完整升级版石门至长沙铁路路基施工组织设计(2)

7.2.5.2基床底层改良土填筑

基床底层改良土全部采用稳定土拌合站场拌合施工。 1）改良土施工的一般要求

填筑前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比，当土源发生变化时必须按要求重新做配合比试验。施工用水符合工程用水标准。改良土的施工要做好场地的临时排水和防雨措施，严禁雨天作业。改良土正式施工前，进行试验段填筑，确定施工技术参数。分层填筑压实厚度不大于30cm。改良土拌合符合有关环保要求。

2）改良土场法拌施工

施工区段划分为底层准备区段、拌合摊铺区段、碾压整形区段和检测报验区段；场拌采用具有自动计量的专用场拌混合料搅拌机械拌合；土源的土质符合设计要求。拌好的混合料尽快运送到铺筑现场。运输过程中注意减少水分损失。底层平整、密实，具有规定的路拱，根据摊铺厚度计算每车混合料摊铺面积，确定堆放密度，混合料先初平，后精平，全断面均匀摊铺。

混合料摊铺完后，先用平地机初平和整形，再用压路机快速碾压1-2遍，对于出现的坑洼进行平整，必要时要补料或减料。当混合料接近最佳含水率时，用重型压路机在路基全宽内压至要求的压实密度，且表面无明显轮迹。碾压时纵向重叠40cm。碾压过程中，表面始终保持湿润，严禁有“弹簧”、松散、起皮等现象发生。碾压结束之前，用平地机终平一次，使其纵向顺适，符合设计要求。

两作业区段之间的衔接处搭接拌合。 7.2.5.3基床表层填筑

基床表层填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工工艺组织施工。 严格对基床底层进行验收，检验几何尺寸，核对压实标准。

用平地机摊铺时，在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不大于10m，横向分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。含水量控制在施工允许含水量范围内。碾压遵循先轻后重，先慢后快的原则。前两遍行驶速度为1.5～1.7km，纵向行与行之间的轮迹重叠大于40cm,上下两层接头错开不小于3m。

7.2.5.4路堑基床

不易风化硬质岩石基床，将表面做成向两侧的4％排水坡，做到表面平顺，肩棱整齐，对凹凸不平处用不小于C25混凝土补齐。强风化硬质岩石、软质岩石及土质路堑基床表层换填级配碎石，并且符合设计要求。

基床底层表面做成向两侧4％的排水坡，其上保留0.1～0.2m厚土层待基床表层施工之前开挖，并避免对基床底层原地层产生扰动。当基床范围内有Ps＜1.5MPa或[ó]＜ 0.18MPa的土层时，按设计进行土质改良或加固处理。土质路堑地基土质不符合填料条件时，按设计要求进行换填。

7.2.5.5基床施工质量检测 1）基床底层

(1)基床底层填料的质量压实标准、检验数量及检验方法符合设计及规范规定。

(2)路堑基床底层为软质岩石，全风化硬质岩及土层时，路基基床厚度范围内的地基土实测不满足动态稳定性，继续开挖至基床底层厚度满足2.3m的要求。

检验数量：全部检验。检验方法：静力触探试验。

(3)路堑基床底层换填时，换填深度及宽度符合设计要求。检验数量：沿线路纵向每100m抽检5个断面。检验方法：尺量，水准测量。

2）基床表层

检验数量：沿线路纵向每100m每压实层抽检动态变形模量和孔隙率各6点，其中：左、右距路肩边线1.5m处各2点，路基中部2点;抽检地基系数(K30)4点，其中：左、右距路肩边线1.5m处各1点，路基中部2点。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》TB10102规定的试验方法检验。

(3)路堑基床表层换填深度及宽度符合设计要求。检验数量：沿线路纵向每100m抽检5个断面；检验方法：尺量。

3）路基面

路基面中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许限差检验数量及检验方法符合设计及规范规定。

7.2.6路基排水 7.2.6.1地表排水

土质地段边沟挖基人工进行，砌筑时采用人工挂线砌筑，搅拌机拌制砂浆，挤浆法施工，砌筑完毕，用草袋覆盖，洒水养生。

路堤地面排水在枯水季节施工。护坡排水槽在预制场集中预制，汽车运至现场人工安装。

排水槽与路基防护圬工同步砌筑，排水坡度、沟槽断面满足要求。 路堑开挖前，首先进行排水设施施工，按照“永临结合”的原则避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚，并于路堑开挖施工前完成所有临时排水设施的施工，保持边坡的稳定。

7.2.6.2地下排水 1)边坡支撑渗沟

路堑边坡支撑渗沟设置间距一般为10～15m，当渗沟加固与截水骨架护坡同时采用时，渗沟设在主骨架处。渗沟中部采用干砌片石充填，底部采用M7.5浆砌片石封闭，厚0.3m。边坡渗沟的排水层采用筛选洗净的碎石、砾石，若路基边坡较陡时采用片石充填；排水层与渗水的沟壁之间设置反滤层，反滤层采用砂砾石和卵砾石，各层厚0.15m。渗沟顶部覆以单层干砌片石，表面用水泥砂浆勾缝。

