第29讲 交通运输方式和布局变化的影响

高三地理复习学案 日期：2014.10.21

5．下列关于人流量变化的分析，正确的是( )

A．图a中中央大道人流量大的原因是受铁路影响 B．图b中的人流量每周一最大

C．购物导致两图中中央大道人流量大 D．两图中不同时间人流量的方向不同 6．关于该城镇的说法，正确的是( )

A．若图中工业区布局合理，则该城镇可能位于印度 B．该城镇空间形态主要受交通影响 C．可修建一条与中央大道平行的道路缓解交通拥堵 D．该城镇地域结构为多核心模式 下图A1→A2→A3反映了某城镇形态发展变化的过程。读图并回答7～8题。

7．A1→A2和A2→A3两个时期，城镇形态变化的主要影响因素是( )

A．河流和公路、铁路 B．河流和铁路、地形 C．地形和铁路、公路 D．河流和铁路、公路

8．如果在A3所示区域建一个大型批发市场，应建在( )

A．a地 B．b地 C．c地 D．以上皆不对 读华北地区某区域图，回答9～10题。 9．图中聚落分布的特点是( ) A．沿河流分布B．沿公路分布

C．沿等高线分布D．邻矿产资源分布 10．聚落A的发展趋势是( )

A．南北延伸 B．东西延伸

C．东北—西南延伸 D．团状发展

随着经济的迅速发展，小汽车越来越多地进入家庭，目前我国已是世界第三大汽车消费国。下图为某区域国道上加油站的分布图。分析回答11—13题。 11．影响加油站布局的主要因素是 ( ) A人口数量 B车流量 C地价 D炼油厂的位置 12．推测距大城市最近的地点是 ( ) A．① B．② C.③ D．④

13．图中国道走向平直的主要原因是 ( ) A．尽量少占耕地

B．缩短线路长度，节省运营时间

C．尽可能经过更多的居民点，增大运输量 D．减少筑路投资，降低技术难度

140

高三地理复习学案 日期：2014.10.21

二、综合题

14．读某地区聚落及商业网点分布图，回答下列问题。 (1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？

(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异。试分析其原因。

(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。

选做题 读“我国西北地区某城市空间结构示意图”(下图)，回答下列问题。

1．影响该城市空间形态的主要因素有（ ） ①地形 ②交通 ③河流 ④矿产资源 A．①② B．②③ C．①③ D．②④

2．该城市石化工业区布局不合理，主要原因有（ ）

①位于河流谷地，工厂废气不易扩散②当地石油、天然气资源贫乏 ③常年盛行西南风，易造成城市大气污染 ④位于流经城区的河流上游，污染城市水源 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ “腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉和向往。回答下列小题。 3．下列关于扬州城市发展说法，正确的是（ ）

A．发展速度加快 B．现代城市发展沿运河伸展 C．城市形态变化缓慢 D．历史上城市形态是多方向发展

4．历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列造成扬州地

141

高三地理复习学案 日期：2014.10.21

位下降的原因叙述正确的是 （ ）

A．由于人类的过度开垦使环境恶化 B．洪水淹没了原来的扬州 C．环境污染严重是扬州发展缓慢 D．交通运输线路的发展变化 下图示意厦门市规划中的三条地铁线路。读图完成5-6题。 5．地铁通车后，在地铁站附近会涌现一些住宅区和大型商场。这种现象说明（ ）

A．交通是影响特大城市发展的关键因素 B．交通是影响住宅区选址的首要因素 C．交通运输方式变化直接影响城市的兴衰 D．交通通达性变化影响城市土地利用方式

6．厦门市大力发展地铁交通的主要目的是（ ） A．扶持国有大中型企业 B．改善城市交通状况 C．控制出租车的发展 D．提高地铁公司效益 结合图文材料，回答7-8题。

上图所示的大型商城，以汇集国品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。

7．同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是（ ）

A、靠近铁路、公路，货运成本低 B、位于大城市之间，顾客来源广 C、接近城市边缘，土地成本较低 D、远离城市中心，环境质量优良

8．同学们针对如何新建这类大型商城各抒己见，其中符合生态可持续发展观念的是（ ） A、增加商城数量，提供更多就业岗位 B、扩大商城规模，带动周边城镇发展 C、立体建设商城，集约开发利用土地 D、商城靠近景点，吸引游客休闲购物

