告书

序号 8 9 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.7 9.8 9.9 9.10 9.11 11 12 12.1 12.2 12.3 项目名称 改造景观湖 公共设施及活动设施 垃圾箱 座椅 音箱 坐凳 天路(桥) 过水桥 门头 灯具 儿童活动设施 驳岸 出挑设施 建设工期 总投资 工程费用 工程建设其他费 预备费 单位 m2 个 个 个 m m2 m2 个 个 m2 m m2 月 万元 万元 万元 万元 指标值 12728 94 181 262 253 770 50 2 462 2666 1905 316 12 20866.44 17162.60 1806.89 1896.95 备注 2016.10-2017.10 3.2项目建设方案

3.2.1建设目标

依托道家七十二福地的深厚文化底蕴和自然山体的生态资源,凸显“道法自然”的场地特性,为长沙市民打造“市北祈福圣地”,使鹅羊山成为集游览、理学、教育、健身与一体的文化休闲山体公园和大型现代城市综合性公园。

3.2.2总平面布局

鹅羊山的分区主要分为文化山谷区、社区花园区(静谧休闲区)、城市公园区、瞭望塔区。

(1)文化山谷区

文化山谷区位于鹅羊山西南侧山谷,根据长沙县志记载,此处山谷为鹅羊山道观的位置所在,背山面水风水极佳,为道家七十二福地之一。在规划设计中,道观将会根据原来规模进行以旧复旧的重建,作为旅游目的地之一,也作为市民祈福纳福的场所,更会结合布置国学书院,弘扬传统文化,促进民众交流讨论的文化氛围。道观和书院的布局将根据中国传统建筑布局特点,并结合现有地势和水塘,道法自然,浑然天成。此处配套设置停车位16辆。在该区设置的景观节点

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主要为文化广场、醒心池、生态停车场、北庄书院、鹅羊道观、亲水栈道、鸿运道、森林天路。

(2)城市花园区

城市公园入口位于鹅羊山的东侧,毗邻芙蓉大道,是鹅羊山公园与城市相接的主要界面,周边有医院,重点中学,片区商业和居民住宅。城市公园入口现状地势平坦,并有天然水塘碧水湖,在设计中将此处打造为一处主要为城市居民服务的公园,依托鹅羊山为背景,以开阔的树林草坪环抱公园入口,在碧水湖湖边设置一处茶室,以宽延展面的入口广场承接游览人群。由城市公园入口再向山林里延伸,分为两个分支,南侧为静态优雅的文化园,北侧则是青少年认知自然的第二课堂。城市公园节点南侧按照鹅秀组团控规,布置两处地面停车场,约159个停车位。

(3)社区花园区

社区花园入口位于鹅羊山的西北角,与金霞滨水广场隔路相望,从流线上将游览人群从城市界面引导至山体公园,再通过社区花园入口或文化山谷进入风光带,或者湘江水上游览旅程。此处山脚与道路存在3-4米高差,将结合高差布置一处地下停车,约192辆。由于紧靠居住社区,此处入口设计简洁低调。同时,在山谷深处应地制宜的设置了一片静谧花园区,主要是作为高端的商业配套隐逸在山林中,此处配套设置停车位281辆。

(4)登山观景塔

鹅羊山山顶现状有一处雷达观测塔,4层楼高,位于山顶148米的最高点,登临塔顶可一览周边霞光山色,景观价值极高,且从湘江水上游览和湘江大道、三叉矶大桥几处远观,鹅羊山需要有一处垂直地标,因此保留设置山顶观景塔,但从风光带看鹅羊山时148米的制高点却因位置太靠后而不宜被看到,起不到应由的地标效果,因此将山顶观景塔移植鹅羊山“鹅头”位置,标高147米的山顶。与整个山体公园以及道观、书院的自然古朴风格相呼应,观景塔将采用传统古塔的形式,拟建7层。

3.2.3交通组织

公园的游览流线分为三种:主要园路、次级园路、登山道。主要园路宽4m,串联主要的活动节点;次级园路宽度为1.5m,在主要园路的框架内丰富游览体验;

