9-过渡段施工作业指导书(2)

（2）除了这两个三角形区域以外按标准的正交过渡段进行设计，整个过渡段成都需大于斜交长度再加20m，即:L≥20+涵长*sina。

5.2.2施工工艺 5.2.2.1基底处理

过渡段基底处理按设计要求与桥台、相邻路堤的基底处理同时进行。 5.2.2.2结构物基坑回填

采用混凝土回填的基坑，混凝土机械拌制，采用插入式或平板振捣器振捣。路堑与横向结构物基坑回填级配碎石采用小型振动压实设备平行于涵洞背壁面碾压或小型冲击夯分层夯填施工。

5.2.2.3基床表层以下过渡段水泥级配碎石

过渡段与相邻的路堤及锥体按一整体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。横向结构物两端的过渡段填筑对称进行。

5.2.2.4过渡段水泥级配碎石或级配碎石由拌和站集中拌制，自卸汽车运输，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压。水泥级配碎石分层填筑压实，每层的压实厚度不大于30cm，最小压实厚度不小于15cm，具体的摊铺厚度及压实遍数按工艺试验确定的参数进行控制。距构造物边缘2m范围，机械难以施工部位，由人工摊铺，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数通过工艺试验确定。每层压实经检测合格后进行下一层施工。

5.2.2.5过渡段（填料过渡段）A、B组填料

倒梯形过渡段A、B组填料与路堤按水平分层同步施工。A、B组填料由取土场取土进行级配加工，自卸汽车运输，采用推土机粗平，平地机精平，重型压路机碾压，填筑层厚及压实遍数等施工参数通过填筑工艺试验确定，满足基床底层填筑压实质量要求及设计要求。

5.2.2.6基床表层以下过渡段两侧及锥体填土

基床表层以下过渡段两侧及锥体填土与相邻的路堤按水平分层同步填筑并均匀压实。A、B组填料由土场取土进行级配加工，自卸汽车运输，采

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用推土机粗平，平地机精平，重型压路机碾压，填筑层厚及压实遍数等施工参数通过填筑工艺试验确定，分别满足基床底层和基床以下路基填筑压实质量要求及设计要求。

5.2.2.7基床表层过渡段水泥级配碎石

与路基基床表层同步施工。填筑所用水泥级配碎石由拌和站集中拌制，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，振动压路机碾压。每层的压实厚度不大于30cm，最小压实厚度不小于15cm。压实质量满足基床表层级配碎石压实要求及设计要求。

6．劳动组织

6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。

6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

每个作业工地人员配备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 工种 负 责 人 技术主管 专兼职安全员 工 班 长 指挥卸土人员 技术、质检、测量及试验人员 机械工、普工 数量 1人 1人 1人 3人 3人 4人 10人 其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。

7．材料要求

7.1过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。

7.2过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用

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品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。

7.3过渡段采用级配碎石掺5%水泥梯形过渡，具体过渡形式按设计施工图执行。加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。

7.4施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。

8．设备机具配置 8.1主要机械设备配置

主要施工机械设备配置表

序号 1 2 3 4 5 6 设备名称 推土机 平地机 压路机 洒水车 挖掘机 自卸汽车 单位 台 台 台 台 台 台 数量 4 1 4 1 2 30 9. 质量控制及检验 9.1 质量控制 9.1.1 层厚控制

对压路机碾压部位 每层最大压实厚度不宜超30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15～20cm。在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。

9.1.2 填料平整及均匀性控制

基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。表层与区间表层作为一整体施工。

9.1.3边坡平顺及压实控制

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过渡段与路堤、路堑边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。

9.2检验标准 9.2.1过渡段基底处理

（1）过渡段基底处理按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤、相邻隧道的基底处理同时进行。路堤高度H＜3.0m,原地面处理符合路基基床底层压实质量要求，H≥3.0m时，过渡段原地面平整后用振动碾压机碾压密实，地基系数K30≥60MPa/m。

基床底层压实标准

压实标准 项目 改良细粒土 地基系数K30(mpa/m) 动态变形模Evd(MPa) 孔隙率n（％） 压实系数（K） ≥110 ≥40 － ≥0.95 砂类土及细砾土 ≥130 ≥40 ＜28 － 碎石类及粗砾土 ≥150 ≥40 ＜28 － 检验数量：每个过渡段加固后抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点，其中:距路基边线1m处左、右各1点，路基中部1点；或抽样检验地基系数K302点，其中：距路基边线2m处1点，路基中间1点。

检验方法：按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法检测。 （2）路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度符合设计要求。开挖台阶的高度控制在0.6m以内。

检验数量：每个过渡段抽样检验3点。 检验方法：观察、尺量。 9.2.2基坑回填

（1）基坑用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级符合设计要求。 检验数量：每个基坑抽样检验2组

检验方法：在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护，并进行28d抗压强度试验。

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（2）采用碎石回填时，分层回填夯实，其压实质量符合设计要求。 检验数量：每个基坑抽样检验2点 检验方法：动力触探试验 9.2.3基床表层以下级配碎石填层

（1）填料粒径、级配及质量符合设计要求。碎石颗粒中针状，片状碎石含量不大于20%；软质、易破碎的碎石含量不超过10%；粘土团及有机物含量不超过2%，碎石的级配范围符合过渡段级配碎石的级配范围要求。如下表：

过渡段级配碎石的级配范围

级配 编号 50 2 3 - - 通过筛孔（mm）质量百分率（%） 40 30 - 25 - - 20 60-90 60-90 10 - - 5 2.5 0.5 0.075 30-65 20-50 10-30 2-10 30-65 20-50 10-30 2-10 1 100 95-100 100 95-100 100 95-100 - 50-80 30-65 20-50 10-30 2-10 检验数量:每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、粘土团及其它杂质含量，大于16mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量;其他项目每一料场抽样检验2次。

检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层填筑过程中目测检查级配有无明显变化。

（2）路桥过渡段级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量符合设计要求。 检验数量：同一产品、规格、批号的水泥，每200t为一批，每批抽样检验1组。

检验方法：检查产品合格证，出厂检验报告并进行有关项目的试验。 （3）基床表层以下过渡段级配碎石填筑的压实质量，采用地基系数K30、动态变形模量Evd、和孔隙率n三项指标控制，满足基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准。

基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准

项目 压实标准

地基系数K30(MPa/m) 动态变形模量Evd(MPa) 孔隙率n(%) ≥150 82

≥50 ＜28

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