六项反措防范措施(2)

走和传递工具。

防止交通事故：

（一）制订防止交通事故和季节性安全行车防范措施。

（二）定期对车辆进行保养、维护和检修，确保车辆的制动、灯光、转向等安全装置完好、可靠。

（三）建立健全交通安全监督、考核、保障制约机制，必须实行“准驾证”制度，无本企业准驾证人员，严禁驾驶本企业车辆。落实驾驶员安全责任制，对所管辖车辆和驾驶员能够进行有效制约。

（四）定期对驾驶员进行交通安全法规培训，对发生的各类交通事故进行分析、学习，有针对性提出应对措施。

（五）通勤车辆配备消防器材和应急锤等应急工具，驾驶员必须熟练掌握灭火技能。 （六）通勤车辆驾驶员要认真落实车辆出车前、行车中和收车的“三检查”制度，重点检查安全装置的完好状况，发现危及交通安全问题，必须及时处理，严禁带安全隐患行驶。

（七）养成乘车就系安全带习惯，严禁驾驶员酒后驾车、私自驾车、无证驾车、疲劳驾车、超速行驶、超载行驶；严禁人货混载。

（八）极端天气或道路情况不适合行车情况下，禁止出车。 （九）遵守交通法规，车辆上路行驶时心平气和，礼让三分。 （十）恶劣天气情况下，尽可能避免夜间出车。

（十一）通勤车等常用车辆应备有急救箱，根据风电场所处区域的气候条件备有防滑链、铲雪锹。

二、防止风力发电机组火灾事故

第一条

为了防止风力发电机组火灾事故的发生，应逐项落实《电力设备典型消

防规程》（DL5027－93）以及其他有关规定。

第二条

建立健全安全防火各项规章制度、应急预案，并定期组织火灾应急预案

演练，坚持设备定期巡视检查，巡检项目中应包括风机防火检查。

第三条 第四条

在风机内醒目部位悬挂“严禁烟火”的警示牌。

巡检中对母排、并网接触器、励磁接触器、变频器、变压器等一次设备

动力电缆连接点及设备本体可能发热引发火灾的部位，要定期用红外线测温仪进行温度探测，每年应采用红外成像仪对可能发热引发火灾的部位做一次温度探测。

第五条

远程监控人员应定期监控设备轴承、发电机、齿轮箱及机舱内环境温度

曲线变化，发现异常升高现象，应立即登机进行检查。

第六条

风机一次设备过流保护装置定值应符合规定，并定期校验。保险应按技

术要求进行更换，不得擅自改变容量。

第七条

加热器应安装在远离油系统、电缆通道等易燃设备的地点。距离较近时，

应有可靠的阻燃隔离措施。

第八条 禁止带火种进入风机。风机内避免使用明火作业。特殊情况下必须使用明火时，要办理动火工作票，并应有可靠的防火安全措施。

第九条 风机内应放置适用于电器设备火灾的消防器材，定期进行检查，保证消防器材完好。

第十条

新建工程风电设计及风机定货时，应具有机舱火灾预警系统和机舱自动

灭火系统。已投产机组没有上述功能的要逐步进行改造。

第十一条 第十二条 第十三条 第十四条 第十五条 封。

第十六条

严格按正确的设计图册施工，做到布线整齐，各类电缆按规定分层布置，机舱内保温材料必须用阻燃材料。 风机内禁止存放易燃物品。

定期检查风机各部分接地连接片连接正常。 风力发电机组机舱、塔筒内必须选用阻燃电缆。

靠近加热器等热源的电缆应有隔热措施，靠近带油设备的电缆槽盒应密

电缆的弯曲半径应符合要求，避免交叉。

第十七条

机舱通往塔筒穿越平台、柜、盘等处的所有电缆孔洞和盘面之间的缝隙

（含电缆穿越套管与电缆之间缝隙）必须采用合格的阻燃材料封堵。

第十八条 第十九条 发热。

第二十条 第二十一条 第二十二条

定期检查风力发电机组电缆的绝缘情况。 线槽盒、通道应保持清洁，禁止堆放杂物。

按规定对风力发电机进行维护、预防性试验。防止定、转子相间接地或电缆通道应采取分段阻燃措施。

按规定对电缆接线端子力矩进行检查，防止螺栓松动造成接触电阻增大

绝缘损坏造成短路，引发火灾。

第二十三条 第二十四条 引发火灾事故。

第二十五条 洗、擦拭设备。

第二十六条 第二十七条 钢纸垫进行密封。

第二十八条 第二十九条 第三十条 必须更换。

第三十一条

油管道要保证机组在各种运行工况下自由膨胀。 禁止在机舱内油管道上进行焊接工作。 油系统应保证严密不漏油。

