机场应急救援关键技术研究主体(7)

5.4 航空器地面事故救援程序

5.4.1 航空器地面事故救援程序信息流程

当发生航空器地面事故时，在机坪工作的任何单位和人员，应立即报告机场运行指挥中心，通知内容包括发生事故的时间、地点、航班号、机型、注册号、事故概况及飞机损伤情况。运行指挥中心接到通知后，运行指挥中心与空管部门当获悉地面事故的信息时应互相通报。指挥中心报告机场总值班、应急救援指挥中心总指挥（副总指挥）、安全管理部、集团总值班、安控中心；通知机场公安分局、安检护卫保障部等做好“紧急出动”救援的准备工作。航空器地面事故救援程序信息流程见图4-5。

发现事故的单位、个人运行指挥中心空管单位消防急救保障部机场公安分局机场总值班应急救援总指挥安全管理部集团总值班集团安控中心

图4- 5 航空器地面事故救援程序信息流程图

5.4.2 航空器地面事故救援程序资源调配

当发生航空器地面事故，包括航空器与航空器相撞、航空器与地面障碍物相撞、航空器与车辆相撞时，机场有关部门应紧急出动，按规定程序进行救援处置。 获知消息后，空管部门针对事故发生情况，正确指挥其他航空器滑行。

运行指挥中心立即通知公安分局赶赴现场警戒；立即通知消防急救保障部人员、车辆赶赴现场救援或待命；立即通知安检护卫保障部加强隔离区的管理和其它停场航空器的监护工作。

航空公司及其代理公司立即组织专业人员赶赴现场进行救援；准备好有关救援设备和车辆，组织下客、卸货减载(必要时请油料公司抽油减载)；根据应急救援指挥中心指令及航空器损伤程度，分别进行妥善处理。

公安分局立即赶赴现场警戒，保护现场；对现场进行照相、摄像和事故调查。消防急救保障部 立即赶赴现场，视情况按照应急救援预案实施消防灭火、医疗救护。安检护卫保障部 组织人员加强隔离区的管理和停场飞机的监护工作。 5.4.3 航空器失事后善后处理工作

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航空器地面事故现场救援处理完毕，运行指挥中心通知各单位恢复正常工作，值班指

挥员将事故处置情况记入值班台帐并及时进行航空器地面事故处置情况总结，并根据需要修改航空器地面事故救援程序。

5.5 航站区紧急事件预案

5.5.1 航站区紧急事件信息流程

运行指挥中心航站区管理部驻楼单位消防急救保障部机场公安分局机场总值班应急救援总指挥安全管理部集团总值班集团安控中心市应急联动中心

图4- 6 航站区紧急事件信息流程

5.5.2 航站区紧急事件责任分配

航站区紧急事件是指：发生火灾、受爆炸（易燃）物严重威胁、其他危及航站区安全的紧急事件等。为了有效处置航站区内发生的紧急事件，迅速将旅客及工作人员疏散至安全区域，尽量避免和减少人员伤亡及财产损失，在短时间内恢复机场正常运行秩序。 1）区域分布及责任单位 （1） T1 航站楼

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表4- 1 浦东机场T1航站楼区域分布 序 号 主要区域 位置界面描述 1）12.8 米层国际国内办票 区 1 12.8 米层办 2) 商业区 下） 派出票区（主楼） 弱电机房区（层面以 所 3) 4)外航办公区（层面以下） 12 米层长廊 1）12 米层连廊（联检、安 2 出发区 廊） 检） 3）国内长廊候机区 1）航站区管理部办公区 6 米层到达3 区 （长廊、连 廊、主楼） 2）到达连廊联检办公区 3) 到达长廊国际区 4) 到达长廊国内区 5）国际出发长廊登机区 6）国内出发长廊登机区 7）中转区 0 米层机坪0 米层机坪长廊工作区（包 4 工 作区（长括国际、国内远机位、VVIP 能源 廊） 5 行李分拣区 （主楼） 到达行李提贵宾室） 行李分拣区（国际、国内） 机通 1）迎宾区（宾馆柜台及餐机通、能源、贵宾公司、 所在航空公司 55 60 航站区 安检护卫、联检、派出 所、所在航 空公司 76 124 安检贵宾公司、商经、护卫 联 检、航站区 （长廊、连 2）国际长廊候机区 28 50 航站区、机通、商经、 餐饮、所在航空公司 60 96 责任 单位 配合单位 安全出口数 （个） 消防栓数 目（个） 8 27 派出所、航服、 饮商业） 航站6 取 及迎宾区 安检护卫、所在航2）行李提取区（国际、国 区 （主楼） 空公司 内）及中转区 1）仓储及办公区 7 地下通道区 2）主楼共同沟 3）长廊共同沟 商经 航站区、能源、消防急救、安检护卫 40 37 8 20 33

（2） T2 航站楼

表4- 2浦东机场T1航站楼区域分布

序 号 主要责任单位 安全出消防栓 配合单位 口数 数目 （个） （个） 航站区、所在航空公司 区域 位置界面描述 1 13.6米层办票区（主楼） 1）13.6米层国际国内办票 区 2）商业区 3）9.4 米层办公区 1）连廊 TOC 楼7楼 2）连廊 TOC 楼6楼 派出所 32 86 2 TOC 办公区 3）连廊 TOC 楼5楼 （连廊） 4）连廊4楼办公区 5）连廊 TOC楼4楼餐饮平 面 1）连廊计时宾馆楼 7 楼 航站区 航服、 餐饮、 商经 22 50 3 计时宾馆区 （连廊） 2）连廊计时宾馆楼 6 楼 3）连廊计时宾馆楼 5 楼 4）连廊计时宾馆楼 4 楼 贵宾公司 航站区 16 8 商经、餐饮、 13.6 米层长廊1）13.6 米层连廊（联检、4 国际 出发区（长 安检） 安检护卫 贵宾公司、 49 廊） 2）国际长廊候机区 1）10.2米层餐饮贵宾区 （国内出发到达） 2）8.4米层国际到达长廊区 3）6米层国际连廊联检区 （6 米层连廊进入） 5 内区（长廊、连 5）6米层行李提取区（国 廊、主楼） 际、国内） 6）6米层中转区（国际内） 7）4.2 米-6米层连廊区 8）0 米层远机位区（国际、国内） 34

62 所在航空公国际到达及国4）9.4米层联检单位办公区航站区 派出所、商 经、联检、机 通、 所在 144 184 航空公司、贵 宾公司 续表4- 3浦东机场T1航站楼区域分布 安全出消防栓 配合单位 口数 数目 （个） （个） 序 号 区域 位置界面描述 主要责任单位 6 0米层机坪工作区（长廊） 0 米层机坪长廊工作区（包 括国际、国内远机位、VVIP 贵宾室） 航服 机通、能源、外航公司 65 134 7 行李分拣区 （主楼） 行李分拣区（国际、国内） 机通 所在航空公司 派出所、航8 36 1）迎宾区 8 0米层行李 提2）行李提取区（国际、国 取区（主楼） 内） 3）贵宾区 1）仓储及办公区 9 地下通道区 2）主楼共同沟 3）长廊共同沟 能源 航站区 服、所在航空 公司、贵宾公司 航站区、商经 消防急救、 安检护卫、 16 24 8 84 三纵三横区1）T1 联络平台区 （T1 到T2连接2) 磁悬浮车站区（包括旅 10 廊及T1平台、馆餐区） T2 6米层迎宾3）T2 6米层迎宾区（宾馆 区） 柜台及餐饮商业） 航站区、快通公 司 派出所、商 经、各经营业 75 主 10 35

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