142

高三地理复习学案 日期：2014.10.21

第29讲 交通运输方式和布局变化的影响答案

●预习效果检测BDDAB 巩固提升DCAAB

★体验高考★ACB 4.【答案】M市为主要客源地（2分）。高速公路快捷、方便，吸引M市的更多食客（2分）。高速公路在乙地有出入口（乙地来往M市远比甲地方便）（2分）。经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛（2分）；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落（2分）。（其他合理答案可酌情评分，但本题总分不超过10分）

☆课后巩固案 1．C2．D3．B4．C5．D6．C7．D8．C9．B10．C11．B12．B13．B

14.【答案】 (1)A处聚落空间形态沿公路线扩展，B处聚落空间形态沿河流伸展。(2)C处商业网点的密度大于D处，C位于平原，D位于山区。山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网很难伸到那里。(3)E地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点。其商业网点密度将会减小。

选做题 1． C 2． D 3．C 4．D 5．D 6．B 7．B 8．C

143

高三地理复习学案 日期：2014.10.21

第29讲 交通运输方式和布局变化的影响 NO.29

☆自学学案 ●考纲解读 考纲下载 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 考纲 解读 1.识记：聚落和商业网点的区位选择。 2.理解：交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 ●自学导航 一、对聚落空间形态的影响 阅读课本P82-83，结合潍坊本P133，理解记忆下列问题：

1. 结合课本例子理解交通运输方式和交通运输布局变化对聚落空间形态有什么影响？ 2.结合案例2，理解嘉兴聚落形态的变化及其影响因素 二、对商业网点分布的影响

阅读课本P83-86，结合潍坊本P134，理解记忆下列问题：

1.结合山区和平原地区商业网点密度的差异理解交通运输对其影响。 2.交通运输对商业网点位置的影响。

3.结合案例3了解不同时期背景商业中心与交通的发展变化。 4.了解交通线路改变引起集镇的繁荣或衰落。

5.了解专业市场、大型综合性超市、仓储式商场、购物中心等的位置及与交通的依附关系（课本P86）。

●自学效果检测 1．扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，这表明 （ ） ①古代河运是主要的交通运输方式 ②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力 ③交通方式的 改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响 ④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局 A．①② B．①③ C．①④ D．②④ 2．形成商业中心的主要条件是 （ ）

A．在社会发展中有一定的政治历史地位 B．环境优美，名胜古迹多 C．地形平坦开阔，有利于商品的储存 D．交通便利，便于商品集散 读下列两幅图，完成3-4题。 3．两图所示的含义是 ( )

①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系

③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点 A.①② B.③④ C．①③ D．②④

4．如图所示，影响零售商业布局的主导因素是( ) A．交通、市场 B．行人、营业面积 C.营业面积、人口密度 D．营业面积、交通

135

高三地理复习学案 日期：2014.10.21

5．仓储超市是一种以批发为主的大型超市，其选址的主要依据是 ( ) ①位于城市中心 ②环境优美 ③交通便利 ④地租较低 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ ☆课堂学案 ●过程与方法一：交通条件对聚落空间形态的影响

1.交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化 2.交通运输与聚落空间分布

聚落的空间分布在很大程度上受交通运输的影响，不同历史时期，交通运输方式不同，对聚落的分布也有不同的影响，如表所示。

古代 北方 南方 主要运输方式 陆路交通 水路交通 铁路 公路 聚落位置 陆路干道附近 临水分布 铁路沿线 公路沿线 举例 邯郸 扬州、苏州 郑州、石家庄 现代 3.交通运输布局变化影响聚落发展速度

巩固提升 读三城市示意图，回答1～3题。

1．根据三城市地域形态，可以看出在城市发展过程中( )

A．均沿铁路延伸

B．地域形态均呈狭长条状

C．促使其发展的因素与形成的因素相同

中国株洲 日本筑波 中国嘉兴

D．城市形态是一个动态的变化过程

2．株洲被称为“火车拉来的城市”的原因是( )

A．交通条件决定城市的规模B．株洲的城市形态受铁路影响

C．铁路运输促使株洲的发展D．铁路运输为城市建设提供所需要的原料等 3．株洲和嘉兴的城区分布表明( )

