XX大桥主桥钢箱梁制造监理细则1(15)

各种单元完工后，承包商填写完工报验单。资料内容包括：（1）焊缝外观检查纪录；（2）检验批验收记录（整体尺寸测量纪录）；（3）无损检验报告；（4）焊接试板报告（如果有的话）。监理对上述资料审核合格后对实物进行验收并予以签认。 5.2钢箱梁节段制造 5.2.1钢箱梁节段制造一般要求

1）检查组装用的胎架、工装设备、定位装置等是否符合要求。

2）严格监控钢箱梁结构各部件的装配定位、焊接、外观质量、尺寸、无损检测结果。

焊接过程中发生的应力集中、收缩变形，应事先采取措施予以控制。主要焊缝的无损检测工作应在矫正变形后进行。其焊缝无损探伤的一次合格率应达到：超声波≥80%；射线≥95%的规定要求。

3）组拼时要充分考虑钢梁自重、焊接收缩量和胎架马板的影响，尽量保证横坡的精度。

4）严格监控产品试板及不合格焊缝的返修。当随梁试板达不到规定值时，原则上该试板代表的焊缝应返修重焊，但对切开焊缝导致钢箱梁严重变形的部位则应慎重对待，返修方案应得到监理确认。返修时，监理工程师应旁站。

5）按照报验程序，严格控制质量。质量控制点必须向监理工程师报验，经监理工程师检验合格并签认后方准进行下一道工序。实践表明：停止点报验是保证钢箱梁制造质量的重要措施。

6）焊接应在有关技术文件规定的温度、湿度环境下进行。采取必要措施为焊接提供条件，应准备一些能随焊接小车移动的风雨棚。当环境温度、湿度不符合规定时，应采取必要的处理措施满足规定要求。

7）钢箱梁制造中所用临时加强结构和临时码焊缝的工艺规范应与永久焊缝相同，临时加强结构和临时码焊缝原则上都应清除，清除时应注意不伤及母材，表面应打磨平

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