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登山道主要分布在鹅羊山山体公园内,宽度为1.5m,结合地势分为登山步道和台阶。园路与公园周边市政道路相接。根据人群到达和功能节点的分布,设置三种类型的停车场,公共管理性停车场(≥100辆),商业性停车场(≥50辆),紧急停车或VIP停车(<30辆)。根据充分结合现状地形和尽可能减少硬质面积的原则,依据现状地势高差设置1处地下停车场和1处地上停车场,分别是荷叶塘路芙蓉北路公园入口和冯蔡路湘江大道公园入口。

3.2.4竖向设计

拟建的场地竖向设计充分利用现状地坪高差,设计标高为38.0米~140.0米,减少土方填挖量。地表雨水排水利用地形高差,排入市政雨水管网和湘江。生活污水也利用地形高差,重力流排水市政污水管网。

3.2.5建筑布局

根据公园设计规范,鹅羊山公园属于城市公园绿地,可建设用地与总用地面积的比例不超过5%,即公园建筑面积不超过13000平方米。根据总体设计目标,本项目将作为一处以文化为灵魂的城市滨水公共空间,以湖湘文化为主线,充分展示和恢复湘江本土文化。因此,鹅羊山原有道观也将得以复原,并辅以国学书院增强文化氛围,提供民众祈福纳福,享受文化增长知识的交流场所。同时在公园配套建设部分商业服务建筑。

3.2.6绿化景观设计

鹅羊山公园的植物景观设计主要以保护与修复为主。风光带的主题树种樱花会在鹅羊山的山脚处有所延续。根据海拔高度以及光照时间相结合,选取了9种类型。根据这9类区间选择相对应的植物进行设计。基于原有的林带季相变化较单一,在不破坏原有植被群落的前提下,在山顶补植早樱,沿着山脊增加色叶树种如枫香乌桕等,恢复有山林特色以及季相变化丰富的植物群落。功能景观分区主要分为三个,道馆文化区,休闲公园区,以及社区花园区。每个分区有着不同的植物主题。特色林有乌桕林、毛竹林、紫花泡桐、黄连木、玉兰林、红梅林、垂丝海棠林。沿着台阶游步道的两侧,会种植芳香类植物,使游人在游玩公园时心旷神怡。在各个转换平台处种有观赏类植物,如色叶植物鸡爪槭等。

3.2.7管线综合设计

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本项目红线范围内零星分布着书院、道观和配套服务用房,因此规划考虑所有管线就近从已建成的湘江大道和芙蓉北路接入、排出。

书院、道观和配套服务用房需接入的管线有电力、燃气、给水、电信和路灯管等,需要排出的管线有雨水管和污水管,管线沿着游路,布置在两侧的绿地中,进入鹅羊山的游路仅布置了路灯和电力管,鹅羊山山顶的公共厕所采用流动式公共厕所,可减少其他管线的埋设,以节约工程造价和后期的维护费用。

3.2.8绿色市政设计

1、生态排水系统设计

尊重现场地形,尽量减少对原有地形的破坏,利用原有地势引导排水,在人行道内侧设置生态排水沟,既能很好的达到场地排水的作用,同时也能保持土壤湿度,防止路面积水,增加路面安全性和通行舒适性。调整场地的温度和湿度,改善城市循环与缓解热岛效应。

2、生态铺装设计

在停车场的铺装选用上,使用透水砖,达到生态排水保持土地湿度,避免积水。

3、生态灯光系统设计

广场照明设计依照低碳、节能的设计原则,并结合公园的环境特征,保证基本道路照明和意境照明,以达到控制整个园区的用电功率。同时在广场内尽量采用节能环保的照明灯具。

4、绿化保护设计

对现场生长效果比较好的植物进行定位保留,同时对鹅羊山大部分原生林不予破坏,植物设计以布置和丰富原生植物生境为主,在植物设计中注意搭配浆果类乔木,形成一条鸟类迁徙通道。

