交通仿真结课论文

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交通仿真结课论文

指导老师:

班 级:通 路尧 仿真

结课论文

交通仿真结课论文

随着信息技术的高速发展,交通工程专业在世界范围内已从传统的“软科学”迅速地发展为“实验交通工程学”。实验交通工程学是近年来对应于交通信息化与智能化的发展,由日本京都大学等首先提出的交通工程学新的发展方向与趋势。基本的出发点是基于大量的客观交通现象的数据,解析交通现象、构筑交通模型和交通理论,特别侧重于借助交通系统仿真技术进行动态、随机的交通现象及交通行为的研究,其成果将更切合实际,更科学,且具有实用性。交通系统仿真及应用这门课程是实验交通工程学中的一部分,重点讨论交通系统仿真技术,以及交通仿真在交通工程学科中的应用。主要内容为:交通仿真基础,微观交通真中常用模型,微观仿真软件VISSIM使用介绍,交通规划仿真中常用模型,交通规划仿真软件VISUM使用介绍,交通仿真应用实例。学生通过该课的学习具备通过计算机仿真解决实际交通问题和综合分析和处理各类交通问题的基本能力。

1、本实验的地位:

本课程是一门理论性与实践性均较强的专业课,是工科院校常设的专业技术课之一,是交通工程计算机仿真课程教学的重要辅助手段。

2、本实验的作用:

通过实验,使理论与实践相结合,提高学生的实践能力。

3、本实验的目的:

通过实验,使学生掌握交通工程计算机仿真基本概念、基本理论、基本方法。学会运用微观仿真软件Vissim分析常见的交通管理、道路通行能力、信号配时等问题,具备综合分析和处理各类交通问题的基本能力。

ⅥSSIM是一个微观的,以车辆驾驶行为基础的交通仿真软件。对很多的工程学科而言,仿真已经成为优化复杂的技术体系的不可或缺的工具。交通工程的专家结合三维动画效果,为技术专家和决策者提供可信,直观的演示效果。当一个项目耗资巨大,这种演示更显重要。ⅥSSIM被应用在70多个国家的项目中,这个数据可以说明一切。典型的应用范围如下:对交叉口设计方案(环岛,有/

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无信号控制,跨线桥方式)进行比较分析公交优先和轻轨加速方案通行能力分析和公交优先方案测试对于交通流控制,收费道路,路段控制系统,道路进口控制和特殊车道等交通管理系统进行分析运用动态交通分配对大型道路网络进行可行性分析完成高度专业的交通工程任务,例如铁路运行闭塞区段通行能力分析,收费广场或者边境控制管理对交通平静区的交通仿真公交集散地的客流仿真与可视化。建立具有三维效果的地下铁路车站和客流模型利用EXCEL对不同参数对应的车辆延误进行比较

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