路基施工方案 -(3)

安徽S105改建工程路基工程施工方案

填，（所需石灰必须满足Ⅲ级以上标准）路床部分压实度控制在96%以上，如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。

3.5填土路基

（1）基底处理

路堤填土高度不足路面和路床总厚度时，采用超挖回填处理，超挖深度以满足800mm厚度为控制原则，并将基底层翻松深250mm，掺灰3%拌匀后整平压实，压实度不小于90%。路堤填土高度小于80㎝时，先清除表土30㎝，开挖至底面标高后继续向下超挖40㎝，下卧层翻挖25㎝，回填土掺灰5％翻松土掺灰3％，下卧层压实度≧90％；路堤填土高度大于0.8m时， 先清除表土30㎝,向下翻挖25㎝，掺灰3％，其压实度不小于90%。

当地面横坡或纵坡不陡于1：10时，直接填筑；地面横坡或纵坡在1：10～1：5的稳定斜坡时，将原地表翻松再进行填筑；地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作需要，且不小于1m，台阶顶做成2%～4%的内倾坡度。

（2）摊铺整平

填料运至路基指定位置后，用推土机进行摊铺，平地机整平，每层上土后先用轻型压路机稳压并粗平，用振动压路机压实后，再用平地机精平。在摊铺平整时，使填层面在路堤整个宽度上纵向和横向平顺均匀，保证碾压效果。

碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进行检验，确认符合要求后才能进行碾压，否则采用下列措施处理：用透水性较小的土填筑路堤时，填土含水量控制在最佳含水量±2%范围内，低于该类土最佳含水量2%时，用洒水车进行表层喷水，高于该类土最佳含水量2%时，进行晾晒；当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡；层厚、平整不符合要求的，重新摊铺平整。

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（3）碾压

压实设备根据土壤类别和压实设备性能经试验确定，按试验确定的压实遍数进行碾压。碾压前，先整平并作2～4%的横坡。

碾压时，压路机碾压行驶速度开始用慢速，最大速度不超过4km/h，由两边向中间，纵向进退式进行，振动压路机前后两次纵向轮迹重叠0.4～0.5m，前后两相邻填筑区段重叠不小于1.2～1.5m，并达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

（4）检验签证

碾压完成规定作业遍数后，在平整度符合规定标准的基础上，采用灌砂法进行检验路基压实度，同时应对中线、宽度、高程进行检查，检验合格，并经监理工程师签证后方可进行下一层填筑。

3.6路基填挖交界地段路堤填筑

横向半填半挖地段填方施工时，按图纸要求分层填筑，避免因填筑不当而出现路基纵向裂缝。填筑前，认真清理半填断面的原地面，将半填断面的原地面表面翻挖，再进行分层填筑。填筑时，从低往高处分层摊铺碾压，碾压做到密实无拼痕，且填与挖的土尽可能一致，并保持其压实度的均匀性。半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检查合格后，方可开挖上挖方断面，挖方中非适用材料严禁填在半填断面内。

纵向的路基填方施工时，按图纸要求分层填筑，避免因填筑不当而出现路基横向裂缝。填筑前，认真清理填方路段的原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定。纵向填、挖交界处的开挖，必须待下填方处原地面处理好，经监理工程师检查合格后，方可开挖挖方断面，挖方中非适用材料严禁用于填筑。纵向填、挖交界处填筑时，从低往高处分层摊铺碾压，填与挖的土尽可能一致，碾压做到密实无拼痕，并保持其压实度的均匀性。

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3.7结构物处回填

结构物处的回填材料采用渗水料或经监理工程师认可的其它合格材料，填土时分层填筑，分层压实，每层松铺厚度不超过15cm，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面的压实度均为98%。

台背后填土在桥台周围0.2m内采用振动夯实板压实，在桥台周围0.2～1.0m内采用内燃式冲击夯夯实，以外部分使用大型机械分层填筑、振动碾压。为保证路基与桥台回填土结合紧密，路基斜坡处挖台阶，台阶宽度不小于1m，以确保回填质量。

涵洞处路堤缺口回填，从涵洞两侧同时水平分层、对称、均匀填筑夯实。涵洞两侧1m范围内采用人工和内燃式冲击夯进行夯实，涵洞顶填方厚度大于50cm时方可通过重型机械和汽车。

