司押人员安全操作手册(2)

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? “四慢”情况不明慢；视线不良慢；起步、会车、停车慢；通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站

和繁华路段进慢。

? “五掌握”掌握车辆技术状况；掌握道路情况；掌握气候变化情况；掌握货物装卸点；掌握车辆、行人动态。 “八不走”

? 货物装卸不符合规定、货物装载不匀时不走。 ? 制动器作用不良、转向器有故障时不走。

? 没有方向指示灯、制动灯和夜间行驶无大小灯、尾灯或灯光不亮时不走。 ? 车辆技术状况不符合运行条件，轮胎气压不符合标准时不走。 ? 车辆未领取安检合格证或车辆证件不全不走。

? 大雾、大雨天气五米以内视线不清，或大雨、大雪后道路泥泞溜滑，安全无保障时不走。

? 通过道路或铁路交叉路口时未看清火车动向，通过漫水路和桥未判明水情深浅，遇到新路、险桥和便道未查

明情况时不走。

? 开车前，驾驶员生病、身体不舒服或情绪不正常、精神不振作、精力不充沛等不宜驾驶车辆时不走。 “七注意”

? 注意了解当次装卸货地点，运距和装载等情况，做好准备。

? 注意检查货物清单和装载货物是否相符及货物装载是否均匀，捆扎是否牢固。 ? 注意了解车辆技术状况，检查主要安全部件。

? 注意检查车门是否关好，车辆起步前检查车辆周围、车下有无人畜或其它障碍物。 ? 注意保持车辆清洁和号牌字迹明显，携带驾驶证、行驶证及有关票证等。 ? 注意对货主进行交通安全常识的宣传教育。

? 停车时，注意选好地形、拉好驻车制动，关好车门，并保管好未卸货物。 ? 严禁酒后开车，强行超车，盲目快车，人货混装。 四、防御性驾驶的一般知识

防御性驾驶指驾驶员在驾驶过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气侯或路况而引发的危险，并能及时地采取必要、合理、有效地措施防止事故的发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。防御性驾驶的目标是：自己在驾驶时不犯错误，确保自己的车辆不引起主动性交通事故。在别人犯错误时，不会将自己牵涉其中，即确保不出现被动性交通事故。 防御驾驶基本包括以下内容: 1．上车前预防：

? 要从车头顺时针(从车尾时逆时针)转到左侧车门,查看车辆轮胎,看看轮胎气压,轮胎外表是否有缺失; ? 检查轮胎螺丝;

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? 对于大型辆要弯腰看看车底下是否有障碍物（特别是小孩和流浪人员) 2．起动车前预防：

? 检查油（发动机、燃油箱的油） ? 水(冷却水.雨刷器水箱中的水) ? 皮带(尤其是发电机皮带) 3．开车前预防： ? 检查仪表盘是否正常;

? 车内的物品是否放臵好（水杯或其它易滚动的物品等）; ? 反光镜的视野是否合适;

? 安全带是否有效,并同时系好安全带; ? 调整好座椅.

4. 行驶过程中的防御性驾驶要求： ? 学会使用“数秒”的方法来控制车距； ? 理解并运用防御性驾驶口诀： ? 远观十五中看八， ? 前车四秒后车二， ? 凝视二秒危险到， ? 五至八秒视镜查。 ? 外层空门象雷达， ? 提前预测全靠它。 ? 中层空间危险多， ? 尽早决策无惊吓。 ? 内层空间是禁区， ? 逃生路线要留下。 五、其它防御性驾驶技巧；

在交通事故中，因驾驶员困乏、疲劳驾驶而造成的死亡率超过一半；然而引起疲劳驾驶的原因主要是人、车、物三个方面；

“人”

? 作为驾驶员的你更应该注意身体健康：特别是一些看似很轻的不适症状，如感冒等能使驾驶员的注意力下降，

加速疲劳的到来；

? 充足的睡眠：是防止疲劳驾驶的保证；身为驾驶员一定要保证每天至少不少于7小时的睡眠；

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? 饮食方面：在饮食上驾驶员尽量保持清淡，避免那些油腻煎炸食品加重心血管负担；

? 忌酒后驾驶：酒后驾驶会导致致命的结果，如果你发现你的同事或其它人员看上去喝醉了，尽量阻止他不要

开车，否则的话这意味着生命的结束！

? 保持一个良好的心情，不要让各种琐碎事情影响情绪，分散注意力；

“车”

? 座椅高底适中：过高易驼背，即使保持挺直姿态，也会显得僵硬，不方便操作； ? 座椅可稍微向后倾斜，这样可以让身体在驾驶时保持平衡，缓解颈部和背部压力；

? 座椅前后恰当：当右前脚踩在离合器上，完全踩死时，整个腿还应有一定的弯曲度，这样事故发生时可以有

缓冲空间，同是时也可以减轻腿部疲劳；

? 身体与方向盘有一定距离，当手臂伸直时，手腕应恰好可搭在方向盘正上方轮辐上；

“环境”

