最新2024湖南省曳引与强制驱动电梯自检报告(年度定期检验)

报告编号：

曳引与强制驱动电梯

定期自检报告

使 用 单 位名 称 ： 注

册

代

码 ：

单位内部编号 ： 设

备

种

类 ：□曳引式 □强制驱动

维护保养单位 ： 自

检日期 ： 年 月 日

湖南省特种设备检验检测研究院 印制

注 意 事 项

1.本报告为依据TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》及1号、2号修改单要求制定，适用于湖南省内电梯使用单位、维护保养单位开展为保证和自主确认电梯安全相关工作质量情况的自检。维护保养单位依据设备的特点增加相应自检项目，制定相应表格粘贴在“补充项目”页。 2.维护保养单位应当按照相关安全技术规范和标准的要求，保证日常维护保养质量，真实、准确地填写维保的相关记录和报告，对维保质量以及提供的相关文件、资料的真实性及其与实物的一致性负责。对检验结果及检验检验结论的正确性负责。

3.报告书应当用钢笔、签字笔填写，字迹要工整，不得涂改，确需更正时，应在原错误处划删除线“∥”，在其上方书写正确内容，并加盖或签上更改人的印章或姓名，标注更改日期。

4．使用单位应在年度定期检验前，向受理的检验机构提供本报告备存。 5.本报告书应由使用单位签章确认。

6.本报告书一式三份，由监督检验机构、维护保养单位和使用单位分别保存。 7.实测结果中有数据要求的应填写实测数值，无数据要求的，可直接在检验结论项中按合格：“√”，不合格“×”，无此项“/”标识，其他情况在实测结果栏中可用文字等说明。

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施工单位地址：

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□曳引驱动乘客电梯 使用单位代码 □曳引驱动载货电梯 设备品种 使用登记证编号 □强制驱动载货电梯 使用单位名称 使用单位地址 设备使用地点 电梯型号 制造日期 制造单位名称 安全管理员/电话 改造单位名称 年 月 日 □1产品编号 □2曳引机编号 □3控制柜编号 编号： 限速器下次校验日期 制动器实验下次试验日期 改造日期 年 月 年 月 年 月 日 维护保养单位名称 紧急救援电话 额定载重量 层站门数 层 站 门 kg 机房形式 额定速度 控制方式 □有机房 □无机房 m/s 检验 1.TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》及第1号、第2号修依据 改单 2.TSG T5002-2017《电梯维护保养规则》 主要 检验 仪器 设备 1、 万用表 2、钳形电流表 3、绝缘电阻仪 4、接地电阻仪 5、温湿度计 6、转速表 7、限速器测试设备 8、 9、钢板尺、卷尺、塞尺、游标卡尺、磁力线锤、弹簧秤、放大镜、验电笔及常用电工工具、便携式检验灯等 检验 检验结论 自检质检员（签名） 年 月 日 施工许可证号： （维保单位公章或自检专用章） 年 月 日 审核人（签名） 年 月 日 使用单位意见： 本单位已对报告中1.4项相关要求进行有效落实，同意申报定期检验。 使用单位负责人（签名）： 使用单位（公章） 年 月 日

