30m预应力箱梁架设施工方案(2)

中铁四局五公司凤岭北路-高速环路立交项目经理部 预应力小箱梁架设施工方案

2.1 工程简介

凤岭北路~高速环路立交，位于南宁市火车站东站北片区。凤岭北路-高速环路立交工程共设置3座匝道桥，分别如下：

1、D2匝道桥中心桩号为D2K0+315.925，起点桩号为D2K0+000，终点桩号为D2K0+631.85，桥梁全长631.85米。

2、D3匝道桥中心桩号为D3K0+248.984，起点桩号为D3K0+131.584，终点桩号为D3K0+366.384，全长234.8米。

3、J2匝道桥中心桩号为J2K3+446.011，起点桩号为J2K3+354.911，终点桩号为J2K3+537.111，全长182.2米。

本项目共计预制箱梁2234片，其中正交箱梁2154片，分别位于新街主线桥、西花岗中桥、西湾沟中桥、中畈大桥、西凉湖特大桥、下澥1#大桥、下澥2#大桥、下澥3#大桥，下澥4#大桥；斜交箱梁80片，分别位于幸福路中桥、幸福河大桥。

2.2 设计概况

本标段箱梁采用单箱单室，由1#、2#、3#箱梁预制场共同负责预制。预制箱梁顶宽中梁2.4米，边梁2.85米，底宽1.0米，梁高1.6米，桥面横坡2%，纵桥向梁与梁之间设0.75米现浇湿接缝，箱梁中到中之间的距离为3.15米（桥宽12.75米）、3.3米（桥宽16.5米）。预制箱梁分边跨中梁、边跨边梁、中跨中梁、中跨边梁四种类型。箱梁最大安装重量：边梁95.7T，中梁88.4T。预制箱梁、横梁、现浇接头、湿接缝均采用C50砼。桥台采用GYZF4300×76型四氟滑板式橡胶支座，桥墩采用GYZ400×84型板式橡胶支座。

主要技术标准

主要技术指标表

跨径 交角 梁间距 预制梁长（30m） 预制梁高 预制梁顶宽、底宽 预制30m梁最大吊装重量(KN) 30m 0° 3.15/3.3m 中跨29.4m 边跨29.84m 1.6m 边梁顶宽2.85m、中梁顶宽2.4m、底宽1m 边梁957，中梁884 2

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设计安全等级 设计行车速度： V=100km/h 一级 荷载等级：公路-Ⅰ级。 2.3 自然条件

1、水文条件

本标段区域雨量充沛，水系发育，河溪纵横，库塘星罗棋布。勘察区内地下水补给来源有大气降水的下渗、沟渠、河、湖及灌溉入渗补给。 2、气象条件

本标段属华中地区亚热带季风气候区，主要具有大陆气候特点：热量丰富，光照适宜，雨水充沛，光温水配合协调；一年四季分明，春季冷暖多变、阴雨连绵，夏季酷热多雨，秋季气候干燥、凉爽，冬季寒冷干燥。区域年平均气温16.900C，年均日照1863小时，年均积温51720C。气温的季节性变化很明显，一月份气温最低，极端最低气温-12.00C，七月份气温最高，极端最高气温39.70C，月平均最低气温1.20C,月平均最高气温33.30C。

根据嘉鱼、咸安气象站资料综 合分析，项目区多年平均降雨量1400.3毫米，年内降水分配不平均，多集中在每年的5～8月间，历年最大降雨量1812.8毫米，历年最大日降雨量212.5毫米。无霜期从3月至11月约250天。桥位处雾罩多发生在冬季，年平均有雾日为16天。

2.4、施工条件

1、水、电情况

水源由搅拌站水井直接使用，水量充足，满足施工需要。施工用电为梁场及沿线架设的用电线路。 2、运输条件

箱梁运输通道为填筑好的路基，纵坡设置为3%，满足运梁的要求。 3、梁场布置及运梁通道

1#梁场位于K202+200线路右侧（1#搅拌站旁），紧临新街镇幸福路，交通条件便利，规

划占地地47.7亩，主要负责新街主线桥、幸福路中桥、幸福河大桥、西花岗中桥、西湾沟中桥、中畈大桥、西凉湖特大桥右幅0#台~46#墩的小箱梁架设任务；2#箱梁预位于K212+800服务区右场坪内，规划占地41.6亩，主要负责西凉湖特大桥81#墩~163#台左右幅、下澥1#大桥、下澥2#大桥、下澥3#大桥、下澥4#大桥的小箱梁架设任务；3#梁场位于西凉湖特大桥0#台小里程左侧，规划占地25亩，主要负责西凉湖特大桥左幅0#台~81#墩、右幅46#墩~81墩的小箱梁架设任务。

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运梁便道主要为主线路基，目前1#梁场、3#梁场与主线路基的标高相差10m左右，2#梁场与主线路基的高差为4米左右，如箱梁架设时路基未能达到要求的高度，则在主线路基上设置2%的架梁纵坡，保证箱梁架设的顺利完成。