? 周边环境：如驾驶室内的温度、湿度、噪音、通风情况等，行驶道路沿途景色是否单调、路上行人及车辆是

否拥堵等；

? 在感觉疲劳时，可以打开车窗，吸收一下外面的空气，伸伸手动动脚（注不要影响正常驾驶）；

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第三章 驾驶员职责和要求

一、工作休息时间限制规定

公司为了防止司机工作疲劳,从而降低工作风险, 公司对司机的工作时间作了以下规定: ? 司机最大的驾驶时间为: 24 h内实际驾驶车辆时间累计不得超过8h。

? 司机最大的工作时间(包括: 驾驶时间,非驾驶时间,短暂休息时间)为: 16 小时/人/天。 ? 驾驶员在连续驾驶车辆超过4小时，至少要停车休息20分钟并对车辆和货物进行检查。 ? 每天凌晨0---4点禁止驾驶。

? 若客户有特殊驾驶时间要求，客服应在运输单证上作出备注，驾驶员应当依据客户特殊驾驶时间要求执行驾

驶操作。（满足客户特殊驾驶时间要求） 二、车辆载重量和超限限制

车辆货物的装载应严格按照车辆行驶证上标注的额定载质量来进行装载，严禁车辆超载行驶；车辆货物的装载应严格执行国家道路运输相关超限禁运要求，严禁车辆超限行驶。 三、安全带的使用规定

公司司机和随车押运人员在车辆运输时必须系带安全带。据统计，使用安全带的人比不使用安全带的人在事故发生时，存活率和严重受伤率下降了60%。决大多数的死亡和重伤事故都是由于突然的刹车，惯性使得司机或乘客向前方去，如果这时不佩带安全带那么司机或乘客就会撞到前方的坚硬的物体上而死亡。 四、定时反馈运输信息的政策

驾驶员停车休息时，必须将对货物?铅封?的检查信息反馈给运营部，如GPS发生故障，还需将车辆、人员、地点的信息一并向值班调度反馈。 五、酒精和其它禁用药物政策

公司所有驾驶员在出车之前都应遵守公司所规定的酒精和其它禁用药物政策，任何人不得逾越。严禁出车前8小时内服用含酒精液体或服用嗜睡类药物。 六、驾驶行车线路图

公司所有驾驶员都应按照公司所规定的线路来行驶，任何违规都将受到严厉处罚。 七、驾驶员使用移动电话政策

驾驶员在驾驶车辆行驶时，严禁一边打电话一边开车。当必须接听时，请把车辆停在一个安全地带再接听。据专家调查统计，在你打电话给你最好的朋友时，你撞上前面一辆车的几率会提高400%。 八、驾驶员对配载货物的监管政策

驾驶员在现场装货时负有监管责任，禁止将危险性禁忌危险货物混装在车厢内。

司押人员对于无驻场人员的提货现场对于所提货物的外观及标签等直观情况有监装的责任和遇到外观变形或渗漏及标签不全等问题拒载的权利。

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九、驾驶员、押运员对使用个人防护用品的规定

驾驶员、押运员在接受危化品业务指令领取单证时必须确认己获得所运货物的产品安全说明书?MSDS?及安全卡，在了解产品相关性质的同时还需根据MSDS和安全卡上关于个人防护的要求向车队负责人领取个人防护用品，每车配备的个人防护用品标准配臵中己包含的可不必领取。

每车配备的个人防护用品的标准配臵包括：安全帽、防护服、安全鞋、呼吸装臵、工作服、手套、防护眼镜、洗眼液等。

碰

第四章 车辆的清洁和检查

车辆的清洁：包括车辆外部和车辆内部。 一、车辆外部清洁与检查

出车前车辆要有一个干净的外表，公司的车辆不仅代表公司的形象，也代表了公司所有客户的形象。所有车辆原则上雨后或长途归来要清洗车体以及实际清洁度，安排清洗。况且及时清洗车辆一定程度上可以减少雨水、雪对车辆的腐蚀。

外部的检查主要包括有：车辆轮胎、各联接螺栓、车辆灯光、车辆是否有漏油、以及消防器材等； 二、车辆内部清洁与检查（上车前、收车后）

驾驶室内物品要摆放整齐，对那些尖的或易散落的东西在行驶途中一定固定好，这里特别要指出的是手机、茶杯等；货厢内地板是否平整、清洁，确保地板及厢体内壁没有如凸出的尖锐物质的存在，如钉子。

检查的内容主要有：车辆随车辆资料（驾驶证、行驶证、保险卡、MSDS、驾驶员操作手册、行车线路图、酒精和药物政策等）、工具箱及相关应急工具设备（危险品车辆电筒、防爆锤、防爆扳手及其它防爆工具等）

第五章 安全装卸车程序

一．仓库作业流程

? 进入现场要穿戴好个人的劳保用品：有安全帽、安全鞋、全棉工作服、安全眼镜，对从事危险品运输的司机

还应穿戴好半面罩呼吸器、工作时还应戴好防化手套等；车辆要戴好防火罩；

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