压实过程中对结构物进行观测，以保证结构物完好无损。

3.8边坡整修

路基按设计完成后，恢复中线、水平桩，检查中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高。

土质路基表面做到设计标高后采用平地机刮平，局部凹陷采用与路基表面相同的土填平夯实。路堤边坡压实用边坡夯实机进行振动碾压。整修需加固的坡面时，预留加固位置，当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，采用原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。

填土路堤两侧超填的宽度刷方时土方不得丢弃，应用作边坡修缓、坡脚修圆处理；边坡缺土时将原边坡挖成台阶，分层填补夯实，路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料予以清除。

4路堑开挖

根据开挖深度以及土方的弃、用情况，路堑开挖分别采取路堑全断面一次开挖及分段分层开挖。根据运距不同采用推土机或履带式挖掘机配15t自卸车施工。

开挖前根据设计交桩，测量详细纵、横断面后放样出路堑开挖的

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边坡顶开挖线，然后进行开挖，开挖顺序自上而下分层进行，人工刷坡。

土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。

有防护的地段，为保持边坡的稳定，开挖一级边坡，边坡防护施工一级。雨季施工做好开挖面的排水工作。开挖面要小，防护工程紧随其后，防止坡面坍塌。

（二）、涵洞施工 1、工程概况：

本标段涵洞55道,其中圆管涵39道，盖板涵13道，箱涵3道。此外还有线外涵5座。涵洞工程计划2012年12月15日开工，分段平行流水作业，2013年8月15日完工，计划8个月完成。

2、施工方案

（1）圆管涵施工

首先放出轴线和基础开挖线，用人工或机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整。涵洞基础开挖至设计标高后，用重型触探仪测量地基承载力，如满足设计要求可作基础施工，否则进行基底处理。

用全站仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸支基础模板，经检查轴线、标高无误后，浇注垫层砼。在基础施工时注意横坡和沉降缝的设置，然后养生、拆模，达到规范规定强度采用吊车安装涵管。安装涵管内径平顺，管身应与基础管座接触密实，使管受力均匀。管缝不大于1厘米，并用沥青麻絮填塞。管节沉降缝与基础沉降缝一致，用沥青麻絮塞实。管外侧接缝用20号砼箍缝并注意养生。

基础砼强度达到80%时，支端墙模板，浇注砼。浇注砼时注意模板支撑牢固及线型美观。端墙砼强度达到70%时，进行台背回填。然

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后做锥坡土体，砌片石，最后整修交验。 （2）箱涵施工方法

①测量放样、基坑开挖：

首先用全站仪放出轴线和基础开挖线，用人工或机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，涵洞基础开挖至设计标高后，用重型触探仪测量地基承载力，如满足设计要求可作基础施工，否则进行基底处理。

②浇注垫层砼：用经纬仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸支基础模板，经轴线、标高检查无误后，浇注垫层砼。在基础施工时注意横坡和沉降缝的设置，然后养生、拆模。

③垫层砼达到一定强度后，按设计图纸尺寸和规范要求加工及安装底板钢筋、立模。立模时严格控制模内尺寸。

④底板砼浇注、养生

底板钢筋加工安装完毕、模板安装完毕并交验后，即进行底板砼的拌和与浇注。底板砼浇注完毕后及时覆盖洒水养生，至一定强度后即可拆模进行侧墙及顶板的施工。

⑤墙身与顶板钢筋加工与安装及立模

底板砼强度达到75%时，即可绑扎墙身钢筋，支墙身模板和箱涵顶板底模，绑扎顶板钢筋。

⑥墙身及顶板钢筋、模板经检验合格后，即进行墙身和顶板砼的浇注。在浇注过程中如不便施工，可在墙身外侧留窗口，待砼浇至窗口处再封死。顶板砼浇注时二次收浆抹面，并覆盖养生，砼强度达到设计90%时拆顶板模板。

箱涵模板支撑和砼浇注比较困难，施工中应对支架地基作夯实、垫长方木处理，同时应对支架作预压，以便于消除非弹性变形和设置预抛高，特别注意模板不下沉变形和砼浇注质量。

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