3.2.9游客容量

本项目鹅羊山通过保护性开发方式维持大部分山体植被原状,设计开发建设用地面积为230580m2,按市级风景名胜公园游人人均占有面积100m2计算,因此项目区游人容量为2309人。

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3.3公用工程

3.3.1给排水

(1)给水

本项目给水水源为城市自来水,给水工作压力为0.25~0.3Mpa。项目给水主要用于游客和员工生活用水、配套服务用房用水、绿化用水等。项目水景由原水塘改建,取水方式保持原雨水汇集等,不增加自来水用水量,绿化山体保留部分按照原有的雨水汇集方式取水,项目改造部分采用自来水给水,即约绿化的20%采用自来水进行浇灌。

用水量:项目用水包括游客和工作人员生活用水、配套服务用房用水、绿化用水等。根据《湖南省地方标准——用水定额》(DB43T388-2014)和类比同类工程用水量估算,项目用水情况估算见表3-4。

表3-4 项目用水定额和用水量估算一览表 序号 1 2 3 4 5 6 项目 游客和工作人员 配套服务用房 管理用房及综合服务中心 绿化 未预见水量 总用水量 单位 人 m2 m2 m2 数量 2349 5287 2227 150376.46 用水定额 40L/人·d 5L/m2·d 6L/人·d 1.5L/m2·d 时变化 最大小时用日用水量 系数K 水量(m3/h) (m3/d) 2.5 1.5 1.5 1.0 9.79 1.65 0.84 9.39 2.17 23.84 93.96 26.44 13.36 225.56 35.93 395.25 按以上用水总量的10%计 3.3.2排水

①污水排水系统

本项目采取雨污分流制,生活污水排至污水管道,再经化粪池预处理后集中排入湘江北路和芙蓉北路市政污水管道。

项目设置地下化粪池,污水经化粪池处理后,再排入市政污水管网,进入新港污水处理厂,处理达标后排入湘江;项目生活污水排放量按绿化用水外的其它用水的80%计算,则项目生活污水排放量约为135.75m3/d。

②雨水排水系统

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景观排水主要为场地地表径流雨水,有条件的部分沿地表散排至自然受水体。未改动的山坡则散排入原有水塘等。另外的区域则划分汇水区域,设置雨水口或排水沟收集雨水,最终排入周边市政雨水系统。

3.3.3消防系统

根据《建筑设计防火规范》GB50016-2014的相关要求,鹅羊山在38m的坝顶设置一条净宽4m的消防车道,满足消防车转弯要求并且退建筑外墙≥5m,其道路纵坡在0.5~2%。

根据《消防给水及消火栓系统技术规范》要求,在风光带沿路按保护半径不超过150m,其间距不大于120m设置室外消防栓。

项目沿建筑布置DN100消防给水管道并形成消防环状管网,沿途布置DN100室外消火栓,室外消火栓间距不超过120米,保护半径按不超过150米考虑。室外消防用水量为20L/s;火灾延续时间为2h。室外消防采用低压制供水,由室外生活给水管网直接供水。本工程在综合服务用房、书院、道观、走廊、楼梯间等部位配置手提式磷酸铵盐MF/ABC3灭火器。

3.3.4供电系统

本项目拟从项目用地周边电网引入一路10KV的市政高压电源至设备房,经由变压器变电,再由低压柜出线至各用电区。

本项目在配电房设2台800KVA箱式变压器(预留其它配套用房用电),负荷率为1221.0/1600=76.3%。

3.3.5垃圾处置系统

生活垃圾实行垃圾袋装化,园区每隔一段距离设置加盖垃圾收集桶,每日由公园管理部门协助市政环卫部门统一清运。

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4工程分析

4.1施工期污染因素分析

根据湖南省建设项目选址意见书及鹅秀组团控规,鹅羊山公园规划总用地面积769332m2,净用地面积为744646m2。

鹅羊山现状山体植被状况繁茂,因此本项目对鹅羊山进行公园景观设施建设时,通过保护性开发方式维持大部分山体植被原状,设计开发建设用地面积为230580m2。

项目所在地的气候条件较好,自然条件对整个工程的影响不大,但应注意尽可能避免在雨季进行施工,以避免施工过程中不必要的麻烦。建设场地周边基本无障碍物,施工方便。建设所需要的砖、砂石、钢材等建筑材料均可在长沙市境内及及周边地区采购,能充足供应,运输十分方便。