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项目及类别 检 验 内 容 与 要 求 使用单位提供以下资料： 检验结果 检验结论 1 技术 资料 1.4 使用 资料 B (1)使用登记资料，内容与实物相符； (2)安全技术档案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件资料（1.2的（3）项和1.3（5）项除外），以及监督检验报告、定期检验报告、日常检查与使用状况记录、日常维护保养记录、年度自行检查记录或者报告、应急救援演习记录、运行故障和事故记录等，保存完好；（本规则实施 前已经完成安装、改造或重大修理的，1.1、1.2、1.3项所述文件资料如有缺陷，应当由使用单位联系相关单位予以完善，可不作为本项审核检验结论的否决内容） (3)以岗位责任制为核心的电梯运行管理规章制度，包括事故与故障的应急措施和救援预案、电梯钥匙使用管理制度等； (4)与取得相应资格单位签订的日常维护保养合同； (5)按照规定配备的电梯安全管理和作业人员的特种设备作业人员证 (1) 应当在任何情况下均能够安全方便地使用通道。 采用梯子作为通道时，必须符合以下条件： ○1通往机房或者机器设备区间的通道不应当高出楼梯所到平面4m； 梯子高度： m 夹角： o ○2梯子必须固定在通道上而不能被移动； 3梯子高度超过1.50m时，其与水平方向的夹角应当在65°～75° 2.1 ○通道与之间，并不易滑动或者翻转； 通道门 ○4靠近梯子顶端应当设置把手。 C 2 (2)通道应当设置永久性电气照明； 机 房 (3) 机房通道门的宽度应当不小于0.60m，高度应当不小于1.80m，并(机且门不得向房内开启。门应当装有带钥匙的锁，并且可以从机房内不器 用钥匙打开。门外侧应当标明或者有其它类似警示标志：“电梯机器—设 —危险，未经允许禁止入内”， 备 (1)机房（机器设备间）应当设置永久性电气照明；在靠近入口（或多间)2.5 及 照明与个入口）处的适当高度应当设有一个开关，控制机房（机器设备间）相 插座C 照明； 关 2.6 (2)主开关不得切断轿厢照明和通风、机房（机器设备间）照明和电源设 备 主开关插座、轿顶与底坑的电源插座、电梯井道照明、报警装置的供电电路； B （2）驱动主机工作时应当无异常噪声和振动 （3）曳引轮轮槽不得缺损或者不正常磨损；如果轮槽的磨损可能影响曳引能力时，进行曳引能力验证试验 （4）制动器动作灵活，制动时制动闸瓦（制动钳）紧密、均匀地贴在制动轮（制动盘）上，电梯运行时制动闸瓦（制动钳）与制动轮（制动盘）不发生摩擦，制动闸瓦（制动钳）以及制动轮（制动盘）工作面上没有油污。 2.7 驱动主机B

曳引与强制驱动电梯定期自检报告 第3页/共11页 项目及类别 2.7 驱动 主机 B 2 机 房 （机 器设备间）及相关设2.8 备 控制柜、紧急操 作和 动态 测试 装置B 检 验 内 容 与 要 求 ☆(5)手动紧急操作装置应当符合以下要求： ①对于可拆卸盘车手轮，设有一个电气安全装置，最迟在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作； ②松闸扳手涂成红色，盘车手轮是无辐条的并且涂成黄色，可拆卸盘车手轮放置在机房内容易接近的明显部位； ③在电梯驱动主机上接近盘车手轮处，明显标出轿厢运行方向，如果手轮是不能拆卸的，可以在手轮上标出； ④能够通过操纵手动松闸装置松开制动器，并且需要以一个持续力保持其松开状态； ⑤进行手动紧急操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区 （2）断相、错相保护功能有效，电梯运行与相序无关时，可以不设错相保护 (4)紧急电动运行装置应当符合以下要求： ①依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向； ②一旦进入检修运行，紧急电动运行装置控制轿厢运行的功能由检修控制装置所取代； ③进行紧急电动运行操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区 （5）无机房电梯的紧急操作和动态测试装置应当符合以下要求： ①在任何情况下均能够安全方便地井道外接近和操作该装置； ②能够直接或者通过显示装置观察到轿厢的运行方向、速度以及是否位于开锁区； ③装置上设有永久性照明和照明开关； ④装置上设有停止装置或者主开关； ☆（6）层门和轿门旁路装置应当符合以下要求： ①在层门和轿门旁路装置上或者其附近标明“旁路”字样，并且标明旁路装置的“旁路”状态或者“关”状态； ②旁路时取消正常运行（包括动力操作的自动门的任何运行）；只有在检修运行或者紧急电动运行状态下，轿厢才能够运行；运行期间，轿厢上的听觉信号和轿底的闪烁灯起作用； ③能够旁路层门关闭触点、层门门锁触点、轿门关闭触点、轿门门锁触点；不能同时旁路层门和轿门的触点；对于手动层门，不能同时旁路层门关闭触点和层门门锁触点； ④提供独立的监控信号证实轿门处于关闭位置。 ☆（7）应当具有门回路检测功能，当轿厢在开锁区域内、轿门开启并且层门门锁释放时，监测检查轿门关闭位置的电气安全装置、检查层门门锁锁紧位置的电气安全装置和轿门监控信号的正确动作；如果监测到上述装置故障，能够防止电梯的正常运行。 ☆（8）应当具有制动器故障保护功能，当监测到制动器的提起（或者释放）失效时，能够防止电梯的正常启动。 检验结果 检验结论 ☆（9）自动救援操作装置（如果有）应当符合以下要求： ①设有名牌，标明制造单位、产品型号、产品编号、主要技术参数，加装的自动救援操作装置的铭牌和该装置的产品质量证明文件相符； ②在外电网断电至少等待3s后自动投入救援运行，电梯自动平层并且开关门； ③当电梯处于检修运行、紧急电动运行、电气安全装置动作或者主开关断开时，不得投入救援运行； ④设有一个非自动复位的开关，当该开关处于关闭状态时，该装置不能启动救援运行

