——重点场站设施建设。建设西站、五爱、南站3处综合交通换乘枢纽，规划长途客运与公共交通等其他交通方式无缝衔接和零距离换乘。新建奥体中心、铁西体育场、于洪新城、长白岛等四处公交枢纽站，启动五爱、南塔、铁西广场、中街等繁华地段的枢纽站，着力解决我市公交缺乏换乘枢纽，效率低下的问题，年内建成英守村、保利花园、沙岭等3处公交停车场，全年新增停车场面积1.4万平方米，以解决公交马路停车的顽症。
——城际轨道交通建设。要积极做好辽宁中部五城市城际轨道交通的规划审批工作，为城际轨道项目的建设立项奠定基础。要做好沈抚城际轨道项目的前期工作，确定路线方案，制定项目建议书和可研报告，筹措项目资本金。积极与国内外潜在的战略投资者进行接触洽谈，通过特许经营的方式引进外资。
（四）抓好市场监管工作
——要完善交通法规体系。实现交通管理工作法制化、制度化和规范化。完成《沈阳市出租汽车管理办法》和《沈阳市机动车驾驶员培训市场管理办法》的起草、论证和送审。建立健全各级政务公开组织体系，切实做好政务公开工作。
——加大规费征收力度。努力克服政策性费源减少等困难，积极培育市场，扩大费源，重点解决“挂靠车辆”的弊端。严格政策标准，积极开展银行代征、上门征收、邮寄票证等服务，探索首问负责制、限时办结制、繁忙时期延时服务等工作制度，做到应征不漏。全系统规费征收工作要在2007年的基础上保持稳步增长。
——严厉打击违法、违规营运。坚持依法治运，加强行政执法监督。在深入开展运输经营信誉监督考核的基础上，围绕服务“奥运”组织开展5次专项执法行动，执法检查频次要在2007年基础上提高10%。建立协调联动的投诉案件办理机制，投诉举报电话24小时有人接听，投诉案件结案率要达到95%以上，回复率达到100%。
——引导维修驾培市场健康发展。进一步规范车辆二级维护和综合性能检测市场秩序，引导车辆维修企业进场经营，推进特约维修品牌建设，全市特约维修品牌年内达到38个，要培育10家特约维修诚信单位。对全市综合性能检测站实行委托检测制度和特殊车辆集中检测制度，确保7万台营运车辆上线实检率达100%。要发挥万人驾校的示范和带动作用，引导驾驶员培训市场向集约化、规模化、品牌化发展，全年推选出10家诚信驾校。
——高度重视安全生产工作。要牢固树立安全第一、预防为主的思想，把安全生产作为头等大事来抓。严格落实安全生产责任制，完善各项安保措施，切实加强险桥、险段改造和旅客运输、校车运输、危险品运输、公共交通、仓储消防、施工作业，以及水上交通等安全管理。要加快完善各项应急预案，提高对突发事件的应对能力。
（五）抓好农村交通工作
——强力推进农村公路建设。进一步优化农村路网布局，继续新建、改建农村公路500公里，在村通的基础上，努力实现互通和连通，改善“一村一业”的通行条件。要积极推行“政府监督为主、群专结合”的质量监管模式。要建立完善农村公路的养护管理机制，明确农村公路的养护资金来源，形成农村公路建、管、养并重的良性发展机制。
——构建农村道路运输网络体系。要新建农村客运站10座，开通农村客运公交30条，新建300个港湾式候车亭，形成具备较好集散和换乘能力、衔接城乡的客运网络，实现全市所有行政村通公交。要加快老旧车辆更新，服务广大农民群众安全便捷出行。同时，要围绕农村经济区和产业带建设，加快发展农村物流项目，通过农村交通基础设施的不断完善，带动客流、物流、资金流等生产要素的加速循环。
——积极引领农村校车发展。努力探索农村校车管理长效机制，加强农村校车安全监管，积极落实农村校车的优惠补贴政策，鼓励现有农村客运班车参与运输，大力发展实体型校运公司。全年要增加校车运力200台，同时调用400台客运班车参与校车运营，解决农村中小学生的乘车上学问题。
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