本项目工艺流程及产污节点如下图所示。 基础工程 主体工程 装饰工程 设备安装 工程验收 噪声、扬尘、装修废气 噪声、固体废弃物 施工废水、建筑垃圾 图4-1 施工期产污节点图

4.1.1大气污染

大气污染物主要来源于施工扬尘,次要有施工车辆、挖土机、装载机等燃油燃烧时排放的SO2、NO2、CO、烃类等污染物。在建筑物装修阶段,会产生甲醛、苯系物等有机污染物等。

(1)施工扬尘

本项目在施工期产生的扬尘主要来自:①土方开挖装卸和运输过程中产生的

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式中:D—汽车尾气排放量,m3/h Q—汽车车流量,v/h

T—车辆在停车场运行的时间,min k—空燃比

A—燃油耗量,kg/min

车流量:一般情况下,车辆进出具有随机性,即单位时间内进出车辆数是不定的,进出停车场的车辆在早、晚两次较频繁。本次评价取最不利条件,即泊车满负荷状况时对周围环境的影响。此时停车场内进出车流量相当大,此类状况出现概率极小,而且时间极短。一般情况下,区域进出车库的车辆在节假日上下午两次较频繁,其他时间段较少,同时车辆进出具有随机性,亦即单位时间内进出车辆数是不定的。据类比调查,每天进、出车库的车辆数,可按平均上、下午一日出入两次,进出时间按2小时/次计算。根据停车场的泊位,计算出单位时间的废气排放情况。本项目地下车库高峰期车流量估算为28v/h。

在停车场运行时间:汽车运行时间是指汽车在额定区域内从发动机启动到停车的时间,或从进口到出口的运行时间。库(间)内运行时间包括距离/速度和停车(或启动)的延误时间。本项目按每辆车在泊位时耗时1分钟,在车库道路上行驶0.5分钟估算。

燃油耗量:汽车尾气的排放量与车型、车况、车辆数和耗油量等有关,一般为轻型汽车(轿车和小面包车等)。一般汽车出入停车场的行驶速度要求不大于5km/h,根据统计资料及类比调查,车辆进出车库(怠速≤5km/h)平均耗油量为0.1L/min,约合0.075kg/min;正常行驶(车速>5km/h)平均耗油量为0.10L/km,约合0.075kg/km,在项目区域内正常行驶平均速度取10km/h,则平均耗油量约为0.0125kg/min。

空燃比:在相同耗油量的情况下,汽车尾气污染物排放量还与空燃比有关。空燃比指汽车发动机工作时,空气与燃油的体积比。当空燃比较大时(>14.5),燃油完全燃烧,产生CO2及H2O;当空燃比较低时(≤14.5),燃油不充分燃烧,将产生污染物。据调查,当汽车进出停车库时,平均空燃比约为12:1。

按以上计算得,本项目进出地下停车库的汽车尾气排放量约为23m3/h,其中怠速泊车时尾气排放量约为21m3/h,正常行驶时尾气排放量约为2m3/h。

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②污染物排放速率按下式计算

G?DCf

式中:G—污染物排放速率,kg/h

C—污染物的排放浓度、容积比,ppm f—容积与质量换算系数

参照有关统计资料,汽车在怠速与正常行驶时所排放的各污染物速率见表4-9。计算结果见下表。

表4-9 汽车尾气中各污染物速率 污染物 CO 非甲烷总烃 NO2 单位 % ppm ppm 怠速 4.07 1200 600 正常行驶 2 400 1000 G(kg/h) 1.10 0.08 0.03 ③地下停车库废气排放浓度计算