曳引与强制驱动电梯定期自检报告 第4页/共11页 项目及类别 检 验 内 容 与 要 求 (2)限速器或者其他装置上应当设有在轿厢上行或者下行速度达到限速器动作速度之前动作的电气安全装置，以及验证限速器复位状态的电气安全装置 (3)限速器各调节部位封记完好，运转时不得出现碰擦、卡阻、运转不灵活等现象，动作正常 (4)受检电梯的维护保养单位应当每2年的电梯，（对于使用年限不超过15年的限速器）或者每年（对于使用年限超过15年的限速器）进行一次限速器动作速度校验，检验结果应当符合要求。 (2)所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应当与保护导体（PE，地线）可靠连接 动力电路、照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻应当符合下述要求： 标称电压/V 测试电压(直流) /V 绝缘电阻/MΩ 安全电压 250 ≥0.25 ≤500 500 ≥0.50 ＞500 1000 ≥1.00 检验结果 检验结论 2机房（机器设备间）及相关设备 2.9限 速 器 B 2.10接地C 2.11电气绝缘C 3.4 井道安全门C 3.5 井道 检修门 3.7轿厢与井道壁距离B 动力电路 _____MΩ 照明电路_____MΩ 安全电路_____MΩ (3)门上应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不用钥匙能够从井道内将门打开； (4)应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态 (3)应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不用钥匙也能够从井道内将门打开； (4)应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态 （1）轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m，对于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑动门的载货电梯，该间距可以增加到0.20m 3 井 道 及 相 关 设 备 ①最大间距： m ②最大间 距： M □轿厢门锁 （2）如果轿厢装有机械紧门，并且门只能在开锁区内打开时，则上述间距不受限制。 井道上下两端应当装设极限开关，该开关在轿厢或者对重（如有）接触3.3 缓冲器前起作用，并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。 极限强制驱动电梯的极限开关动作后，应当以强制的机械方法直接切断驱动开关 主机和制动器的供电回路 3.5 井道应当装设永久性电气照明。对于部分封闭井道，如果井道附近有足井道 够的电气照明，井道内可以不设照明 照明 3.6 (1)底坑底部应当平整，不得渗水、漏水； 底坑设施(3)底坑内应当设置在进入底坑时和底坑地面上均能方便操作的停止装与装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有置C 防止误操作的保护； 3.7 限速(2)当限速器绳断裂或者过分伸长时，应当通过一个电气安全装置的作绳张用，使电梯停止运转 紧装置B