2.5 主要工程数量表

主要工程数量表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 桥梁名称 新街主线桥 幸福路中桥 幸福河大桥 西花岗中桥 西湾沟中桥 中畈大桥 西凉湖特大桥 下澥1#大桥 下澥2#大桥 下澥3#大桥 下澥4#大桥 合计 箱梁数量（片） 250 30 50 24 24 144 1304 40 64 56 248 2234 备注 2.6 相关建设单位

武汉城市圈环线XNXTJ-1标参建各方如下： 建设单位：湖北交投鄂东南高速公路建设指挥部 设计单位：湖北省交通规划设计院 监理单位：湖北省公路工程咨询监理中心 施工单位：中铁四局集团有限公司

三、工程重难点分析 3.1工程特点

本标段共计30m预应力小箱梁2234片，体量非常大；小箱梁分布于主线11座大中小桥上，且多处跨域乡村既有道路，安全风险较大。

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3.2工程重、难点分析

(1)、30m预应力小箱梁共计2234片，体量大，如何合理组织架梁顺序是经理部工作的重点。

对策：a、合理安排制梁顺序，保证架梁过程中不出现窝工现象；b、合理安排架梁顺序，保证架梁过程中少有或没有架桥机掉头现象。

(2)、架梁主线上有大量小构和路基还未正常施工，在架梁主线上会影响总体架梁工期。

对策：a、组织足够的劳动力，保证路基及小构施工部影响箱梁架设；b、对现场施工进行合理安排，靠近架梁线路的要求先施工，c、制定奖惩措施，提高劳务队伍和现场管理人员的积极性。

(3)、本标段箱梁架设周期长，架梁主线多处跨越乡村道路，存在的安全风险大。 对策：a、箱梁架设劳务队伍进场后由相关部门组织对劳务队伍的安全技术培训； b、在箱梁架设时要求现场技术人员及施工管理人员全程旁站并对作业人员进行现场指导；c、在跨越乡村道路的地段设置安全防护措施并安排专职安全员对乡村道路进行防护。

四、施工进度计划 4.1、总体进度安排

2014年7月15日开始30m小箱梁架设，2015年1月31日完成标段30m小箱梁架设；本标段使用4台架桥设备从1#、2#、3#梁场分别开始箱梁架设。

4.2、进度计划安排说明

架梁周期按平均每天4片/台的速度进行架设，其中1#架桥机架设范围为：新街主线桥、幸福河大桥、西花岗中桥、西湾沟中桥、中畈大桥、西凉湖特大桥右幅0#~46#；2#架桥机架设西凉湖特大桥163#~81#左右幅；3#架桥机架设范围为下澥1#大桥、下澥2#大桥、下澥3#大桥、下澥4#大桥；4#架桥机架设西凉湖特大桥左幅0#~81#，西凉湖特大桥右幅46#~81#。

4.3、关键工序节点安排

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根据本项目实施性施工组织设计总体计划安排，箱梁架设在总工期满足要求的前提下，进行架设施工。

各个架桥机的施工节点安排为：1#架桥机2014年7月15日开始架梁，2015年1月31日架梁结束；2#架桥机2014年7月20日开始架梁，2015年1月4日架梁结束；3#架桥机2014年8月15日开始架梁，2015年1月3日架梁结束；4#架桥机2014年7月20日开始架梁，2014年11月18日架梁结束。

表4.3-1：1#架桥机进度安排表

序号 1 2 2 3 4 5 6 7 桥梁名称 新街主线桥桥尾箱梁 幸福路中桥 幸福河大桥 西花岗中桥 西湾沟中桥 中畈大桥 西凉湖特大桥右幅0#~46# 新街主线桥剩余箱梁 开始时间 2014-7-15 2014-8-5 2014-8-17 2014-9-3 2014-9-13 2014-9-23 2014-11-2 2014-12-27 完成时间 2014-7-31 2014-8-12 2014-8-29 2014-9-8 2014-9-18 2014-10-28 2014-12-17 2015-1-31 备注 表4.3-2：2#架桥机进度安排表

序号 1 2 桥梁名称 西凉湖特大桥左幅82#~163# 西凉湖特大桥右幅82#~163# 开始时间 2014-7-20 2014-10-15 完成时间 2014-10-9 2015-1-4 备注

表4.3-3：3#架桥机进度安排表

序号 1 2 3 4 桥梁名称 下澥1#大桥 下澥2#大桥 下澥3#大桥 下澥4#大桥 开始时间 2014-8-15 2014-9-2 2014-9-23 2014-10-12 完成时间 2014-8-27 2014-9-18 2014-10-7 2015-1-3 备注 表4.3-4：4#架桥机进度安排表

序号 1 2 桥梁名称 西凉湖特大桥左幅0#~81# 西凉湖特大桥右幅46#~81# 开始时间 2014-7-20 2014-10-14 完成时间 2014-10-9 2014-11-18 备注 4.4关键线路分析

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