按地下停车库容积及单位时间换气次数,计算单位时间停车库废气排放量,再按照污染物排放速率,计算地下停车库的污染物排放浓度。

Q?nV C?G?106Q

式中:Q—停车库废气排放量,m3/h n—换气次数,次/h V—停车库体积,m3

C—污染物排放浓度,mg/m3 G—污染物排放速率,kg/h

地下停车库容积约11308m3,高峰期车流量约为28v/h,停车库采取强制机械通风,换气频次为6次/h,则计算得到地下停车库废气排放情况见表4-10。

表4-10 地下停车场污染物排放情况

泊位(个) 55 项 目 地下停车库废气排放量Q(m3/h) 污染物排放浓度C(mg/m3) 16.22 污染物 CO 非甲烷总烃 67848 1.21 0.43 NO2 (3)杀虫剂产生的挥发废气

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本项目绿化面积大,需定时喷洒植物杀,杀虫剂会产生少量的挥发废气。 (4)公厕臭气

在鹅羊山中按照合理的服务半径分散布置配套服务设施,其中公共厕所按400m~600m设置,使其服务半径不宜超过250m。按照公园设计规范,公园所需厕所蹲位为游人容量的2%,即供需提供46个蹲位,服务半径不超过250米。

公厕产生的废气中的主要污染物为H2S和NH3,主要来源于大便器内积粪、小便器内积存的尿液和附着的尿垢。H2S和NH3的产生量、产生浓度,与厕内卫生条件、通风条件、温度、湿度等因素有关。废气污染物的排放方式为无组织排放。本项目拟建公厕按照《城市公共厕所规划和设计标准》(CJJ14-87)中三类水冲式公厕的标准建设,卫生条件好。同时在公厕使用中及时冲洗厕所,喷洒消毒药剂,保证厕内卫生符合《城市公共厕所卫生标准》(GB/T17217-1998)中的三类公厕卫生标准,最大限度的减少恶臭污染物的产生。根据国内运行经验,日常维持洁净、卫生的一类公厕排放的恶臭污染物极少,可忽略。

4.2.2废水污染物

运营期项目的水污染源主要是游客和工作人员的生活污水等,日用水量为395.25m3/d,生活污水排放量按除绿化用水外的其它用水的80%计算,则项目生活污水排放量约为135.75m3/d。

损耗18.7993.9626.44游客和工作人员损耗5.29配套服务用房用水损耗2.67395.25新鲜水35.9313.36管理用房及综合服务中心损耗7.19未预见用水量损耗225.56225.56绿化用水污水28.74处理达标外排污水10.69污水处理厂污水75.17 污水135.75化粪池污水21.15

图4-2 项目水平衡图(m3/d)

项目的排水采用雨、污分流制,生活污水类型主要包括冲厕污水、厨房污水、商铺生活污水等,生活污水经化粪池处理,餐饮业厨房废水先经隔油池处理后经过化粪池处理,隔油池和化粪池污水污染物去除率按CODCr 40%,BOD5 50%,

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SS 75%,NH3-N 20%和动植物油 40%计。项目运营期生活污水综合排放情况见表4-11。

表4-11 营运期生活废水产生及排放情况

废水性质 处理前 135.75m3/d 处理后 135.75m3/d 浓度(mg/L) 产生量(kg/d) 浓度(mg/L) 排放量(kg/d) NH3-N 25 动植物油 25 SS 300 CODCr 400 BOD5 200 处理去除率(%) 3.39 20 2.72 20 3.39 15 2.04 40 40.73 75 10.18 75 54.30 240 32.58 40 27.15 100 13.58 50 4.2.3噪声