曳引与强制驱动电梯定期自检报告 第5页/共11页 项目及类别 3 井道 及相 关设 备 3.15缓 冲 器 B 检 验 内 容 与 要 求 （3）缓冲器应当固定可靠、无明显倾斜，并且无断裂、塑性变形、剥落、破损等现象 （4）耗能型缓冲器液位应正确，有验证柱塞复位的电气安全装置 (5)对重缓冲器附件应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离；并且该垂直距离不超过最大允许值 检验结果 最大允许值： Mm 实测值： mm 检验结论 4.1 轿顶 电气 装置 C (1)轿顶应当装设一个易于接近的检修运行控制装置，并且符合以下要求： ○1由一个符合电气安全装置要求，能够防止误操作的双稳态开关（检修开关）进行操作； ○2一经进入检修运行时，即取消正常运行（包括任何自动门操作）、紧急电动运行、对接操作运行，只有再一次操作检修开关，才能使 电梯恢复正常工作； ○3依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向； ○4该装置上设有一个停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护； ○5检修运行时，安全装置仍然起作用； (2)轿顶应当装设一个从入口处易于接近的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护。如果检修运行控制装置设在从入口处易于接近的位置，该停止装置也可以设在检修运行控制装置上 4 轿 厢 与 对 重 4.3 安全窗(3)其锁紧由电气安全装置予以验证 （门）C 4.5 ⑴ 对重（平衡重）可靠固定 对重(平衡⑵ 具有能够快速识别对重（平衡重）块数量的措施（例如标明对重块的数量或者高度） 重）块B (2)对于为了满足使用要求而轿厢面积超出国家标准规定的载货电梯，必须满足以下条件： 4.6 ①在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志，表明该载货电梯轿厢 的额定载重量； 面积 ②该电梯专用于运送特定轻质货物，其体积可保证在装满轿厢情况C 下，该货物的总质量不会超过额定载重量； ③该电梯由专职司机操作，并严格限制人员进入 4.8 紧急照明和报警装置B 4.9 地坎护脚板C 4.10 超载 保护 装置 C 轿厢内应当装设符合下述要求的紧急报警装置和应急照明： (1)正常照明电源中断时，能够自动接通紧急照明电源 (2)紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系，当电梯行程大于30m时，在轿厢和机房（或者紧急操作地点）之间也设置 对讲系统，紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明电源或者等效电源；在启动对讲系统后，被困乘客不必再做其他操作 轿厢地坎下应当装设护脚板，其垂直部分的高度不小于0.75m，宽度不小于层站入口宽度 电梯应当设置轿厢超载保护装置，在轿厢内的载荷超过 110％额定载重量（超载量不少于75kg）时，能够防止电梯正常启动及再平层，并且轿内有音响或者发光信号提示，动力驱动的自动门完全打开，手动门保持在未锁状态 垂直高度 M

