国际贸易实务习题(2)

5）按货物重量、尺码或价值三者中选择一种最高的运费计收“W/M or ad val.”；

6）按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计收“W/M plus ad val..”

7）按每件货物作为一个计费单位收费

8）临时议定运价：由货主和船公司临时协商议定。 4 班轮提单的性质和作用表现在哪些方面？

答：班轮提单是指班轮公司承运货物后签发给托运人的提单。一是承运人或其代理人出具的货物收据，二是承运人和托运人之间订立的运输契约的证明，三是货物所有权的凭证，四是索、理赔的证明文件和向银行议付的单据。

5何谓“已装船提单”、“指示提单”、“直达提单”、“转运提单”、“清洁提单”与“过期提单”？ 已装船提单（on board B/L; shipped B/L）：承运人在货物已经装上指定船舶后所签发的提单。 指示提单（order B/L）：提单上的收货人栏内填写“凭指示”（to order）或“凭某某人指示”

（to the order of?）字样的提单。

直达提单（direct B/L）：货物在装运港装上海轮后，中途不再换船而直接驶往目的港卸货所签发的提单。

转运提单（tanshipment B/L）：货物装上某一海轮后，在航运的中途港要将货物卸入另一船舶再驶往目的港卸货的情况下所签发的包括运输全程的提单。

清洁提单（clean B/L）：货物在装船时表面状况良好，承运人在提单上不带有明确宣称货物受损及/或包装有缺陷状况的不良批注的提单。

过期提单（stale B/L）：提单签发后超过信用证规定期限才交到银行的提单，或者银行按照正常邮程寄单，收货人不能在船到目的港前收到的提单。 18、出口斧头一批，共１９.６公吨，１４.８９２立方米，由上海装船经香港转运至温哥华港。经查，上海至香港，该货运费计算标准为W/M，8级，基本费率为每运费吨20.50美元，香港至温哥华，计算标准为W/M，8级，基本费率为每运费吨60美元，另收香港中转费，每运费吨13.00美元。试计算该批货的总运费。

解析： 运费=运费吨（重量或尺码吨）×运费率 ×（1+附加费率）

即：F=Fb+∑S

F表示运费总额， Fb表示基本运费，

S表示某一项附加费

上海至香港基本运费 Fb1=20.5ⅹ19.6

香港至加拿大基本运费Fb2=60ⅹ19.6

香港中转附加费S1=13ⅹ19.6

温哥华港口拥挤附加费S2=60ⅹ19.6ⅹ10%

总运费F=Fb+∑S=1950.2（美元）

解：W 〉Ｍ ，因此应按Ｗ计算运费

19.6×（20.5+60+13+60×10%）=1950.2（美元）

答：该批货物的总运费为1950.2美元。

20.某公司出口一批货，共2640件，总重量为37.8公吨，总体积为124.486立方米，由船公司装了一个20英尺和两个40英尺集装箱，从上海装船，在香港转船运至荷兰鹿特丹港。运费计算标准：M，等级1~8级，从上海至鹿特丹港口的直达费率和香港转船费率分别为USD1850/20′，USD3515/40′和USD2050/20′,USD3915/40。装箱费率是USD120/20′，USD240/40′。（1）试计算该批货的总运费。（2）该批货原报价为每件24美元FOB上海，试求CFR鹿特丹价。 解：按体积及转船费率计算运费

总运费=（2050+120）+（3915+240）×2=10480（美元）

CFR=24+（10480÷2640）=27.97（美元）

一、单项选择题（在每小题的备选答案中选出一个正确的答案，并将正确答案的号码填在题干的括号内。每小题1分，共15分）

1、在国际贸易中，买卖商品是按重量计价的，若合同未明确规定计算重量的办法时，按惯例，应按（ ）。

A 净重计 B毛重计 C皮重计 D重量计

2、按照现行的国际贸易惯例解释，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以（ ）。 A 货物交给承运人保管为界 B 货物交给第一承运人保管为界

C 货物在目的港越过船舷为界 D 货物在装运港越过船舷为界 3、《INCOTERMS 2000》C组贸易术语与其它组贸易术语的重要区别之一是（ ）。 A 交货地点不同 B 风险划分地点不同