项目营运期噪声主要来自进出车辆、设备噪声(如水泵、风机)、娱乐噪声等,经类比调查,噪声产生情况及处理措施见表4-12。

表4-12 噪声产生情况及治理措施

编号 1 2 产噪源 水泵 风机 源强 [dB(A)] 85 85 产生位置 醒心池边 文化山谷区地下室 处理措施 隔声、减振、消声措施,选用低噪声设备 隔声、减振、消声措施,选用低噪声设备 处理后噪声值[dB(A)] <60 <60 3 4 交通噪声 娱乐噪声 70-75 60-75 采取禁鸣喇叭、控制进各地面停车场 入车辆数量、控制行车路线 各区 加强管理 <60 <60 从上表看出,本项目噪声源必须采取相应的降噪措施,合理安排强噪声设备的位置,可大大降低噪声对环境的影响。

4.2.4固体废物

固体废弃物主要为生活垃圾和绿化废物,包括枯枝落叶和修剪枝叶。 (1)生活垃圾

生活垃圾主要来源于管理人员和游客,人均产生量按0.5kg/d计,本项目各类管理、服务及勤杂人员按40人考虑,游客按2309人计算,则本工程生活垃圾总产生量为1174.5kg/d(293.63t/a)。

(2)绿化废物

绿化废物主要来源于枯枝落叶、修剪枝叶,根据类比调查,本项目绿化废弃物的年排放量约100吨。

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(3)杀虫剂、化肥原料由园林绿化处统一管理、运输。按照每一季度喷洒一次杀虫剂,需一次性使用杀虫剂原液42公斤,稀释1000-2000倍使用,废杀虫剂瓶约336个/a。杀虫剂种类很多,它们的农药性质、杀虫机理或毒性及应用范围各不相同,建议使用高效低毒杀多虫的农药。废杀虫剂瓶应当按危险废物处理,交由有资质单位处理或交回原厂家回收处理。

4.3项目主要污染物产生及预计排放情况

项目主要污染物产生及预计排放情况见表4-13。

表4-13 项目主要污染物产生及预计排放情况 类别 水污染 施 工 期 大气 污染 噪声 固废 生活污水33937.5 m3/a 污染物名称 SS 施工废水 石油类 化学需氧量 生活污水4t/d 氨氮 施工扬尘 施工机械尾气 挖掘机等 基础开挖场地平整 产生的弃土石方 建筑垃圾 生活垃圾 游客和管理化学需氧量 人员等 汽车尾气 大气 污染 生活废气 杀虫剂 公厕 水泵等 人员活动 停车场汽车 氨氮 CO NOx HC 油烟 挥发废气 恶臭 设备噪声 娱乐噪声 交通噪声 排放源 排放浓度 排放量 沉淀后回用不排放 沉淀后回用不排放 300mg/L 1.2kg/d 30mg/L 0.12kg/d 少量 少量 80-100dB(A) 121321.7—— 4方 215-20kg/m 188.24t 0.05t/d 1.0kg/人·日 240mg/L 8.15t/a 20mg/L 0.68t/a 16.22mg/m3 0.43mg/m3 1.21mg/m3 0.094t/a 少量 少量 85dB(A) 60-75dB(A) 70-75dB(A) 293.63t/a 100t/a 336个/a 备注 经市政管道进入新港污水处理厂 经市政管道进入新港污水处理厂 加强通风引地面排放 通过专用烟道由屋顶高空排放 消声减震 加强管理 禁止鸣笛,控制车速 定点收集,由环卫部门统一处理 运 营 期 噪声 固体 废弃物 生活垃圾 绿化废物 杀虫剂瓶等 42

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5环境质量现状调查与评价

5.1大气环境质量现状

环境空气质量现状评价采用长沙市环境监测中心站2014年4季度对沙坪(项目东北面10.5km)、伍家岭(项目南面9km)和全市环境空气历史监测资料。

(1)监测项目:SO2、NO2、PM10。

(2)采样及分析方法:按照国家环保部《环境监测技术规范》和《环境监测分析方法》进行。

(3)评价标准与评价方法:本次评价执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)的二级标准。采用超标率及超标倍数法进行评价。