曳引与强制驱动电梯定期自检报告 第6页/共11页 项目及类别 检 验 内 容 与 要 求 出现下列情况之一时，悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应当报废： ①出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折； ②一个捻距内单股的断丝数大于下表列出的数值时： 5.1 悬挂装置、补偿装置的磨损、断丝、变形等 情况 C 5 悬 挂 装 置 、 补 偿 装 置 及 旋 转 部 件 防 护 断股的形式 均布在外层绳股上 集中在一或者两根外绳股上 一根外层绳股上相邻的断丝 股谷（缝）断丝 钢丝绳的公称直径，mm） ② 钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90％。 ③ 钢丝绳严重锈蚀，铁锈填满绳股间隙。 采用其他内型悬挂装置的，悬挂装置的磨损、变形等不得超过制造单位设定的报废指标 悬挂钢丝绳绳端固定应当可靠，弹簧、螺母、开口销等连接部件无5.2 缺损。对于强制驱动电梯，应当采用带楔块的压紧装置，或者至少端部 固定C 用3个压板将钢丝绳固定在卷筒上。 采用其他类型悬挂装置的，其端部固定应当符合制造单位的规定 (1)补偿绳（链）端固定应当可靠； 5.3 补偿 (2)应当使用电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置； 装置 (3)当电梯的额定速度大于3.5m/s时，还应当设置补偿绳防跳装置，C 该装置动作时应当有一个电气安全装置使电梯驱动主机停止运转 5.4 如果强制驱动电梯的轿厢悬挂在两根钢丝绳或者链条上，则应当设松绳（链）置检查绳（链）松弛的电气安全装置，当其中一根钢丝绳（链条）保护B 发生异常相对伸长时，电梯应当停止运行 在机房（机器设备间）内的曳引轮、滑轮、链轮、限速器，在井道内的曳引轮、滑轮、链轮、限速器及张紧轮、补偿绳张紧轮，在轿厢上的滑轮、链轮等与钢丝绳、链条形成传动的旋转部件，均应当设置防护装置，以避免人身伤害、钢丝绳或链条因松弛而脱离绳槽★5.5 旋转部件的防护C 或链轮、异物进入绳与绳槽或链与链轮之间 对于允许按照GB7588-1995及更早期间标准生产的电梯，可以按照以下要求检验： ①采用悬臂式曳引轮或者链轮时，有防止钢丝绳脱离绳槽或者链条脱离链轮的装置，并且当驱动主机不装设在井道上部时，有防止异物进入绳轮与绳槽之间或者链条与链轮质检的装置； ②井道内的导向滑轮、曳引轮、桥架上固定的反绳轮和补偿绳张紧轮，有防止钢丝绳脱离绳槽和进入异物的防护装置 24 8 4 1 钢丝绳类型 6×19 8×19 9×19 30 10 4 1 34 11 4 1 检验结果 检验结论 注：上述断丝数的参考长度为一个捻距，约为6d（d表示

曳引与强制驱动电梯定期自检报告 第7页/共11页 项目及类别 检 验 内 容 与 要 求 门关闭后，应当符合以下要求： 检验结果 检验结论 6.3 门间隙 (2)在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向，以150N的人力施加在一个最不C 利的点，前条所述的间隙允许增大，但对于旁开门不大于30mm，对于中分门其总和不大于45mm 6.4 玻璃门防拖曳措施 C 6.5 防止门夹人的保护装置B 6.6 门的运行和导向B 6.7 自动关闭层门装置B 6.8 紧急开锁装置 B 最大间隙：(1)门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙，对于乘客电梯不大于6mm；_____mm 对于载货电梯不大于8mm，使用过程中由于磨损，允许达到10mm； 最大间隙：_____mm 层门和轿门采用玻璃门时，应当有防止儿童的手被拖曳的措施 动力驱动的自动水平滑动门应当设置防止门夹人的保护装置，当人员通过层门入口被正在关闭的门扇撞击或者将被撞击时，该装置应当自动使门重新开启 6 轿门 与 层门 层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位；由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效时，应当设置应急导向装置，使层门保持在原有位置 在轿门驱动层门的情况下，当轿厢在开锁区域之外时，如果层门开启（无论何种原因），应当有一种装置能够确保该层门自动关闭。自动关闭装置采用重块时，应当有防止重块坠落的措施 每个层门均应当能够被一把符合要求的钥匙从外面开启；紧急开锁后，在层门闭合时门锁装置不应当保持开锁位置 ⑴每个层门都应当设有符合下述要求的门锁装置： ②锁紧动作由重力、永久磁铁或者弹簧来产生和保持，即使永久磁铁或者弹簧失 6.9 门的 锁紧 B 效，重力亦不能导致开锁； ③轿厢在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动； ④门的锁紧应当由一个电气安全装置来验证，该装置应当由锁紧元件强制操作而没有任何中间机构，并且能够防止误动作 ⑵如果轿门采用了门锁装置，该装置应当符合本条（1）要求 ⑴正常运行时应当不能打开层门，除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或者停站；② ③最小长度： mm ④ 6.10门的闭合 B 如果一个层门或者轿门（或者多扇门中的任何一扇门）开着，在正常操作情况下， 应当不能启动电梯或者不能保持继续运行 ⑵每个层门和轿门的闭合都应当由电气安全装置来验证，如果滑动门是由数个间接机械连接的门扇组成，则未被锁住的门扇上也应当设置电气安全装置以验证其闭合状态

