HDJH40/160Ⅱ(A)架桥机
拆卸与安装技术方案
二〇一〇年八月
目录
1 编制依据 2 工程概况
3 HDJH40/160Ⅱ(A)架桥机简介 4 总体拆卸、安装方案 5 组装安全注意事项
编制: 审批:
第一节 编制依据及原则
一、 编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》等有关法律。 2、《施工现场临时用电安全技术规范》JGTJ46-88 《公路桥涵施工规范》JTJ041-2000 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 《架桥机使用说明书》 《架桥机操作使用规范》 3、楼房沟特大桥施工图设计。
4.、项目实施性施工组织设计、预制T梁施工技术方案。 二、 编制
第一节工程概况
四川省棋盘关(陕川界)至广元公路是二连浩特至河口国道主干线(GZ40)和北京至昆明国家高速公路四川境的最北段,也是四川省高速公路网的组成部分。本项目对于完善国家高速公路网和四川高速公路网,加强西部地区西安与成都两大中心城市之间的交流与合作,促进陕川两省乃至西北、华北与西南地区之间的经济社会关系,改善沿线地区交通运输条件,促进资源开发和经济社会协调发展,加快老区人民脱贫致富的步伐等均具有重要意义。
本项目路线起于陕川两省交界处的棋盘关,接四川境内在建的宁强至棋盘关高速公路,沿潜溪河、嘉陵江蜿蜒下行,经中子镇、朝天区、楼房沟、沙河镇、瓷窑铺、上西坝,止于陵江,接已建成的绵阳至广元高速公路止点(陵江互通式立交)。本项目路线全长57公里,其中棋盘关至楼房沟约28公里沿GZ40二专线走廊新建,楼房沟至陵江约29公里利用GZ40一、二级汽专路改建,预计2010年建成通车。LJ10合同段是由我中铁十一局承建,线路全长3.022公里,起讫里程为K25+500~K28+522,其中包括1250米的明月峡隧道、1750米的楼房沟特大桥和22米的路基。明月峡隧道位于广元市朝天区朱家村,楼房沟特大桥为上跨二专路、机耕道、泄洪沟及斜坡路
段而设。
桥梁从左线明月峡隧道出发,线路整体为负坡。我部共计12跨,右线共计18跨,其中预制40米T梁125片,25米T梁5片。购买HDJH40/160Ⅱ(A)架桥机一
台,运梁车、提梁机设备各一套。我部施工顺序:右幅第12跨到右线跨---左幅12跨到左线桥台—左线18跨到12跨。(至广元方向)
第二节 HDJH40/160Ⅱ(A)架桥机简介
HDJH40/160Ⅱ(A)架桥机由开封市宏达路桥设备厂,属国际领先机型。主要优点:
HDJH50/160II(A)型架桥机特点如下:
1 、完全自平衡过孔(在主梁长度最短的状态下,专利技术,国内唯一) 2 、边梁架设一步到位 ( 国内首创 )
3 、步履式行走(纵向行走不需铺轨,国内首创)
4 、全工况作业(指坡、斜、弯桥均能作业,且可架任意梁型、梁宽) 5 、变频调速、 PLC 控制 6 、多重安全保护
7 、性价比突出,同配置、同功能架桥机中价格最优
8 、双向架桥(用户有特殊要求时可实现架桥机前后双向架桥,需在合同中约定)
9 、可与轮轨式运梁车、轮胎式运梁车配套施工。 注:架桥机应选横移轨道作为配件。
第三节 总体安装方案
根据梁场设置,提梁机及运梁车尚未组装等实际情况,决定采用在梁场低位组装架桥机。安装调试完毕后,桥机自身顶升3.5米高度。运梁车开进桥机下方、对位,架桥下降到运梁车上。由运梁车驮运到桥头、自身折叠起升成型的安装方案。
( 一 ) 组装步骤
1 在梁场地面依次组装主梁A、B、C、D、E节,前后横联及前支撑梁,后顶升支架,共重约200t(见附图)
后顶升支架拼成低位图、前支撑点图:
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