冷库施工组织设计(报业主)

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上海郑明松江冷库安装工程 施工组织设计

c、使用扣件钢管脚手作支撑,扣件要拧紧,横杆间距不大于1.5m,支柱间距不大于1m。

3、楼板模板

50*100木枋@250 50*100木枋 Φ14对拉螺杆 φ48钢管 50*100木 枋@250 九夹板 梁宽 梁支模图 注: 梁高超过800mm时,需设二道螺杆拉结,梁侧面也 可适当搭设斜撑。

搭设支架及拉杆→安装纵横楞→调平柱顶标高→铺设模板块→检查模板平整度并调平。

楼板模板安装注意事项:组拼时宜以每个节间从四周先用阴角模板与墙、梁模板连接,然后向中央铺设,相邻模板拼缝应严密、不漏浆。 木枋50×100@≤450 木枋50×100@≤450 木枋@≤450 木枋@≤450 扫地41 上海郑明松江冷库安装工程 施工组织设计

(二)支撑体系搭设 1、模板支撑的基本要求

(1)模板支撑架是用以保证模板面的形状和位置,并承受模板、钢筋和新浇混凝土的自重以及施工荷载的临时性承重结构。

(2)作为模板支撑,其基本要求是模板支撑系统必须是稳定性结构,支撑要有足够的承载能力及刚度;模板支撑的安装与拆卸要简便;适用对象要广,重复使用次数要多,维修费用要低。

2、支撑搭设

(1)在搭设过程中注意水平钢管错开接头。

(2)满堂支模架搭设立杆双向中距不得大于1m,并采用两道横拉杆加强立杆刚度,同时应将剪刀撑钢管搭设好后,才能铺设梁底、板底木模板,以免架子太高晃动使梁板位置偏移;二层以上采用门式钢管脚手架

(3)对于梁板跨度较大受力较集中的位置的立杆,都应加双扣件加固,防止施工中由于集中荷载影响造成梁和板的模板下沉或者梁、板模下滑。

(4)斜撑,用于支撑墙或预制梁模板,构造与钢管支撑基本相同,两端分别设卡座,以便于墙或梁的横档连接固定。

(三)模板的拆除

1、模板拆除时的混凝土强度要求

现浇整体式结构的模板拆除期限按设计规定,如设计无规定时,应满足下列要求:

(1)不承重的模板,其混凝土的强度在其表面及棱角不致因拆模而受损坏时,方可拆除;

(2)承重模板应在混凝土强度达到设计强度规定值时,方能拆除;混凝土达到拆模强度所需要时间与所用水泥品种、混凝土配合比、养护条件等因素有关,

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可根据有关试验资料确定是否可以拆模。

(3)当混凝土强度达到拆模强度后,应对已拆除侧模板的结构及其支承结构进行检查,确认混凝土无影响结构性能的缺陷,而结构又有足够的承载能力后,方准拆除承重模板和支架。

(4)已拆模的结构,应在混凝土强度达到设计强度等级后,才允许承受全部计算荷载。当承受的施工荷载需大于计算荷载时,必须经过核算,必要时应加设临时支撑。

2、模板的拆除顺序和方法

(1)模板的拆除顺序一般是先非承重模板,后承重模板;先侧板,后底板。 (2)遵循先支后拆,先拆非承重部位,后拆承重部位以及自上而下的原则。拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。

(3)拆模时,工作人员应站在安全处,以免发生事故,待该段模板全部拆除后,方准将模板、配件、支架等运出码堆。

(4)拆下的模板、配件等,严禁抛扔,要有人接应传递,按指定地点堆放,并做到及时清理、修理和涂刷好隔离剂,以备使用。

(5)拆除竖直面模板,应自上而下进行;拆除跨度较大的梁下支柱时,应先从跨中开始,分别拆向两端。

(6)拆除梁、板底模时,应先松动木楔或降低支架,然后逐块或分片拆除。拆除的模板用绳吊至地面,不得从高空扔下。

(7)在拆除模板过程中,如发现混凝土有影响结构安全的质量问题,应暂时停拆除。经过处理后,方可继续拆除。

第五节 混凝土工程

本工程结构为框架结构,混凝土强度等级不高,共有C15、C30。

根据设计图纸的要求,本工程主体结构全部采用商品砼浇筑。分析本工程情况,拟用砼输送泵作砼运输主要机械。 一、砼的基本要求

(一)对商品混凝土的质量要求 1、原材料

配制混凝土所用水泥、碎石、砂等原材料应符合相应现行国家标准求,原材

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料按重量计的允许偏差不得超过以下规定:

