重庆市轨道交通控制保护区内建设项目设计文件编制深度规定(7)

三、对轨道交通结构拟采取的保护方案或保护措施的深化 四、对施工及第三方监测的要求 1．对施工的要求

将方案设计阶段评估报告及专家意见对施工的要求进行明确； 新工艺、新工法、对施工由特殊要求的情况应进行明确； 需要对施工内容进行控制以避免或减弱对轨道交通造成影响的施工要求应进行明确。

2．对第三方监测的要求

需要对轨道交通结构设施进行第三方监测的项目，初步设计或后续施工图设计中应对第三方监测指标、监测频率、监测断面布置提出相关要求。 4.3.2 设计图纸

1．总平面图

根据初步设计深度变化调整总平面图设计

2．纵断面图

根据初步设计深度变化调整总平面图设计 3.与轨道交通线路危险点剖面图 根据初步设计深度变化调整剖面图设计

第五章 隧道工程

5.1 一般规定

5.1.1 轨道交通控制保护区范围内隧道工程平、纵线型布置及轨道交通结构保护方案应满足轨道交通结构承载能力极限状态和正常使

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用极限状态的要求，应满足轨道交通运营安全变形（振动）控制的要求。

5.1.2 轨道交通控制保护区内对轨道交通安全影响较大的隧道工程，应就其对轨道交通的影响进行安全评估，评估办法应满足《重庆市轨道交通控制保护区管理办法（试行）》及控制保护区其他相关规定的要求。

5.1.3 轨道交通控制保护区范围内隧道工程项目建设地质勘察深度应满足各阶段安全评估及确定轨道交通结构保护方案的需要。 5.2 方案设计轨道交通控制保护设计专篇 5.2.1 设计说明书

项目方案设计阶段轨道交通安全保护专篇名称应为《XXX隧道方案设计对轨道交通X号线安全保护设计专篇说明》（以下简称《方案专篇说明》），《方案专篇说明》包含下面内容：

一、项目概况与轨道交通的相对关系 1．项目概况

项目概况应该介绍项目地点、工程规模、设计标准等项目基本情况，明确项目哪些部分位于轨道交通保护范围内。

项目概况介绍时应明确隧道支护参数、开挖宽度，开挖高度，开挖方法，深浅埋状态、围岩级别等内容。

2．轨道交通概况

《方案专篇说明》中应明确轨道交通受影响线路相应区段轨道结构形式，明确拟建项目位于轨道交通X号线XXX车站或两车站中间的

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区间。明确拟建项目实施时轨道交通运营情况（分规划线路、运营线路、在建线路）。

《方案专篇说明》应明确受影响范围内轨道交通高架车站或高架区间的基础结构形式，明确相应的轨道墩柱编号。

《方案专篇说明》应明确受影响范围内轨道地下车站或区间隧道围岩级别，隧道开挖方法（明挖、暗挖、盾构），开挖断面形状，开挖高度、宽度，明确轨道交通隧道现阶段深浅埋状态。

3．建设项目与轨道交通的相对位置关系

《方案专篇说明》应明确位于轨道交通保护区范围内的隧道工程与轨道交通的平面及纵断面位置关系，明确拟建隧道工程结构外边线与轨道交通结构的最小水平距离，明确隧道结构外边线与轨道交通结构的最小垂直距离；明确工程建设完成前、后轨道交通隧道的深浅埋状态。图纸中应提供相应剖面图。

如果隧道工程多次出入轨道交通控制保护区范围应分段进行描述。

4．工程地质概况 5．场地周边概况 6．编制依据

7．规划阶段或上一阶段轨道部门相关意见执行情况（如果有） 二、建设项目对轨道交通的主要影响和风险源

1．《方案专篇说明》应对可能对轨道交通造成不利影响的风险源进行分析，主要危险源应全面考虑。

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对地下结构（隧道结构），建设项目的实施是否会改变隧道结构的受力状态（浅埋、深埋、明挖、暗挖、成拱作用）；是否在隧道顶部加载或卸载；是否会破坏隧道结构锚杆/衬砌和防水层；是否会造成隧道结构整体偏压；是否在隧道底部或两侧有掏洞开挖情况；是否存在隧道结构整体隆起或下沉的可能性；是否会破坏隧道围岩完整性改变围岩级别；是否存在诱发地下水位剧烈变化的因素；是否存在地下结构渗漏和积水的可能性。

对地面或高架结构，建设项目的实施是否会改变基础受力状态；是否会造成基础悬空/偏压或结构整体失稳。

对于车站，增设或临时封堵出入口是否会对轨道客流疏散产生影响；消防/人防分区是否合理；通风/照明/给排水是否为独立系统或存在相互干扰。

对出入口通道、风井、电梯井、冷却塔等轨道附属设施，建设项目的实施是否会影响人流疏散、防洪防淹；与拟建建筑的避让距离是否满足规范要求。

2．《方案专篇说明》中应对各风险源进行评估。

隧道建设或开挖是否造成轨道交通隧道应力改变，如轨道隧道存在应力改变的情况，应对轨道隧道变形及内力进行验算，《方案专篇说明》应提供计算书或计算过程，根据计算结果对轨道交通隧道的安全状态进行判定，给出判定结果。

项目建设对轨道交通设施造成的影响，计算分析是否满足结构安全要求；项目建设或基坑开挖引起的振动和轨道变形是否满足安全运

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营要求。

三、对轨道交通拟采取的保护方案

根据风险分析和评估，《方案专篇说明》应对轨道交通拟采取的保护措施进行明确。

1．轨道交通保护结构设计方案（如果有）。 2．设计技术措施

调整线路平面或纵断面线型，调整隧道断面大小、支护参数、开挖方法，加强防排水设计，委托第三方监测。

3．对后续设计及施工的要求

《方案专篇说明》应明确对后续初步设计和施工图设计的要求。 轨道交通控制保护区范围内的土石方工程均不采用爆破施工。位于保护区以外的土石方工程尽量不采用爆破施工，如工期等原因确实需要采用爆破施工的，则采用控制爆破作业，准确核算装药量，设置减震沟，保证传递至轨道结构的振动速度不大于1.5cm/s。爆破方案与重庆市轨道交通（集团）有限公司协商确定。

加强施工期间洞内排水。 5.2.2 设计图纸

建设单位应提供轨道保护区范围内方案设计的全部图纸，同时针对轨道交通控制保护设计专篇图纸部分提出下列要求：

1．总平面图

项目总平面图应按1：500地形图绘制，平面图坐标系统应采用重庆独立坐标系统，高程采用黄海高程系统。

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