2)渗水盲沟

路基横向及纵向盲沟高1.5m、宽1.0-1.2m，采用土工布包裹碎石，渗沟底部设置直径315PVC软式透水管，底部为C25混凝土基础。

渗沟的出水口设置端墙，端墙排水孔底面高于排水沟沟底不小于0.2m；端墙出口的排水沟进行加厚加固。渗沟的开挖宜自下游向上游进行，间隔开挖，随挖随支撑并迅速回填。

7.2.7路基边坡防护 7.2.7.1路堤边坡防护

路堤边坡高度小于3m时,边坡采用间植灌木防护;路堤边坡高度大于等于3m时,采用拱型截水骨架内间植灌木防护。

1）拱型截水骨架护坡

支骨架净间距3.0m,厚0.6m,顶面留截水槽,骨架采用M7.5浆砌片石砌筑,截水槽采用C20混凝土砌筑,并注意路基面排水与坡面排水的衔接,路基边坡平台设截水沟。

2）间植灌木、植草防护

灌木及草种由附近采购、选择适合当地气候条件的灌木、草种于适宜季节栽种，并派专人进行浇水养护，保证成活率。

7.2.7.2路堤边坡加固

当路堤边坡高度较高或帮宽既有路基时，路堤边坡间距0.6m铺一层25KNm双向土工格栅,格栅幅宽3m用于边坡加固的双向土工格栅沿线路方向铺设，两幅搭接长度不小于0.5m；施工中铺设土工格栅时，土层表面平整，不容许有褶皱，尽量拉紧，用U型钢钉固定。谨防碾压机械直接在土工格栅表面进行碾压。铺设多层土工格栅时，其上、下层接缝交替错开，错开距离不小于0.5m，间距满足设计要求。

7.2.7.3路堑边坡防护 1）砌筑骨架护坡

土质及风化极严重岩石路堑边坡防护采用拱型截水骨架内喷播植草间植灌木防护或锚杆框架梁内喷薄植草间植灌木防护。强风化硬质岩路堑边坡根据岩层的岩性、风化程度、层面、地质构造等因素，分别选用喷混植生、浆砌片石截水骨架内客土植草、锚杆框架梁内喷混植生或客土植草。弱—微风化硬质岩采用局部浆砌片石嵌补及挂网喷混凝土防护。施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。砌筑骨架按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定；施工时先砌筑骨架衔接处，再砌筑其它部位骨架，两骨架衔接处于同一高度。自下而上逐条砌筑骨架；截水骨架、镶边、基础、边坡平台、踏步采用浆砌片石砌筑；拱型主骨架作成槽成，用以排除地表水；在骨架底部0.5～1.0m及顶部和两侧0.5m范围内，用浆砌片石镶边加固。为便利养护，在适当位置设置阶梯踏步。

2）客土喷播植草

客土喷播植草的施工工艺顺序为：清理坡面→钻孔打锚杆→挂网→喷射客土。客土的配方包含草种、土壤、纤维、肥料、保水剂、稳定剂。配制后的客土满足植物生长所需要的基本厚度、酸碱度、空隙率、营养成分、水分以及耐久性。施工完毕后进行精细的养护管理，在养生期内，用透气农膜覆盖,避免雨水直接冲刷。对漏喷、草籽发芽成活过稀部位进行补种或喷补。

7.2.8路基相关工程 7.2.8.1电缆槽

电缆槽按照设计要求的位置、形状、尺寸于路基完成后开槽施工，并按照

设计要求做好防水施工。

电缆槽采用C25钢筋混凝土预制槽及盖板，盖板厚度不小于80mm。电缆槽及盖板集中预制，人工配合机械安装。

路基成型后，采用专用开槽机，按照设计位置开槽。使用小型吊装机械设备，将电缆槽吊装进电缆槽道沟内，吊装过程中防止电缆槽破损。人工对电缆槽逐块进行整理，确保铺设后的电缆槽平顺连接。曲线段的电缆槽道弯曲角度符合设计要求。

在电缆槽道整修完成后，用水泥砂浆在槽道外侧进行浇注，确保电缆槽与两边的级配碎石接触密实。

7.2.8.2过道钢管

过道钢管在路基施工至铺设标高时，按照设计位置铺设。过轨管与电缆槽衔接部分需要满足光电缆转弯半径不小于15倍半径的弯曲要求。过道钢管均采用镀锌无缝钢管。

7.2.9路基附属设施 7.2.9.1检查设备

检查设备（检查台阶、检查梯、栏杆）随路基工程进展安排施工。各种检查设施按照设计要求进行设置，连接牢固，外观顺直整齐，与路基边坡或挡护工程线型相协调。

检查梯等检查设备所采用的杆件经试验合格后使用，杆件的涂料品种、涂刷遍数按照设计要求严格控制，均匀涂刷、色泽一致，保证涂刷质量，防止出现漏涂、露底、脱皮等现象

7.2.9.2防护栅栏

对进场的防护栅栏支柱、栅栏材料进行检验，合格后进行施工。施工时，按设计要求位置、深度，埋设防护栅栏支柱，支柱埋设稳固。栅栏安装牢固，不松动。防护栅栏按照设计在区间线路贯通封闭，并按规定的位置、形状、尺寸设置“严禁入内”的标志。

7.2.10路基沉降变形观测分析

路基工程必须按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测、分析，确保路基稳定、施工安全，工后沉降符合有碴轨道铺设技术条件要求。

7.2.10.1沉降观测断面设置

观测断面设置、沉降观测装置埋设设置沉降观测断面，软土、松软土路堤

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