曳引与强制驱动电梯定期自检报告 第8页/共11页 项目及类别 ☆6.11 轿门开门限制装置及轿门的开启B 检 验 内 容 与 要 求 (1)应当设置轿门开门限制装置，当轿厢停在开锁区域外时，能够防止轿厢内的人员打开轿门离开轿厢 (2)在轿厢意外移动保护装置允许的最大制停距离范围内，打开对应的层门后，能够不用工具（三角钥匙或者永久性设置在现场的工具除外）从层站处打开轿门 检验结果 检验结论 6 轿门 与 6.12 层门门 门刀、 锁滚轮与地坎间隙C 轿门门刀与层门地坎，层门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应当不小于5mm；电梯运行时不得互相碰擦 检查、维修驱动主机、控制柜的作业场地设在轿顶上或轿内时，应当具有以下安全措施： (2)设置检查机械锁定装置工作位置的电气安全装置，当该机械锁定装置处于非停放位置，能防止轿厢的所有运行； 7.1 轿顶 上或 轿厢 内的 作业 场地 C (4)在检修门（窗）开启的情况下需要从轿内移动轿厢时，在检修门（窗）的附近设置轿内检修控制装置，轿内检修控制装置能够使检查门（窗）锁定位置的电气安全装置失效，人员站在轿顶时，不能使用该装置来移动轿厢；如果检修门（窗） 的尺寸中较小的一个尺寸超过0.20m，则井道内安装的设备与该检修门（窗）外边缘之间的距离应不小于0.30m 检查、维修驱动主机、控制柜的作业场地设在底坑时，如果检查、维修工作需要移动轿厢或可能导致轿厢的失控和意外移动，应当具有以下安全措施： (2)设置检查机械制停装置工作位置的电气安全装置，当机械制停装置处于非停放位置且未进入工作位置时，能防止轿厢的所有运行，当机械制停装置进入工作位置后，仅能通过检修装置来控制轿厢的电动移动； (3)在井道外设置电气复位装置，只有通过操纵该装置才能使电梯恢复到正常工作状态，该装置只能由工作人员操作 检查、维修机器设备的作业场地设在平台上时，如果该平台位于轿厢或者对重的运行通道中，应当具有以下安全措施： (2)设有可以使平台进入（退出）工作位置的装置，该装置只能由工作人员在底坑或者在井道外操作，由一个电气安全装置确认平台完全缩回后电梯才能运行； (3)如果检查、维修作业不需要移动轿厢，则设置防止轿厢移动的机械锁定装置和检查机械锁定装置工作位置的电气安全装置，当机械锁定装置处于非停放位置，能防止轿厢的所有运行； (4)如果检查、维修作业需要移动轿厢，则设置活动式机械止挡装置来限制轿厢的运行区间，当轿厢位于平台上方时，该装置能够使轿厢停在上方距平台至少2m处，当轿厢位于平台下方时，该装置能够使轿厢停在平台下方符合TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中3.2项规定的井道顶部空间要求的位置； 7 无 机 房 电 梯 附 加 检 验 项 7.2 底坑 内的 作业 场地 C 7.3 平台 上的 作业 场地 C (5)设置检查机械止挡装置工作位置的电气安全装置，只有机械止挡装置处于完全缩回位置时才允许轿厢移动，只有机械止挡装置处于完全伸出位置时才允许轿厢在前条所限定的区域内移动。 7.4 附加 检修 控制 装置 C

如需在轿厢内、底坑或平台上移动轿厢，则应当在相应位置上设附加检修控制装置，并且符合以下要求： (2)如果一个检修控制装置被转换到“检修”，则通过持续按压该控制装置上的按钮能够移动轿厢；如果两个检修控制装置均被转换到“检修”位置，则从任何一个检修控制装置都不可能移动轿厢，或者当同时按压两个检修控制装置上相同方向的按钮时，才能够移动轿厢