A．交通线的变化引起城市分布的变化B．城区的分布变化带动交通线的发展 C．沿河分布没有沿铁路分布好 D．城区由沿铁路分布发展到沿河流分布

136

高三地理复习学案 日期：2014.10.21 ●过程与方法二：交通运输影响商业网点的分布 1.交通运输影响商业网点的密度 区域 山 区 平 原 密度 小 大 成因 地势起伏，交通运输线路稀少，交通平原地区农业用地广阔，公路交通发达运输方式单一，商品流通，尤其是区(宽阔而平直)，居民点、商店众多，尤际商品流通难以建立和发展，商业网其是公路交通的交叉路口和居民较集很难伸展 中的地区商店密度更大。 2.交通运输影响商业网点分布的位置 分布原则 分布位置 原因 市场最优原市中心、交通干线的两侧或街角路口 消费人群众多，交通便利 则 交通最优原则 市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 交通便利 巩固提升 全球零售业老大沃尔玛在郑州的第二家店(紧邻郑州市商业中心二七广场)开门迎客。读沃尔玛二七店位置示意图，回答4～5题。 4．图中沃尔玛的布局符合( )

A．市场最优原则 B．交通最优原则 C．消费最优原则 D．便民原则 5．郑州市能够成为中部地带重要的商业中心之一，最大程度得益于郑州( )

A．较强的商品生产能力

B．便利的交通运输条件，便于商品的集散 C．经济发达、人口稠密，消费能力强 D．农业生产条件好，农产品丰富

知识网络自主构建 137

高三地理复习学案 日期：2014.10.21 ★体验高考★ 到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。

1.(2011大纲文综，8)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是 （ ）

A.武汉—广州 B.杭州—上海 C.成都—上海 D.兰州—北京

(2012年高考广东卷)读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完成2～3题。

甲（穿越式） 乙（绕行式）

出入口立交 高速公路

城市建成区 连接线

2.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知 （ ） A．甲模式不占用城市建成区地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 3.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断

A． 城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B． 随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C． 在城市化快速推进时期，甲模式会消失

D． 大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式 4．(2013高考题海南卷)阅读图文材料，完成下列要求。（10分）

甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。图8示意区域中心城市M至甲地的交通线。 分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。

138

高三地理复习学案 日期：2014.10.21

（2014·江苏卷）下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答5-6题。 5．位于老城区东南的码头选址考虑因素是（ ）

A．码头位于河流凸岸，不易淤积B．码头位于河流凹岸，不易淤积 C．码头对面有沙洲，利于避风 D．码头受水流冲击小，航行安全 6．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是（ ）

A．实现各类交通有效衔接 B．减轻城镇人口压力 C．拉动城镇向西迅速扩展 D．完善区域城镇体系

☆课后巩固案 班级 姓名

读某城市变化图，回答1～2题。

1．从A图到C图，有关城市变化的说法中，正确的是( )

A．城市数量激增 B．城市空间位置大大改变C．城市功能大大增加 D．城市空间形态大大变化 2．城区外围新出现较多的建筑群，可能的影响因素是( )

A．城市中心衰落 B．商业网点的空间扩散 C．仓储空间的兴起 D．交通运输路线的作用

广珠轻轨是珠三角轨道交通网的主轴线之一，工程全线总长143千米，其中广州至珠海主线长117千米，小榄至江门支线长约26千米。主线北起广州市新广州站，支线由中山市小榄镇引出，跨西江，经中山市古镇、江门市外海，至新会区。从广州到珠海最快仅需41分钟。据此回答3～4题。

3．上述材料表明交通运输发展方向的( )

A．大型化 B．高速化 C．专业化 D．科技化 4．广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是( )

A．人口向广州方向迁移 B．工业向广州方向迁移 C．增加商业网点的数量 D．农业生产不受任何影响 某城镇根据摄像头和计算机统计分析资料，得到下面两幅不同时间城镇道路人流量图，图中道路附近的黑色区域越宽表示人流量越大。据此回答5～6题。

139

百度搜索“70edu”或“70教育网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，70教育网，提供经典综合文库第29讲 交通运输方式和布局变化的影响在线全文阅读。