水泥、外加混合料 ±2% 粗细骨料 ±3% 水、外加剂溶液 ±2%

注:骨料含水率应经常测定,雨天施工应增加测定次数,随时调整用水量和粗细骨料的用量。

2、拌合用水

所用于拌合混凝土的拌合用水所含物质对混凝土应不产生和易性影响,不损于混凝土的强度发展,不降低混凝土的耐久性,不会加快钢筋腐蚀等。

3、外加剂

掺入适量(水泥用量的10%~15%)磨细粉煤灰,以提高混凝土的稳定性、抗渗性、和易性和可泵性。

掺入的粉煤灰必须符合Ⅰ级要求,质量差的粉煤灰掺入后会使混凝土用水量增加,对强度和可泵性不利。

4、配合比

(1)坍落度:泵送混凝土坍落度为10~22cm。 (2)用水量不大于160kg/m3。 (3)水灰比:水灰比不大于0.45。

严格控制好混凝土的坍落度和水灰比,未经试验人员同意不得随意加减用水量。考虑长距离运输等因素引起的混凝土坍落度损失,确保混凝土运至浇筑地点后符合工程所需的要求。

(二)混凝土运输

1、混凝土应以最少的转载次数的最短时间,从搅拌地点运至浇筑地点。 2、混凝土的供应应保证现场浇筑工序能连续进行,特殊情况下出现间歇时,运输、浇筑和间歇时间不能超过150min。 二、浇筑前准备工作

1、浇捣砼前,进行钢筋隐蔽验收工程验收,内容包括: (1)纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等;

(2)钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率;

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(3)箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等; (4)预埋件的规格、数量、位置等;

(5)钢筋的绑扎、搭接、锚固、长度、弯折等。 (6)其他各专业办理相应隐蔽验收记录。

2、确定浇捣时间后,通知搅拌站本次浇筑砼的发车时间、浇筑部位、砼的强度等级、数量、坍落度、需要砼搅拌运输车数量、卸料方式等。

3 、确定现场内的回车线路,泵车就位、输送泵管安装至浇捣工作面。 4、施工缝先凿毛并清洗干净,浇筑前冲水湿润、并加与砼同比例的砂浆,再浇注砼。

5、在浇捣前一小时,检查用电线路是否畅通,检查照明、振动棒运转是否正常。

6、浇捣前清理完现场的垃圾、杂物、用水冲洗干净。浇柱前,先灌注同标号的水泥砂浆打底,以防止混凝土跑浆、漏浆造成蜂窝、烂根现象。

7、在竖向钢筋上抄测标高,比本层结构标高高出500mm,并用红油漆标示,以控制浇筑高程。

8、砼应尽量避开雨天浇筑,质量部门应与气象部门保持联系,掌握施工期间的天气情况,材料部门准备好足够的塑料簿膜,以作应急处理。

9、进行泵送混凝土之前,应预先用水泥砂浆润滑输送管道内壁,保证管道畅通。

10、泵送混凝土必须保证混凝土泵连续工作,使浇筑混凝土连续进行,当必须间歇时,间歇时间宜短,并应在前层混凝土凝结之前,即将次层混凝土浇筑完毕。

11、泵送混凝土受料斗内应经常有足够的混凝土,以防止吸入空气阻塞输送管道。 三、砼浇筑

条基地梁混凝土采用汽车泵进行浇筑,柱、梁、板采用整体现浇方式。 1、浇捣时,振动棒要做到“快插慢拨”,每点振捣时间20~30秒,至砼表面呈水平不再显著下沉和出现气泡、表面泛浆为准。分层浇筑时,振动棒要插入下层砼50mm左右.振动器的插点均匀排列,可采用“行列式”或“交错式”移动,

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