禁止使用胶粘、打卡子等方法处理油管泄露故障，非金属油管破损油系统应避免使用法兰连接，禁止使用铸铁材料备件。

油系统法兰禁止使用塑料垫、橡胶垫（含耐油橡胶垫）和石棉纸、在风机内应使用非易燃清洗剂，不准使用汽油、酒精等易燃物品清加强发电机冷却设备的维护及各部位温度监视。

定期检查、清扫集电环，及时更换磨损严重的碳刷，防止出现环火

油系统加热温度应根据油品种类严格控制在允许温度范围内，并有可靠的超温保护措施。

三、防止风力发电机组倒塔事故

第一条 风机塔筒及主机在设备选型时应符合设计要求，在招标时应选择技

术成熟、厂商具有专业资质的设备；在施工时，应严格遵循安装作业指导要求进行安装，规范浇注、焊接等工艺，使用强度高于或等于设计要求水泥，拒绝使用强度低于设计要求的连接件，预紧力矩和最终力矩要按照要求的顺序和时间间隔完成；在维护时，须认真按照维护作业指导书要求进行力矩校准、油脂添加、定值核对及机械和电气试验等工作，定期开展技术、质量监督工作，以防止此类重大设备事故发生。 第二条

风机设计必须由具备相关专业资质的机构进行,遵守〔发改委能源局

1403号〕关于《风电场场址工程地质勘察技术规定》相关规定。同时要考虑塔筒防腐、覆冰等极端因素。

第三条 第四条 第五条 第六条

风机塔筒在招标选型时要选择技术成熟、质保体系完整的制造厂。 塔筒必须由具备专业资质的机构进行监造和监检，不得自行监理。 禁止塔筒生产厂将塔筒分包加工，如有必要须经业主批准同意。 在塔筒采购协议中母材、高强螺栓、焊料等关键部件必须由具备相

应资质的供应商提供。

第七条

塔筒钢板材料下料前进行无损检测（≥40mm厚的板必须进行100%超

声波探伤），环锻法兰入厂应进行几何尺寸及100%超声波探伤及100%磁粉探伤检验（含法兰脖的坡口处），材料代用应办理代用手续，并经业主审批认可。

第八条

在塔筒制作过程中，加强生产中的下料、筒节卷制、焊接、组对、

喷砂、防腐涂层等过程控制，严格执行法兰内倾、平面度、平行度检测，喷砂除锈检查、防腐涂层检测标准。

第九条

焊接开始前制造厂要按标准要求做焊接工艺评定、塔筒加工制造的

焊接工艺规程（WPS）及作业指导书，工艺评定应覆盖产品施焊范围；塔筒焊接材料进厂后要按标准进行理化复验（化学成分和机械性能）；焊接过程中按相应的技术要求对焊缝做无损探伤。

第十条 证明文件。

第十一条

油漆、热喷锌材料等防腐材料应从正规厂家购买，要有完整的质量

风机基础浇筑时，施工监理应进行全过程旁站监督，确保风机基础

施工工艺符合规范要求。

第十二条 第十三条

风机基础的养护应严格按照规范执行，并做好养护记录。 对于直埋螺栓型风机基础，地锚笼施工时，所有预埋螺栓紧固力矩

应该100%检验,并且所有预埋螺栓必须进行防腐处理。

第十四条 第十五条

风机基础回填必须严格按照设计手册的相关要求执行。

基础施工完毕后，当基础混凝土强度、接地电阻测试结果及基础环

上法兰水平度均合格后方可进行机组吊装作业。

第十六条 第十七条 现下沉等现象。

第十八条 设备。

第十九条

安装作业必须由具备设备安装企业二级及以上资质的单位进行，特设备卸车后，设备的包装应及时恢复，防止风沙雨雪、杂物等进入塔筒进场后，详细检查设备防护罩、塔筒法兰、米字支撑固定情况。 设备卸车位置的地面强度应平整坚实，有足够的承载力，不允许出

种作业人员必须持证上岗，如：起重工、起重指挥、焊工等。

第二十条 卡环应定期更换。

第二十一条

塔筒连接的高强度螺栓必须有第三方检验；风机的所有螺栓应严格起重前对起重设备和锁具的规格、技术性能进行检查，吊点螺栓、

按照风机制造厂提供的安装手册进行紧固，螺栓的紧固顺序与紧固力矩应严格遵照安装手册执行。

第二十二条

塔筒吊装后的质量验收应根据风机安装作业指导书和相关标准对塔

筒螺栓力矩、焊缝进行复查。

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