汽车发动机曲轴的热处理工艺(5)

本文对35CrMo大功率汽车发动机曲轴的热处理工艺进行了研究与制定,并且对所定制的工艺进行了研究。

3． 技术要求与材料的选择

3.1 锻钢曲轴热处理的技术要求

气缸直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机曲轴的热处理技术要求

3.2 材料的选择

3.2.1选材条件

首先，应满足曲轴的力学性能，它取决与发动机设计的强度水平。

其次，考虑曲轴的疲劳强度和耐磨性。（与材料本身的成分及热处理后的性能有关）

3.2.2锻钢曲轴材料的要求

根据JB∕T6727。锻钢曲轴对材料的要求如下：

①钢的含碳量要精选，含碳量的变化范围应不大于0.05％(质量分数)；钢的含S .P量应不大于0,.0025％（质量分数）。

②钢的非金属夹杂物，脆性夹杂物，塑性夹杂物应不超过GB10561规定的2.5级。

③ 钢的淬透性应按GB255进行测定，其淬透性曲线应在所用的钢号的淬透性范围内。

3.2.2 备选材料的化学成分与力学性能的对比与分析

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