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图表:我国汽车物流行业发展SWOT分析战略表 ............. 181 图表:2010-2012年长安民生物流分红派息表 .................... 205 图表:2012-2013年一季度长安民生物流主要财务指标 .... 206 图表:2009-2012年长安民生物流资产负债表 .................... 207 图表:2012-2013年一季度长安民生物流综合损益表 ........ 208 图表:2009-2012年长安民生物流现金流量表 .................... 209 图表:2009-2012年同方环球(天津)物流有限公司整车
运输能力及其同比增长率 ........................................... 221
图表:2009-2012年广州风神物流有限公司营业额及其
增长率 ........................................................................... 223
图表:2012年上半年中储发展股份有限公司经营分析
(按行业构成) ........................................................... 227
图表:2012年上半年中储发展股份有限公司经营分析
(按地区构成) ........................................................... 228
图表:2011-2012年中储发展股份有限公司偿债能力 ......... 228 图表:2011-2012年中储发展股份有限公司资本结构 ......... 229 图表:2011-2012年中储发展股份有限公司经营效率 ......... 229 图表:2011-2012年中储发展股份有限公司获利能力 ......... 230 图表:2011-2012年中储发展股份有限公司发展能力 ......... 231 图表:2011-2012年中储发展股份有限公司现金流量 ......... 231 图表:2011-2012年中储发展股份有限公司投资收益 ......... 231 图表:2013-2017年我国汽车物流行业市场规模预测 ........ 235 图表:2013-2017年我国汽车物流行业市场规模预测 ........ 236 图表:2013-2017年我国汽车物流行业市场规模预测 ........ 236 图表:2008-2012年中国国内生产总值增长速度 ................ 267 图表:2012年中国国内生产总值 .......................................... 267 图表:2012年季度国内生产总值环比增长速度 .................. 268 图表:2011-2012年居民消费价格同比上涨情况 ................. 270 图表:2013年5月我国各省消费价格指数对比 .................. 270 图表:2011年中国城镇居民人均可支配收入增速 .............. 273 图表:2012年中国城镇居民人均可支配收入增速 .............. 273 图表:2013年城镇居民人均可支配收入 .............................. 273 图表:2011-2012年社会消费品零售总额增速情况 ............. 274 图表:2013年1-5月社会消费品零售总额增长率概况 ...... 275 图表:2013年1-5月份社会消费品零售总额主要数据 ...... 276 图表:2011年固定资产投资同比增速情况 .......................... 277
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图表:2011年固定资产投资同比增速情况 .......................... 278 图表:2011-2012年房地产开发投资同比增速情况 ............. 278 图表:2008-2012年人口及其自然增长率变化情况 ............ 286 图表:2012年5月-2013年5月固定资产投资(不含农户)
同比增速 ....................................................................... 295
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第一章 汽车物流行业发展综述
第一节 汽车物流行业定义及分类
一、行业定义
汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。 汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。
汽车物流是物流领域的重要组成部分,具有与其他物流种类所不同的特点,是一种复杂程度极高的物流活动。随着中国汽车工业的飞速发展,在成本控制变得越来越重要的今天,汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点,通过资源概述整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。
二、行业主要分类
图表:汽车物流行业的分类
汽车物流的核心在于配送,要解决中国汽车厂商的困惑,我们必须发展适合我国国情的汽车物流配送。在我国汽车行业物流配送发展的过程中,汽车行业物流配送的主要模式有市场配送模式、合作配送模式和自营配送模式,其中市场配送模式是我国汽车行业的主流配送模式。
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1.市场配送模式,所谓市场配送模式就是专业化物流配送中心和社会化配送中心,通过为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获取赢利和自我发展的物流配送组织模式。具体又有两种情况:
(1)公用配送,即面向所有企业。如:上海国际汽车物流(码头)有限公司由上海汽车工业(集团)总公司、日本邮船株式会社(NYK)和上海港务局合资组建了。该合资公司借助世界上最大的汽车船运企业之一—日本邮船丰富的汽车运输管理和码头运作经验以及高新技术,加上上汽集团的雄厚实力以及管理着世界上第
四大集装箱港口的上海港务局的倾力支持,明确提出了要打造世界一流的现代化汽车物流企业,以满足飞速发展的中国汽车业需要,为中国汽车业提供卓越的物流服务。
(2)合同配送,即通过签订合同,为一家或数家企业提供长期服务。这是中国汽车行业最广泛的一种物流配送模式。如:上汽集团与荷兰TPG集团下属的TNT(天地)物流公司合资组建的安吉天地汽车物流有限公司。这家汽车物流公司向上海大众、上海通用等国内汽车制造厂家提供物流服务,并为其在整车物流、零部件入厂以及售后物流等方面提供一体化、网络化的物流管理方案。
2.合作配送模式,所谓合作配送模式是指若干企业由于共同的物流需求,在充分挖掘利用个企业现有物流资源基础上,联合创建配送组织模式。如:美国总统轮船(APL)公司的姊妹公司美集物流(APLL)公司与中国三大企业集团——民生实业有限公司、西南兵工万友集团及长安汽车集团合资组建了重庆长安民生物流有限公司,在重庆经济开发区北部科技园区建造占地80亩的现代化仓储配送中心,负责提供汽车及零件的物流配送服务和该区域内其他生产企业的物流配送服务,主要客户有长安、福特以及铃木等。
3.自营配送模式,所谓自营配送模式是指生产企业和连锁经营企业创建完全是为本企业的生产经营提供配送服务的组织模式。选择自营配送模式的企业自身物流具有一定的规模,可以满足配送中心建设发展的需要。如:上汽集团自有的安吉物流,也具有一定的规模。但随着电子商务的发展,这种模式将会向其他模式转化。
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第二节 汽车物流行业特征分析
一、产业链分析
对于汽车这个行业来说的话,大家知道这几年非常热,而对于汽车物流这个行业,尤其是整车物流领域来说,因为它运输工具的一种不合规性。 对于汽车这个行业来说的话,大家知道这几年非常热,而对于汽车物流这个行业,尤其是整车物流领域来说,因为它运输工具的一种不合规性,导致企业的实际上整个竞争比较混乱,而且全行业的运输工具面临违规的现象,这也导致整个利润率相对来说比较低。
以前因为汽车这个商品属于一个动产,在整个的过程当中,它必须是要在4S店驻店销售,而且不可以放在仓库里集中管理,这样不利于为客户更好地服务,这种动产怎样又能保证银行的权益,又能让经销店能够灵活的,或者比较容易地获得资金,这中间就衍生出来为银行服务的这样一个驻店质押监管。物流企业为银行从主机厂下线运输开始运作,物流企业到了4s店之后,物流企业把车辆交给经销商,但是物流企业的合格证和钥匙是由物流企业在客户经销点驻店的人员手里进行控制。这样如果对于经销商每卖出一台车,根据他的回款情况,银行给予物流企业指令,物流企业可以即使在半个小时对这个车进行解质押,这种物流服务是有中国特色的,其实在国外不一定会有,但是在中国很长一段时间内会长期存在。
质押监管服务体系主要的特点就是物流企业从零部件物流服务商的一种质押监管,包括整车物流的一个在途监管。物流企业建设城市轿车中心库,帮助经销商把他的车都放在一个集中仓储库,这样一方面为银行提供集中监管的服务,另外减少了北京经销店土地的占用,这样每个经销店不需要有很大一块土地存储他的商品车,如果需要的话的物流企业可以提供24小时的服务。
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