(4)监测结果及评价:环境空气质量现状监测结果见表5-1。

表5-1 环境空气质量常规监测结果统计 单位:mg/m3

监测点 监测项目 SO2 沙坪 NO2 PM10 SO2 全市 NO2 PM10 SO2 伍家岭 NO2 PM10 日平均浓度值 最小值 0.017 0.007 0.008 0.007 0.002 0.001 0.005 0.011 0.002 最大值 0.066 0.071 0.248 0.085 0.132 0.272 0.039 0.117 0.238 平均值 0.033 0.025 0.101 0.028 0.051 0.094 0.015 0.049 0.069 超标率(%) 0 0 12 0 0.5 11.4 0 0 6.7 最大超标倍数(倍) 0 0 0.65 0 0.1 0.81 0 0 0.59 二级标准 0.15 0.08 0.15 0.15 0.08 0.15 0.15 0.08 0.15 从以上监测数据可知,沙坪监测点PM10超标率0.5%,最大超标倍数0.65;全市NO2超标率0.5%,最大超标倍数为0.1,PM10的超标率为11.4%,最大超标倍数为0.81。伍家岭PM10超标率6.7%,最大超标倍数0.59。其中NO2超标与长沙市日益增多的机动车辆和气象扩散条件有关,PM10超标主要来源于附近基建工地和道路交通扬尘,随着城市建设施工扬尘控制措施及严格规范的施工管理制度建立,PM10污染将得到控制。

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5.2水环境质量现状

本次地表水环境现状评价利用长沙市环境监测中心站的常规资料,收集了2014年一、二季度湘江河五一桥和三叉矶断面的监测数据。

(1)监测断面

水质监测共设2个断面。 S1断面——五一桥断面 S2断面——三汊矶断面

此两断面反映纳污水体湘江水质状况。 (2)监测项目

监测项目:pH、COD、BOD5、NH3—N、挥发酚、石油类和粪大肠菌群。 监测分析方法:按《环境监测标准分析方法》进行。 (3)水环境质量现状评价

评价方法:采用超标率及超标倍数法对监测数据进行评价。 评价标准:GB3838—2002《地表水环境质量标准》中的Ⅳ类标准。

表5-2 2014年湘江(长沙段)全年水质监测数据统计

采样 断面 五一桥断面 超标倍数 Ⅲ标准值 三叉矶断面 一季度 二季度 监 测 项 目 时间 一季度 二季度 pH 7.83 7.71 / 6-9 7.76 7.71 / 6-9 挥发酚 0.0005 0.0004 / 0.005 0.0007 0.0005 / 0.01 BOD 1.1 1.2 / 4 1.0 1.6 / 6 氨氮 0.631 0.221 / 1.0 0.859 0.311 / 1.500 石油类 0.01 0.01 / 0.05 0.01 0.01 / 0.5 粪大肠菌群(个/升) 67332 142350 13.2 10000 39347 142350 6.1 20000 COD 11.6 11.0 / 20 12.6 14.2 / 30 最大超标倍数 Ⅳ标准值 由表5-2可知,评价区域湘江断面除粪大肠菌群出现超标外,其余各项监测指标均符合《地表水环境质量标准》(GB3838—2002)中相应的功能区划标准,说明湘江作为长沙市的纳污水体,通过近几年城市排污管网的建设和城市污水处理厂的建设,城市污水处理率的不断提高,湘江的水环境质量明显好转。

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5.3声环境现状调查与评价 5.3.1声环境质量现状监测

为了解区域声环境质量现状,于2015年12月28日对项目所在地的声环境进行了监测。 (1)监测布点

根据项目性质和项目所在地声环境条件及敏感点情况,共设噪声监测点位4个,具体布置详见表5-3。

表5-3 项目噪声现状监测点位及特征

监测点位 1# 2# 3# 4# 点位位置 项目东场界外1m 项目南场界外1m 项目西场界外1m 项目北场界外1m 点位特征 场界噪声 场界噪声 场界噪声 场界噪声 (2)监测项目

本次环评噪声现状监测项目为:各测点处的等效A声级。 (3)监测方法

按有关标准和技术规范执行。 (4)监测时间和频率

于2015年12月28日对各监测点进行了监测。 (5)评价标准

本次监测共设4个监测点,监测结果见表5-4。

表5-4 噪声监测值 单位:dB(A)

