重庆科技学院专科生毕业设计论文 带式输送机的主要零部件设计
传动滚筒是传递带式输送机功率的圆柱形筒,传动滚筒和驱动装置相连,是
带式输送机最重要的部件。按驱动方式,传动滚筒分为:
外驱动式,即驱动装置放在传动滚筒外面,减速器直接同传动滚筒输入轴相联。
内驱动式,即将驱动装置放在传动滚筒里面,此又称电动滚筒。 根据参考资料,本文选取外驱动式传动滚筒。 传动轴的受力分析:
p?7985N L?1300mm
轴的受力分析如下:
图4.5 轴的受力示意图
图4.6 轴的剪力图
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图4.7 轴的弯矩图
T??T1?T2?d??32181?7985?d?24196d
图4.8 轴的扭矩图
My Iz M: 横截面上弯矩
y: 横截面上的任意一点纵坐标
弯曲应力:?? Iz??d464: 横截面对中性轴Z的惯性矩
pld2 ?? Iz扭应力:Tp?T? Ip T: 横截面上的扭矩
?: 横截面上任意一点到圆心的距离 Ip??D432: 横截面对形心的极惯性矩
因为传动轴是既受弯矩又受扭矩所以采用第三强度理论算它的当量应力:
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?r3?105789??15411???2?4T2???4??? 32dd????22轴的材料选择45调质刚,许用应力为50MP
?r3??得:
d=150mm
轴颈处开键槽则轴颈增大3%
d0?150??1?3%??155mm 安装轴承处直径取标准值则d1=160 每变颈一次增大5mm 则d2?165mm d3?170mm
各个直径对应的长度分别为:
L1=175mm,L2=250mm,L3=205mm,L4=401mm 转轴简图为:
图4.9 转轴简图
键的选择:查手册选择b?h?28?16 L=125 ?p?120N/mm2 键的校核:
1hld?p 4h:键的高度16mm,l:键的工作长度125mm,d:轴的直径150mm 由此可得T=9000NM
1D实际传递扭矩:T实=?T1?T2??=3226NM
32键连接所能传递的扭矩T为:T?T?T实 符合
轴承选择:查手册选轴承为22232C
D=290mm,d=160mm,B=104mm
轴承座的选择:查手册选择轴承座型号SN232
A=237mm,A1=160mm,H=170mm,L=550mm,J=470mm,S=M30
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My?? Iz105789?5?107 3dd?128mm 取标准值d1=140mm
每次变径增大5mm则d2=145mm,d3=150mm 各个直径对应的长度为:
L1=220mm,L2=150mm,L3=552mm 心轴简图:
心轴直径计算:
图4.10 心轴简图
轴承选择:查手册选择轴承为22228C
D=250mm,d=140mm,B=68mm
轴承座的选择:查手册选择轴承座为SN228
A=207mm,A1=150mm,H=150mm,L=500mm,J=420mm,S=M30
筒壳厚度计算:材料选择Q235—A 许用应力为46MP
??k??3Tw?D? 2?Bwt?D:滚筒直径,Tw:紧边张力,t:筒壳厚度,k包角系数取0.081
?3?32181?46?0.081??800? 2800t??t?13mm
转轴轮毂设计:材料选择ZG230-450 许用应力为54MP 轮毂长度:L=1.2d=1.2?165=198mm
轮毂外径:D??1.55?1.6?d且D?d?60 D=264mm
D1?D?10?274mm23
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轮毂简图:
图4.11 轮毂简图
心轴轮毂设计:材料选择ZG230-450 许用应力为54MP
轮毂长度:L=1.0d=145mm
轮毂外径:D??1.55?1.6?d且D?d?60 D=232
D1?D?10?242mm
幅板设计:材料选择Q235-A 许用应力为56MP
M轮毂处最大应力:?r??2
rt?与幅板的内外径比值有关查表取2.13 M是幅板所受弯矩
r是幅板外径:滚筒直径减去两个筒壳厚度
9678?r?2.13?56
0.774t2t>21.8 取t为22mm
4.2.3 减速器的选用
减速器作为电动机和传动滚筒之间的减速装置是带式输送机的重要部件之一。它既要满足输送机功率、速比、转矩等要求,还要具有体重轻、体积小、效率高、经久耐用、维护方便等特点。带式输送机常用的减速器种类繁多。
传动比i的计算: V=1.3m/s
n1=(1.3*60)/(0.8*3.14)=31.5r/min I=n电机/n1=31.2?31.524
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