曳引与强制驱动电梯定期自检报告 第9页/共11页 项目及类别 8.1 平衡系数C ★8.2 轿厢上行超速8 保护装置试验 试 C 验 检 验 内 容 与 要 求 曳引电梯的平衡系数应当在0.40-0.50之间，或者符合制造（改造）单位的设计值 （制造或改造单位设计值： ） 当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围；该装置动作时，应当使一个电气安全装置动作 （上行超保装置类型： ） 检验结果 检验结论 实测： ⑴轿厢在井道上部空载，以型式试验证书所给出的试验速度上行并触☆8.3 发制停部件，仅使用制停部件能够使电梯停止，轿厢的移动距离在型轿厢意式试验证书给出的范围内 外移动保护装⑵如果电梯采用存在内部冗余的制动器作为制停部件，则当制动器提置B 起（或者释放）失效，或者制动力不足时，应当关闭轿门和层门，并且防止电梯正常启动 8.4⑵ 轿厢限速器－安全钳试验B 8.5 对重（平衡重）限速器-安全钳试验B (2)轿厢空载，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、安全钳动作应当可靠 轿厢空载，以检修速度上行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器、 安全钳动作应当可靠 8.6 运行试验C ⑴轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行，呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动作无误，轿厢平层良好，无异常现象发生 ⑵对于设有IC卡系统的电梯，轿厢内的人员无需通过IC系统即可到 达建筑物的出口层，并且在电梯退出正常服务时，自动退出IC卡功能 ⑴在机房内或者紧急操作和动态测试装置上设有明晰的应急救援程序 8.7 ⑵建筑物内的救援通道保持畅通，以便相关人员无阻碍的抵达实施紧应急救 急操作的位置和层站等处 援试验 B ⑶在各种载荷工况下，按照本条（1）所述的应急救援程序实施操作， 能够安全、及时地解救被困人员

曳引与强制驱动电梯定期自检报告 第10页/共11页 项目及类别 8.9 空载曳引检查B 8.10 上行制动工况曳引检查B 检 验 内 容 与 要 求 检验结果 检验结论 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应当不能提升空载轿厢 轿厢空载以正常运行速度上行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应当完全停止，并且无明显变形和损坏 8 试 验 8.8 下行制 动工况 轿厢装载125%的额定载重量，以正常运行速度下行至行程下部，曳引检 切断电动机与制动器供电，轿厢应当完全停止 查A 注3 8.12J静态曳引检查 A 注3 对于轿厢面积超过规定的载货电梯，以轿厢实际面积所应对的125%额定载重量进行静态曳引检查；对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200㎏／㎡计算的汽车电梯，以150%额定载重量做静态曳引检查；历时10min，曳引绳应当没有打滑现象 8.13 制动试验B 轿厢装载125%额定载重量，以正常速度下行时，切断电动机和制动器供电，制动器应的当能够使驱动主机停止运转，试验后轿厢应无明显变形和损坏。（定期检验仅对乘客电梯、消防员电梯进行试验，每5年进行一次试验）

注：1.对于允许按照GB7588-1995及更早期标准生产的电梯，标有★的项目可以不检验。其中2.7（5）项，

仅指可拆卸盘车手轮的电气安全装置可以不检验。

2.标有☆的项目，已经按照电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯（TSG T7001-2009;含第2修改单）进行过监督检验的，定期检验时应当进行检验。

3.如果检验中发现曳引轮轮槽的磨损可能影响曳引能力时，应当进行8.11项下行制动工况曳引检查要求的试验；对于面积超过规定的载货电梯，还需进行8.12项静态曳引检查要求的试验。在此情况下，应当这些检验项目列入检验报告。

电梯自检报告（年度定期检验） 第11页/共11页

定期自检补充项目

检验项目 项目 编号 检验内容与要求 实测数据 结论

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