成都地铁1号线区间隧道穿越外环高速公路路堤方案研究(2)

沉降量为21mm，说明选择的施工方法（CRD工法）是经济合理的，沉降在可控范围内。

参考文献：

1、中铁隧道勘测设计院有限公司，海洋公园站~会展中心站区间施工图设计，2007年； 2、安徽教育出版社，王梦恕著，地下工程浅埋暗挖法技术通论；

3、建设部，北京城建设计研究总院主编，地铁设计规范（GB 50157-2003）；

4、建设部，原国家冶金工业局主编，锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB 50086-2001）； 5、中国铁道出版社，李皓月等编著，ANSYS工程计算应用教程，2003年。

本文转自论文发表，原文地址 http://www.zhjscn.com/lunwen/gonglu/710.html

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