监测点位 1# 2# 3# 4# 监测结果 昼间 61.5 54.2 60.2 54.7 夜间 49.8 42.6 49.1 43.1 评价结果 达到GB3096-2008中4a类标准要求 达到GB3096-2008中2类标准要求 达到GB3096-2008中4a类标准要求 达到GB3096-2008中2类标准要求 以上监测结果表明,南场界、北场界监测点昼、夜间值均能满足《声环境质量标准》GB3096-2008中的2类标准,东场界、西场界昼夜间能满足《声环境质量标准》GB3096-2008中的4a类标准。

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5.4生态环境质量现状调查与评价

(1)植物资源

鹅羊山现状植被以原生态林为主,植物保存完好,树种比较丰富,骨架树种有市树香樟、水杉、池杉。少量杜鹃花、竹子、桂花、松树、枫树、鸡爪槭。

鹅羊山山体植物群落完整,可实施保护性开发,保护原生林地和植被。鹅羊山现状林基本为原生状态,在设计改造范围内需保护的名木古树主要分布在鹅羊山谷断崖处,有近十几颗胸径达50cm的古香樟。

(2)动物资源

本项目位于鹅秀组团,区域开发活动多,强度大,人为活动频繁。人类对自然的干扰无处不在,导致动物栖息的自然环境发生了深刻的变化,如开阔空间丢失,作为食物来源与隐蔽条件的植被遭受破坏,植被覆盖率低等;而人为捕杀、驱赶、环境污染和交通噪声,使动物缺乏栖身之所和必要的生存条件,是区域野生动物消失的主要原因。其中对环境敏感的兽类和鸟类,受到的影响最为明显,能与人伴生的有害动物,如家鼠、蟑螂、蚊子等,或者人类饲养的家畜、家禽和宠物等,才能适应城市生态环境而生存。项目所在区域主要动物物种有家燕、麻雀等鸟类及鼠类、蛙类、蛇类等常见中小型动物;家畜、家禽主要有猪、牛、羊、兔、鸡、鸭、鹅;鱼类有青、草、鲢、鲤、鲫等。

通过现场踏勘及调查了解,项目工程影响范围内未发现珍稀保护动物。

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鹅羊山公园建设项目环境影响报告书

6环境影响预测与分析

6.1施工期环境影响分析

本项目建设周期预计在1年左右。项目建设内容主要包括建设道观、书院、观光塔、配套服务用房、综合管理服务用房及地下车库等。

6.1.1施工期大气环境影响分析

(1)施工扬尘的环境影响评价

施工扬尘的产生与影响是有时间性的,随着施工的结束而自行消失。 在整个施工期间,产生扬尘的作业主要有土地平整、打桩、开挖、回填、道路浇注、建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等过程,如遇干旱无雨季节,在大风时,施工扬尘将更严重。

据有关调查显示,施工工地的扬尘主要是由运输车辆行驶产生,与道路路面及车辆行驶速度有关,约占扬尘总量的60%。在完全干燥情况下,可按经验公式计算:

V Q=0.123× 5

W 6.8

0.85

式中:Q—汽车行驶的扬尘,kg/km·辆;

v—汽车速度,km/h; W—汽车载重量,t; P—道路表面粉尘量,kg/m2。

一辆载重5t的卡车,通过一段长度为500m的路面时,不同表面清洁程度,不同行驶速度情况下产生的扬尘量如表6-1所示。

表6-1 不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘(kg/辆·公里)

P(kg/m2) 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 车速(km/h) 5 10 15 20 0.0283 0.0566 0.0850 0.1133 0.0476 0.0953 0.1429 0.1905 0.0646 0.1291 0.1937 0.2583 0.0801 0.1602 0.2403 0.3204 0.0947 0.1894 0.2841 0.3788 P 0.5

0.75

1 0.1593 0.3186 0.4778 0.6371 由表6-1可见,在同样路面清洁情况下,车速越快,扬尘量越大;而在同样

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