C 风险划分地点与费用划分地点不同 D 费用划分地点不同

4、按照国际贸易有关惯例，卖方必须在运输单据上表明（ ）。 A 包装标志 B 警告性标志 C 指示性标志 D 运输标志

5 按FOB条件达成的合同，凡需租船运输大宗货物，应在合同中具体订明（ ）。 A 装船费用由谁负担 B 卸船费用由谁负担 C 保险费用由谁负担 D 运费由谁负担

6、在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示（ ）。 A 货物开始装船的日期

B 装载船只到达装运港口的日期 C 货物已经装船完毕的日期

D 装载船只到达目的港口的日期

7、海运货物中的班轮运输，其班轮运费应该（ ）。 A 包括装卸费，但不计滞期、速退费 B 包括装卸费，同时计滞期、速遣费 C 包括卸货费，应计滞期费，不计速遣费 D 包括装货费，应计速遣费，不计滞期费

8、必须经过背书才能进行转让的提单是（ ）。 A 记名提单 B 不记名提单 C 指示提单 D 备运提单

9、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（ ）。 A 是部分损失的一种 B 是全部损失的一种

C 有时是全部损失，有时是部分损失 D 既是部分损失，又是全部损失

10、在国际贸易运输保险业务中，仓至仓条款是（ ）。 A 承运人负责运输责任起讫的条件 B 保险人负责保险责任起讫的条款 C 出口人负责交货责任起讫的条款 D 进口人负责接货责任起讫的条款 11、按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款规定，三种基本险别就保险公司承担的风险责任范围的大小而言，下列四种排列顺序正确的是（ ）。

A 最大的是平安险，其次为一切险，再其次为水渍险 B 最大的是水渍险，其次为一切险，再其次为平安险 C 最大的是一切险，其次为水渍险，再其次为平安险 D 最大的是一切险，其次为平安险，再其次为水渍险

12、在进出口贸易中，代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬叫做（ ）。 A 酬金 B 回扣 C 折扣 D 佣金

13、信用证的基础是国际货物销售合同，而且又是开证行对出口人的有条件的付款承诺，所以，当信用证条款与销售合同规定不一致时，受益人可以要求（ ）。

A 开证行修改 B 开证人修改 C 通知行修改 D 议付行修改 14、汇票有即期和远期之分，在承兑交单（D/A）业务中，（ ）。 A 只使用远期汇票，不使用即期汇票 B 只使用即期汇票，不使用远期汇票 C 既使用即期汇票，也使用远期汇票 D 即期汇票和远期汇票同时使用

15、卖方发盘限15日复到有效，14日下午收到买方复电要求减价3％并修改交货期，正研究如何答复时，次日上午又收到买方来电接受发盘，（ ）。 A 于是，合同按卖方发盘条件达成 B 于是，合同按买方提出条件达成 C 于是，合同按买方还实盘条件达成 D 此时，合同尚未达成

二、多项选择题（在每小题的备选答案中选出二个或二个以上正确的答案，并将正确答案的号码填在题干的括号内。正确答案未选全或有选错的，该小题无分。每小题2分，共10分） 16、为防止运输途中货物被窃，应该（ ）。 A 投保一切险，加保偷窃险

B 投保水渍险（即单独海损赔偿） C 投保一切险 D 投保偷窃险

E 投保一切险或投保平安险和水渍险种的一种，加保偷窃险

17、仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的必要依据，按照有关规定，仲裁协议（ ）。 A 必须在争议发生之前达成 B 只能在争议发生之后达成 C 可以在争议发生之前达成 D 必须在争议发生之后达成 E 可以在争议发生之后达成

18、国际贸易货物海洋运输当中的过期提单是指（ ）。 A 提单签发日迟于货物装船完毕日 B 提单晚于货物到达目的港

C 提单签发日早于货物装船完毕日

D 卖方向银行交单时间超过提单线发日期21天 E 卖方向买方交单时间超过提单签发日期21天

19、不可抗力的事件范围较广，引起的情况一般为（ ）。 A 卖方原因 B 买方原因

C 自然力量 D 社会力量 E 外部力量

20、在履行出口合同过程中，若以CIF或CFR成交，采用信用证作为支付方式，卖方应做好的工作环节有（ ）。 A 备货、报验 B 申请进口许可证 C 制单结汇

D 租船订舱、办理货运手续 E 催证、审证、改证

三、名词解释题（每小题3分，共15分） 21、样品

22、班轮

23、汇票

24、提单

25、询盘

四、简答题（每小题5分，共25分） 26、信用证的性质和特点是什么？

27、在什么情况下才构成实际全损？ 28、“交货”和“装运”在不同的价格术语条件下，为什么有时是同一个概念，有时又互异？

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